Vaja on paremat esimest käänmikku. Ostan terve käänmiku kuigi tegelikult on rattalaager läbi. Lihtsam on vahetada :D Teine vidin on veepump, uus maksab 380.-, sellegipoolest võtaks kasutatud aga korraliku - lootes soodsat hinda. Tegelikult on tagumiste reaktiivvarraste puksid läbi (4 tk) kui kellegi...

http://nagi.ee/photos/marcom/2395787/



teine variant on muidugi kui ma saan omale esimese vasaku vedrupüstaku..

Tere mehed,

mul üks 33 seisab, võtan juba teist aastat hoogu, et teha korda ja minna jäärajale.

Samas kui hinnaga kokkuleppe saame, siis võib hoopis sinuga kaupa teha.



NB! Avastasin oma liitumisaega jälgides, et ta mul juba kolmas aasta!

elektrijanku88 wrote:äkki saaksid mõned pildid ka üles kuhugi panna????

Sain lõpuks ometi pildid tehtud.



http://nagi.ee/photos/marcom/2395769/



Panin sellisesse kohta üles.

Alfa asub Tartust 7-8 km Narva maanteed välja sõita.

Täpsem koht Möllatsi.



Kurja!



Sa tahtsid hoopis teada kust ma puksid sain, eelmine aasta vahetasin oma eelmisel alfa 33 puksid, ostsin need Tartust Autoringist!

äkki saaksid mõned pildid ka üles kuhugi panna???? :roll: Pean kurbusega tunnistama, et mul polegi alfast pilte. :cry: Aga mu digikas tuleb järgmisel nädalal tagasi, siis püüan esimesel võimalusel ära teha ja üles riputada. Auto seisukorrast veel: tagumiste õõtshoobade puksid on minu arvates vaja ä...

Auto on esiveoline 1,5 77kW, jäärajal sõitmiseks, kuna on arvelt maha võetud. Vahetasin karbid ära ja keevitasin põhja all augud kinni. Vajab paremat esirattalaagrit, veepump teeb häält, käsipiduritross on katki ja küünlad-juhtmed võiks ka uued panna. marco25@hot.ee Õige tähelepanek, hind on jäänud...

Auto on esiveoline 1,5 77kW, jäärajal sõitmiseks, kuna on arvelt maha võetud.

Vahetasin karbid ära ja keevitasin põhjaall augud kinni, Vajab paremat esirattalaagrit, veepump teeb häält, käsipiduritross on katki ja küünlad-juhtmed võiks ka uued panna.

marco25@hot.ee

Arvan, et nii 1,3 kui ka 1,5 peaks suurema tippkiiruse saama 4. käiguga.

Endal mul vähe räbal 1,5 pole julgenud üle 160 lasta.



Aga isiklikult arvan, et kui jõudu väheks ei jää, siis pööret 2-3000 vahel hoides kütusekulu väheneb!

Vastasin sulle, aga kiri ei läinud läbi.

Kuna sul see auto viimati sõitis ja ülevaatus kehtis?

Kas millalgi järgmine nädal saaks vaatama tulla, mis sul järel on?

Mis numbrile saan helistada?

Kui muidu sobivad, siis on vahe diferentsiaali ülekandearvudes.

Peast mäletan 1,3 : 9/35

ja 1,5 : 11/37

Sul on täiesti õigus, aga mina ei saa aru asjadest mis on igaks juhuks.



Aga seda, et rõhuregulaator teeks midagi paremaks ma pole täheldanud, Pigem pidurdavad tagarattad kogu aeg kehvasti.

Olen proovinud ka jää peal, ikka ei hakka tagarattad blokeeruma.

ABS-iga autodel ei saa olla rõhuregulaatorit! Mina olen võtnud regulaatori ära kõigilt oma autodelt, pidurdusvõime paraneb, tagapidurid ei blokeeru nagunii ja on kehva pidurdusvõimega. Ülevaatusel on ainult ühe korra selle kohta küsitud, aga lasti läbi ikka, sest pidurivõime nende jaoks oli piisav.

kas veel alles?

kus täpsemalt asub?

Helista 524 4998

või kirjuta maaxi@hot.ee

ma pole selle müügist kuulnud, äkki räägid mis auto on?