Suutsin just fotoka maha unustada kui juhtusid lasnas Narva mnt. ja Smuuli ristis korraga foori taha jääma 164 Super, 156 kõrvuti ja mina oma 147 mega nende taha

Enamvähem vist arusaadav.

Uurisin ja vaatasin.. Udutule pirn millele on "kõige kergem" ligi pääseda on läbi. Väljast kohe läbi tulekorpuse näha. My Bad

Elektroonika väidab probleemi mida tehelikult pole. Asi sai alguse sellest kui avastasin, et vasak udutuli ei põle. Järgmisel käivitamisel (ega ka mitte varem) kompuuter probleemi ei teavitanud ning paar kerget kopsu vastu tuld panid udutule jälle põlema kuid... Järgmisel käivitusel kompuuter teavit...

Kusjuures see päkapikk tuli tõesti selle Nissaaniga



Vanadest müügikuulutustest pärit sisupildid


Väga imelikud toonivahed... Peaks millalgi korralikud pildid tegema.

E.T. kirjutas:mis tähendab, et ei suutnud kolonnis jokutamisest aru saada?

Umbes 100 - 110 km/h sõites CITY peal, 5. käik ning gaasi ja piduri vahet lapates lõi ette teksti Selespeed failture. Sai siis manuaalselt edasi sõidetud mõnda aega ning enam pole probleemi ilmutanud.

Niisis. Minu esimeseks Alfaks on siis 2001. aastal tehasest välja veerenud 147. Tumesinine metallik 2.0 110kw Selespeed käigukast Kollakas Nahksisu Bose sound Esimese nädala jooksul pole eriti nuriseda küll millegi üle. Juhitavuselt on täpselt nagu sõidaks kardiga. :) Linnas on Selespeed eriti mugav...

Kas auto müüdud?

Terv! On minulgi kaalul kas osta Alfa või mitte.

Kellel on kogemusi või muidu tarka juttu 156 2.5 V6 kohta rääkida siis palun