2.4 100 kw jtd le oli küll sisemist veovõlliotsa eraldi müüa.Ka välimist oli, aga lihtsalt võlli ennast ilma otsadeta polnud. odav b osa terve veovõll maksis kunagi mingi 145.-

http://gpsunderground.com/forum/car-nav ... at-lancia/



vaata sealt

Ise ei viitsi lugema ja otsima hakata kuna pole nagu motivatsiooni

Fiatil näitab diagnost ära mitukorda on airbagid lahti käinud. Kui ma ei eksi siis kolm korda võib olla bagid lahti löönud ja siis tuleb airbagi aju vahetada. Samas näeb ka Fiatil seda mitu korda on ABS rakendunud. (jutt siis 2002 stilo kohta)

Ühed väidavad nii: With FiatEcuScan(.net) and a ELM cable you can do it yourself...


http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-159 ... reset.html

spark kirjutas:kas 1,9-l tuleb ka rihmavahetuseks mootor välja tõsta?
viat oli nii

Fiat Silol polnud küll vaja rihmavahetuseks mootorit vaja maha tõsta. Küll on aga geneka vahetamiseks pooltelg vaja ära võtta.

Tõsisemad diagnosti seadmed suudavad nullida. Mul sõbrajuures sai nullitud see servise jutt mida ekraanike viskab. enda juhe mul seda ei võimaldanud.

ei

tumeroheline ja eraisiku käest

Ei tea kes auto 24 ühe 166 ära ostis , millel 2.4jtd ja läbisõit mingi 750 000 aasta oli vist 2005

Ei saa öelda, et EGR ei mõjuta. Mul oli 147ga (1.9 110kw JTDm) sama probleem, et jõud kadunud, kui 2500+ pööret turbo võtma hakkas, siis pani minema, senikaua oli nagu tigu. Fooritaga jäin jalgu, no lihtsalt ei läinud edasi. Kui vabakäigul pöördeid enne üles ajada siis liikus paigast kergemini, aga...

egr ei mõjuta seda mis pöördest jõud tuleb. turbo rõhk ja kütuse rõhk?

katalüsaator tahma täis ja siis ei mahu gaasid välja enam.

Oleks pidanud rohkem peenestama

Sumpa lahti ja katid suruõhuga läbi,

no rool ja käigukang ja pedaalid ei viita sugugi suurele läbisõidule. Tavaliselt ma autot ostes läbisõitu ei vaata, kuna see on üldjuhul keritud. Olen omanud autot mille läbisõit oli poole milli lähedal, vot seal oli asju näha et on sõitnud, kellapal oli muidugi läbisõit üks, aga... korralikult oli ...

Õlivahetused olen teinud 2 x aastas tavaliselt panen 5w 40 . 2 x aastas isegi siis kui õlivahetusest õlivahetuseni ei tule 10k täis. Tavaliselt kui uue pilli jälle ostan teen kohe õlivahetuse, kuna ei tea millal seda viimati tehti ja mis solki kasutati ja teise õlivahetuse teen no nii igaks juhuks u...

ühel dislal mille läbisõit on mingi 230t km teen kappi juba õlirõngad olid otsas.saaled kergelt kulunud.kolksu polekuid visuaalselt tunda.

Aga küsimus kui kaua peab autot sisse sõitma ,enne kui võib juba täie raha eest talda anda (disla)

kas saksast tasub autot tuua või ei? Mõtlen, et seal ju kiirteed kus mootorid saavad itsi koguaeg. Või ma muretsen ilmaasjata Olen näinud Hollandis diisel 156, millel on pool miljonit kellal ja käib normaalselt. Olen omanud ühte itaalia isendit mille läbisõit 495 000km polnud hullu midagi, samas te...