Tere!
Oleks huvilisi ühele õnnetukesele? Kere oli vanasti enamvähem kabe, rooste ei hirmutanud. Mootor 2.0 ts, tuled-klaasid terved. Hind? 250€ on hetkel tonni hind..
Pilti ei oska siia panna..
Veiko
Käima läheb samamoodi nagu algusest peale, mitte esimesest pöördest aga ka mitte problemaatiliselt. Voolikud tunduvad timmis olema, MAF-i lahti ühendamisel muutust ei tähelda, MAP sensori lahti ühendades hakkab auto self diagnosti tegema ja annab errori. EGR on juba eelneva omaniku poolt eemaldatud....
Tundub jah, et turbo rõhku pole ollagi, igast asendist on uimane kui vanakurat... Kas kütuse rõhk ei saa säärast jama teha? Sõidetud on tegelikult juba omajagu niimoodi, ainult esimesed päevad kui turbokatest Thesise rooli istuda tundub asi ikka päris mäda olema. Linnas saab veel hakkama aga maantee...
Tere seltsimehed! Ehk leidub siin kõvasid diislimehi kes suudaks anda värskemaid mõtteid... Nimelt siis Lancial mure, ei keri teine mitte üle 3100 pöörde. Jõudu ka väga napilt. Autol peal fiati "kaubikumootor" 2.4 jtd. Vahetatud on MAF ja ka MAP sensor (proovitud sai mingit odavat hiinakat...
Ennem Thesise ostmist olin juba lennupileti muretsenud, et minna saksa 166TI järgi. (diisel siis)
Päev varem veel helistasin üle, et nüüd tulen jne... frits müüs aga auto sellepeale kellelegi maha... WIN!
täpselt enam ei mäletagi mis sai lohutuseks endale muretsetud
Kui siin korra Kappast juttu tuli... keegi hirmsasti soovib siis võin enda oma edasi anda. Põrand-luuk, elekter-aknad ja turbo on ka veel küljes.
Kahju vaadata kuidas hea masin seisab.