Siis on jah hea sõita, kui tead, et uus garantiiga mootor kapoti all.
Kui omasin eelmist Alfat, siis mõtlesin, et ostan uue ja sellega sellist saagat ei tule..... :butt: enesepetmine oli see. V6 saaga on palju hullem olnud kui TS oma :icon_wave:

Minu käest oleks 2,5 k-ga saanud ja häälte proovimisvõimalusega, aga mul ls. kahjuks 58000 km. Garantii on muidugi hea asi, aga seda probleemi korral kasutada tähendab tohutuid asjaajamisi ja kulutusi. Muidugi kui esindus garanteerib ka oma tööga siis on ka siit poolt korralik kate olemas. Igal juhul edu sellise suure ettevõtmisega.

passione kirjutas:Olgugi see mootor mis Autolusso pakkus oli ühe nende 159te küljest mis quantum of Solace'i avakaadrites sodiks sõideti.

Kurat, rauast iseloom sul. Mina poleks vist vastu suutnud panna

juhuu, siis oleks ka eestis peaaegu päris bondi auto

Ma olen peaaegu hiirekliki kaugusel uuest Alfast, aga vist ikka ei osta
seda lugedes meenus mulle kohe mu saaga 2,5l masinaga , ja ka 3,2l masinaga :butt:

bnd kirjutas:Ma olen peaaegu hiirekliki kaugusel uuest Alfast

no pressi seda buttonit :sherlock:
saabi sul ju ka enam pole

bnd kirjutas:Ma olen peaaegu hiirekliki kaugusel uuest Alfast, aga vist ikka ei osta
seda lugedes meenus mulle kohe mu saaga 2,5l masinaga , ja ka 3,2l masinaga :butt:

4c ?

rizto kirjutas:4c ?

Krt, sinna ei mahu ma vist sisse äkki?

Elagu OT

bnd kirjutas:

rizto kirjutas:4c ?

Krt, sinna ei mahu ma vist sisse äkki?

Elagu OT

aga samas ega,kui ei proovi siis ei saa teada ka :naughty:

Millal on esialgne prognoos, et auto liikuma saad?
Uus mootor juba Eestis?

Põrguvärk, nägin ka täna seda vana mootorit seest. Oma 27 aasta töökogemuse juures nägin esimest korda sellist saasta. Pilt oli nagu oleks kahurimäärdega korrosioonitõrjet seespidiselt tehtud. Piirjooni polnud võimalik eristada. 30 tuhande ls. juures on see uskumatu.

Või on siis hästi keritud :icon_thumbup:

Kusjuures ma usun, et see läbisõit oli täitsa õige. Sest kõik muu lihtsalt vastab sellele...seest, väljast, alt, mootoritagant kui see mootor kõrvale jätta siis väga heas seisus Brera.

Siis on kaks võimalust, kas on sõidetud ilma õhufiltri elemendita või mingi pesuomadusteta õliga. Muu pole lihtsalt võimalik. Toon ikka näiteks oma 156 SW millega sõitsin 107 t. km. ja piduriklotsidest oli üle poole alles. Peale rehvide ja õli ma muud ei vahetanud. Korra sättisin selekat, aga tehniline pool oli laitmatu. Põhi ja mootor said iga poole aasta tagant pesu. Mootor nägi välja nagu uus. Pikad distantsid, hea kliima ja 100 t. võib Leedu kelm kohe maha kerida sellisel Saksast tulnud pillil. Tõmban mõni päev oma Breral ka pealmise kaane maha ja puht võrdluse mõttes vaatan üle.

Minimality kirjutas:kui see mootor kõrvale jätta siis väga heas seisus Brera.

Kahjuks ei hinga ega liigu aga muidu on väga heas korras hobune (otse saksast, üks hobujõud jne)