Aga kas see, roolivarras kus liigend küljes(ei oska sellele mingit nime anda) mis peale välimist rooliotsa on, ei tekita kolinat kui tal seal minimaalne lõtk on. Ei tahaks niisama neid vahetama hakata sest lõtk tundub tõesti minimaalne.
Järelikult tuleb teha katse ja kanalil esirattad lahti tõsta ja siis kangutada. Kuigi ma olen enam kui kindel et siis ka seal seda lõtku ei ole, sest ma olen neid kangutanud juba päris korralikult.
Stabika varda otsa all mõtlesin jah konti. Stabika varda pukse pole vahetanud aga mingit lõtku seal küll ei täheldanud. Amortidega on setendis käidud, kontrollia jutu järgi pidid veel normaalsed olema. Nii vaadates peaks kogu sild korras olema aga ikka koliseb, nii et pakkuge variante milles asi või...
Autoks on 156 diisel ja esisild koliseb. Esisillas on vahetatud alumine ja ülemine õõtshoob, rooliotsad ja stabika varda otsad. Aga ikkagi on kolin sees. Endal tekkis mõte, et äkki on kolina põhjustajaks rooliotas ja roolilati vaheline varras millel see munakas küljes on. Käega katsudes küll mingit ...
Soovitaks ka osta Kärcheri firma toodangut, kõige odavama saaks isegi sama hinnaga kätte kui mingi Boschi ja koduseks kasutamiseks peaks sellest ka piisama.
koopasse hakkavad käima ka väga väikese offseti erinevusega. minu autol on et viie võrra vale ja koopasse käimine ei ole mingi probleem eesti künklikel teedel.