Tere
Selline mure siis, et 147 2002a 1,6B 88kw teeb hommikuti külmalt diisli häält, mis häda tal küljes olla võib? Ma suht uus kasutaja ja ehk tundub see teile naljaka küsimusena aga paluks mitte kohe materdama hakata.
147 1,6 88kw ja Diislihääl
#2sisselaske nukkvõlli asendit muudetakse vastavalt mootori tööreziimile... kui enam ei muudeta siis reeglina külmalt käivitunud mootor koliseb ja lagiseb nagu diisel...
põhjus: kehva kvaliteediga ja pikalt vahetamata õli.
tulemus: ei parane ise ära! kuuled igal homikul... aja jooksul kuuled kogu aeg tühikäigul... ka sooja mootoriga.
tagajärg: varu aega ja raha ja lase ära vahetada... auto töötab taas vaikselt ja minek normaalne.
põhjus: kehva kvaliteediga ja pikalt vahetamata õli.
tulemus: ei parane ise ära! kuuled igal homikul... aja jooksul kuuled kogu aeg tühikäigul... ka sooja mootoriga.
tagajärg: varu aega ja raha ja lase ära vahetada... auto töötab taas vaikselt ja minek normaalne.
147 1,6 88kw ja Diislihääl
#4siia lisaksin, et asi, mis sa otsid on "60666199 Variator RRP" hinda on tal selline 1500 eek, kui sa ta inglismaalt vms kohast tellid. Eesti mehed on siiani esimeses lähenduses küsinud ca 4500 eek selle eest.
Vaheta kindlasti ära, saavutad mõnusama kulgemise ja kuskil 4500 RPM peal tuleb kerge lisatõmme ka kohe tagumiku dünosse kirja :p
Vaheta kindlasti ära, saavutad mõnusama kulgemise ja kuskil 4500 RPM peal tuleb kerge lisatõmme ka kohe tagumiku dünosse kirja :p
Noh eks neid 155 mudeleid mõned on. Mõnede arust liiga mitu. Vähem kui TS -il. Lootust on.
147 1,6 88kw ja Diislihääl
#5Minu poolest võib teema kinni panna ja kui soovite siis isegi kustutada, kuna Eestis ei ole soovitav vigaseid autosid müüa need tuuakse lihtsalt tagasi. Nii tegin ka mina ja andsin selle auto müüale tagasi peale 6 päevast kasutust. Kahjuks jäi siis Alfa kogemus nii lühidaks kuigi nüüd tean, et see on auto mida võib osta(muidugi peale korraliku kontrolli)