Kunagi käis jutt ka mingist avarii lülitist kuid seda ma ei suutnud mitte kusagilt leida. kas 92 aasta 155 on ka see lüliti kusagil?

Selline asi siis, et panin auto tööle ja mingi 3 sekundit töötas ja siis kutu. ei luba ka mitte. Uurisin asja ja bensupump ei hakka vedama ja ülesse ei tule midagi. Kas niisama seistes võib ka pump otsad anda? Kaitsmed olid korras igatahes. Kuidas kontrollida kas vool jõuab pumbani või ei? Testerit ...

Viga lahendatud.
Esialgne lahendus oli siis see, et sai vähe seesmiselt timmitud. kõlarid jms. Hiljem hakkas ikkagi vähe kripeldama ja lasin ära vahetada veovõllid ja laagrid. Nüüd sõidab hästi. vähe paremale kisub ja peab vist stendi minema aga igatahes aitäh abi eest

häält hakkas tegema enne pukstide vahetust.
Homme vähe parem olla siis uurin tööjuures ja eks kirjutan siia ka mis nägin. teen mõned pildid ka.

Ma oletan kohe, et kastipoolt on lahti? 155 veovõll tuleb kastist välja nigu niuhti, eriti õõtsa/pukse vahetades. Aga suhteliselt tõenäoliselt on see remonditav stopperi tagasikinnitamisega. Vend pani mingit hõbedast määret ka sinna peale, aga mida, ei mäleta. Siiamaani on püsinud. liigub mõlemalt ...

:icon_hi: veovõlli otsas ratta pool on mutter :roll: seespool pool on tõepoolest pisike metallstopper- selle kinnitamiseks ei olegi vaja rohkem, kui võtta veovõlli otsad lahti ja veovõll autost eemaldada. Lõbus osa on muidugi see, et kuna tegemist on stopperiga, mis on imepisike, siis peab see olem...

oikurja. veovõllil peaks mingi stopper vms olema. kuidas kinnitada? oskab keegi seletada?

Küsimus.. Kas see on normaalne, et parempoolne veovõll liigub sisse-välja 1cm ja teine pool ei liigu nii? Sellest see ragin ja kolin tulebki. kui suur on sellisel juhul tõenäosus, et asi laagris.

kui kusagilt uue osta saan siis annan teada kas mure lahendatud.

täna poole silmaga piilusin. mingi summuti kinnitus oli läbi roostetanud aga sumps ise nagu kuhugi vastu ei käi. pigem oli seal olnud kunagi kollektori kaitse vms. Kui rattad välja keeran siis peale ragina pole midagi. see ragin tuli sellest kui uued puksid sai pandud. nüüd nagu vähemaks raginat jää...

Jälle jama. Nüüd eest paremalt poolt miskit koliseb. (aegajalt) Ennem kohalt minnes kolksus ja hakkas ka vahel kolisema. Vahetasin pooltelje mõlemad puksid ära ja oli vaikus majas. Nüüd siis mingi imelik kolin. Mõtlesin, et veovõlli vms aga ei kujuta ette, tundus nagu igati terve olevat kui neid puk...

ei ole üldse keeruline- v.a. kütusepump, mida vist täiesti lademetes ei leidu üle tasuks vaadata ka küünlajuhtmed (kui tükikäigul puterdab vahelduva eduga, siis võib vabalt asi ka seal olla-> võta juhtmete kate maha ja vaata niiskema ilmaga pimedas ega sealt sädemeid märgata pole) :wink: P.S. kuida...

ei ole üldse keeruline- v.a. kütusepump, mida vist täiesti lademetes ei leidu üle tasuks vaadata ka küünlajuhtmed (kui tükikäigul puterdab vahelduva eduga, siis võib vabalt asi ka seal olla-> võta juhtmete kate maha ja vaata niiskema ilmaga pimedas ega sealt sädemeid märgata pole) :wink: P.S. kuida...

pane mingit asisemat puhastajat kah sisse :wink: ja kui tühikäigul on pöörded üle 900, siis vaata igaks juhuks ka kõik õhuvoolikud/lõdvikud üle :icon_angel: kui ka tühikäigul kakub, siis kahtlustaks umbes kütusesüsteemi (pihustid+ toru+ survemembraanid) tühikäigul on kuidas kunagi. vahepeal tiksub ...

Jarmo wrote:95-ga sõidab minuarust paremini

No sõidan paagi tühjaks ja proovin järgi. sõidan päevas mingi 20km seega läheb nüüd aega kuna paak suht täis.