Peab sellisel juhul auto omanikule kirja postkasti jätma, ehk on nõus ühe neist maha müüma, kui nad lihtsalt seal aia nurgas oma lõppu ootavad ja keegi nendega ammu pole sõitnud. Eriti kui tegu veel mõlema masina puhul Q4-ga. 164 kohta Maanteeametis veoskeemi ja käigukasti kohta info puudus. Pikk se...

Juhtusin ringi sõites nägema ühes aias seismas kahte vanakooli Alfat. Millest üks 164 3.0 V6, mis Maanteeameti andmetel seisab juba 7 aastat ning teise masinana 155 Q4 2.0, mille viimane TÜV oli oma 4-5 aastat tagasi. Kui palju 155 Q4 2.0 mootoriga üldse meie maal ringi vurab või kusagil seisab? :be...

Pole pikalt midagi kirjutanud, vahepeal sai puhatud ning tehtud autoga üks pikem Narva ots, kilomeetreid kogunes edasi-tagasi üle 500km. Auto pidas end selle reisi vältel ilusti üleval ning sõidumõnu oli rohkem, kui eurorubla eest. 8-) Enne reisi sai lastud TRKs vahetada käiguvahetuse trossid, kuna ...

Vahepeal on saanud auto uue sidurikomplekti TRKs ning hetkel auto liikleb omal jõul. Ptüi, ptüi, ptüi. :shifty: Eelmisel laupäeval (25.05) sai vahetatud autol mootoriõli läbisõidul 191 943km. Sisse läks nagu ikka Castrol EDGE 10W-60. http://oi67.tinypic.com/2dmdqj5.jpg Lisaks sai vahetatud ka mootor...

Upitaks teemat.
Endiselt otsin laiendeid ning oleks vaja ka korralikku mootori õhufiltri kopsikut 2.0 JTS 156-le. Millel kinnitused terved.

Ühesõnaga on see käigukast alt töö jah?
Sellisel juhul laseks siduriketta ka üle vaadata, ehk vajab vahetust. On soovitusi kas vahetada siduriketas komplektina, või ainult ketas?

Mis ime läbi see käigukangi tross lahti tuli? Positiivne on see küll, et nüüd saab siduri uueks. :D Huvitav lihtsalt, et enne kuidagi märku ei andnud. Siduripedaal toimis ilusti, käigud läksid sujuvalt ja pehmelt sisse. Ristmikul pööret sooritades tunnen, et midagi on viga. Käik sisse ei lähe, ei te...

:crazy: :crazy: :crazy: https://www.upload.ee/image/9961868/IMG_20190514_142939.jpg Täna sain esimest korda tunda Alfaga, mis tähendab jääda autoga teele. Sõidu ajal otsustas üht äkki, et siduripedaal koostööd ei tee ning jääb põhja kinni ja käigud sisse ei lülitu. Lähemal vaatlusel selgus, et auto ...

Oleks huvitatud 2.5 V6 mootorit omava 156 ostust. Tehnika võiks olla heas seisukorras, kere kohapealt sama - läbivaid auke ei soovi. Samuti ka TÜV tehtud. Boonuseks oleks see, kui rihmad oleks vahetatud hiljuti ning nende kohta oleks ka dokumentatsioon olemas. Hind kokkuleppel. Kontakt: estalfisti a...

Viskan siis videomaterjali ka siia üles:
https://www.youtube.com/watch?v=rmv0wjRQJPs

Ja mis häält siis teeb? Äkki teed YouTube video vms? Hääl on selline sportlik ja mahe. Kõrgematel pööretel käriseb. Proovisin teha video aga ei tulnud ise filmides hea välja, kuna autost filmides ei ole saund nii hea. Lähipäevadel tegelen uuesti sellega, lasen tüdrukul filmida ja laen YouTube'i üle...

Mis vahepeal toimunud? Juhtus selline asi, et sai tellitud vahepeal Ragazzoni roostevaba otseläbi toru ning kuna katalüsaatorite veateade kummitas endiselt (aina tihemini, kui enne) ja heitgaaside normi saamiseks alla pandud lisakatt jäi otseläbi toru segama, siis sai tellitud Inglismaalt uus eesmin...

Ei hakka uut teemat tegema, vaid uuriks siin, et juhul kui kellelgi leidub olema vanarauda minevat V6 Busso mootoriplokki koos kolbide ja kepsudega, siis võiks teada anda, ostaks ära.

Õnne leidmisega pole olnud. Mujalt otsinud pole. Saksast sai eelmine sügis tellitud uued 156 laiendid aga kuna kinnitusauke neil pole ja natuke teistsuguse kujuga kui originaalid altpoolt, siis hetkeseisuga neid ei taha külge kruvida. Ei ole hetkel soovi uusi auke karpi tekitada, mis oleksid rooste ...

Tere, Oleks soov siis osta sedaankerega 156-le karbilaiendid. Laiendite värvus ei oma tähtsust, peaasi et tegu oleks korralike ning tervete laienditega - ehk siis ei oleks räbalateks sõidetud. Väiksed kriimud, kraapsud ei oma tähtsust. Ning kõige tähtsam, et tegu oleks originaallaienditega, millel o...