teoreetiliselt võib muidugi olla, et 3,0 puksid on minu omadest erinevad (kuigi see on väga teoreetiline variant), kuna minu reaktsioon oli :shock: , kui ta tahtis õõtsapukside küsimuse juures VIN koodi... koduse remondi käigus on mul arvete kogum kuskil karbis mingis nurgas :oops: (edastan koodid e...

vastus mis mina sain:



2. tagumised pikivarraste puksid esimesed 290.- ja tagumised 352.-[/]

kontaktiks Laivi@faktoauto.ee

üllatavalt asjalikud vastused tulid meilile (ja hämmastavalt kiiresti)

:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: eile öösel kell 23,50 võttis siis pisike punane putukas ette lubamatu teekonna kamba imbetsillidest tainapeade (jätka loetelu ise) GRRRR.... käe all seega pisike probleem süütelukuga muutus suht suureks :evil: :evil: siinkohal tänud Rapla politseile ja Falci patrul...

faktost....



esimesed 290.-, tagumised 390.- (vist oli sedapidi) kontrollin hiljem arve pealt järgi

pildikesed siin http://www.zone.ee/autobianchi/



ah jaa- lisavarustusest on tal ka automaatselt süttivad päevatuled

ja veel karpaks on kahelõõrine weber



mmmm...... rohkem huvitavat hetkel ei meenu

Seoses segaste asjaoludega olen kahjuks sunnitud loobuma toredast ideest ja kavast, A112 natuke lõbusamaks luua. :( Nüüd uuriks huvi pärast, et kas ehk siit leiab kellegi, kellel on palju tahtmist ja ka raha autost asja saada. Tegemist siis peaaegu uunikumi staatuses oleva hirmus "nunnu" v...

ts, kes ei sõida V konfiguratsiooniga on tegelikult teie peale natuke kade

VVT või siis VIVT (nagu alfa ja ferrari seda nimetavad) solenoidi kontroll taustaks- klapi ajastamine on nii lihtne asi, et üle mõistuse:) (ts@ei mõista, miks kõigil autodel seda pole) esimesena võttis selle kasutusele (vist aastal´85) ALFA alfetta puhul praegu kasutavad seda väga eduliselt Toyota n...

viimane osa veermiku remondist jõuavb järgmise nädala algul kah siis lõpule- amordikauss ja tagasilla puksid siis saab ehk viimaks ka uued uksed :oops: kiire ülevaade romulate töökultuurist kah kirja- kui kellelgi on midagi vaja, siis vajaoleva jupi ümbruses on kõik muu ebavajalik - järvel näiteks o...

Fakto jutu kullaväärtuse kohta tean :evil: Auseri oma kohta samuti (tagumise pikivarda pukse eraldi ei müüda.... jah muidugi :evil: ) aga üldiselt ega enne testimist eriti targemaks ei saa küll... ja solenoide taastada ei ole kah tegelikult teab kui keeruline (lõppude lõpuks on ju tegu tavalise elek...

Yep see ta on... kuid Variable Inlet Valve Timing ütleb alfa ise selle kohta. ja tõstab kuni 14 kraadi :D ja vist ei tööta :( mootoril nagu ei taha eriti jõudu alla 3500 rpm- i olla... Muuseas leidsin eile ka testimise juhendi (po nemetski), seega teema peaaegu ammendatud- vaja ainult mõõtma hakata....

helitehnika kohta ei tea, kuna ICS (ehk siis kobmineeritid konsool) on loodud Siemensi poolt. kassetiosa on (vist) Beckeri poolt, kuid see ei puutu enam asjasse. hauever- makil peaks olema vahetaja pistik olemas, kuna 166 oli ju saadaval koheselt 10 CD vahetajaga. seega otsi omal vahetaja pistik (ID...

alustuseks need andurid, mis kipuvad saba andma (temp, lamda), seejärel kütte pealeandmine, õhu pealetulek, süüde jne... kati on raske kontrollida, kuna ainus viis teadmaks mis seal sees toimub on kat pooleks lõigata :lol: umbes kati puhul peaks auto siiski korralikult liikuma hakkama üle 4krpm. nin...

küsimus siis kõigile, kes on kuskil kokku puutunud sellise jubinaga

või on kuskil foorumis, kodulehel jne kohanud solenoidi väärtusi ?



ette tänades,



Ts@hakkab juba vigadeotsingust tüdinema

jätkab siis nimekirja vahetatud asjadest (juhul, kui kedagi huvitab) viimase nädala jooksul siis: õõtsad, lamda, kat, osa summutitorust, sisselaskekollektori leevendid, esimesed stabika kondid, stabika varras, tagumised pidurivoolikud, KILEKOTT, pidurikettad, klotsid, hulk releesid, radikas, kõik ve...