Kuna päris palju on müügil just selespeed kastiga isendeid, siis tahaks nende vastupidavuse osas natuke nõu. Kui purunemisaltid on, kui kallis on remontida jm. Britid väidavad, et on tegemist jõleda ikaldusega, aga väga ei kipu uskuma.

Üle poole aasta liikunud 16 aastat vana masinaga,probleeme erilisi pole küll täheldanud.Elektrisüsteem ja mootor peavad toimima korralikult.Vigade korral hakkab kast streikima kuna peale oma andurite loeb ka mootori anduritelt andmeid.Selespeed käitub mõnikord omalaadselt.nõuab veidi kannatlikust ja arusaamist kasti toimetamistest.Isiklikult meeldib.mõnus sõita.kui vaja liigud rahulikult automaadiga või kui vaja vähe käbedamalt liikuda manuaalreziimis.käiguvahetus on on tunduvalt kiirem kui manuaalkastiga masinatel.Robot ja hüdraulika ja elektrisüsteem nõuavad veidi tähelepanu.õlid ja elektri süsteem ja andurid peavad olema korras.Sidur iseenesest on nagu manuaalkastiga masinal vahe on survelaagris ülejäänud kasti sisu peaks olema samasugune.Eks mõni targem oskab veel miskit lisada.
Soovituseks enne ostu kontrollida veermik.remont pole kõige odavam.
Sekespeed peaks toimetama ilma kolksude ja lõõkideta.käiguvahetust minu masinal saadab väike klõps.ja kuna veovõlli kasti sisesed otsad on kulunud läheb esimene ja tagumine käik sisse kolksuga.käigud peaks sisse lülituma kohe.kohal seistes võimalik lülitada 1,2 ja tagurpidi käik .käigud peavad lülituma viivituseta.

Selespeedi remont iseenesest on külkalt kulukas.Peaasi et normaalne pea ja kätega meister on kes saab aru mida peab üldse remontima.Tihti vahetatakse liigseid osi kuna puudub kogemus ja oskused antud kasti remondiks.