Tervist

Selline küsimus, et oleks vaja oma alfale mootori remont teha (mootor töötas mingi aeg ilma õlita ja lõi kõrina sisse suurematel pööretel), aga äkki oskab keegi öelda kas on ka odavamaid kohti kui esinduses?



Ette tänades!

mis mootor, mis sõiduk?

Kui mingi vanem masin ja ise eriline remontija pole, siis hakka kasutatud mootorit otsima, tuleb odavam. Mul oli u. aasta tagasi 156 2.0 TS sama jama, oli kuivale jäänud ja saaled-kepsud sealsamuses. Mootor koos vahetusega läks u. 20K. Remont võib halvemal juhul lausa 50'le läheneda, kui mootoris kahjud suured.



Mootori otsimist alusta ikka Jano juurest ( http://alfafoorum.pegass.org/viewtopic. ... 64&start=0 )

starfild wrote:Kui mingi vanem masin ja ise eriline remontija pole, siis hakka kasutatud mootorit otsima, tuleb odavam. Mul oli u. aasta tagasi 156 2.0 TS sama jama...

eee... 16V mootor ja vanem masin



Tegelikult on asjad sellised, et kui on "uuem masin", siis tasub mootorit otsida...



... kui on "vanem masin" siis sellele saab saaled eraldi (ja ei maksa ka hingehinda)

Aa nojah.. ma pidasin silmas, et "vanem"= piisavalt palju liikvel (näit 156) ja on ka juba mõni õnnetu matsu pannud jne jne.

masin on 146, 1.7, 95kw, bokser mootor 16V, 95 aasta.

mikk1 wrote:masin on 146, 1.7, 95kw, bokser mootor 16V

njah... VML



EDIT: tegelikult on siis asjalood sellised, et 16V boxeri kohta käib õlipuudusest tingituna tekkivate vaeguste kohta igatsuguseid õudusjutte (nagu näiteks, et vänt ei ole lihvitav jne)

"Alfakesko" on kah vast 16V boxeriga kursis

kui on ainult saaled siis 4h ja sõidab jälle.

aga kui keps ja vänt siis on kellad...

AR 33 1,7 8v saaled peaksid sobima. 16v b-osa saalet ei paku



alates järgmisest nädalast on "alfakesko" avatud ainult nädalavahetustel.

aitäh vastuste eest, ma uurin, mis teha annab.

Soovitan jällegi Jano kontakti... mees on päris palju kaheliitriseid remontinud. Tal teinekord ka korralik mootor anda... teeb sääraseid vahetusi, et vana vastu korralik peale.

vedruseib wrote:Soovitan jällegi Jano kontakti... mees on päris palju kaheliitriseid remontinud. Tal teinekord ka korralik mootor anda... teeb sääraseid vahetusi, et vana vastu korralik peale.

eee.... boxer



kahtlen sügavalt, et Jano'l AR-i boxerikogemust on

mul on kogemust... ja kogemus ütleb et oled omadega üsna P**** kui selline isend üles ütleb väntvõlli müüsin viimase maha ... ja vänt tehasse manuaali kohaselt lihvitav pole-kindlasti siiski mingi aja kestab... kuid kui kaua-see pole teada.. aga mis seal siis kõik pilbasteks on? eeldan et ka klappid kõverad? varuosi olen küsinud nii siit kui sealt-kuulutused on aga telefonile vastatakse vääääga ebaviisakalt... mis kuulutus, pole old ja ei tulegi... vaevalt et siiani miskit suurt paremaks läind on... ja no asendatav veidi lihtsamalt ehk 1,7 8klapilise isendiga(pritsung) või siis lööd karpadega mootori vahele-see ka veidi lihtsam...

Janoga ma rääkisin, tal ei olnud praegu midagi pakkuda, aga soovis oli mingi kuulutus üleval, et varuosad ja mootorid ja selle venna jutust ma sain aru et tal on midagi ja pidi tagasi helistama. Mul endal veel mootori remondi kogemusi ei ole ja mul on tuttavaid Põlvas ja seal on üks mees, kes oli nõus seda boxerit remontima ja nüüd oleks hea kui saaks mingi mootori, kust juppe võtta. Seal kandis on see remondi hind ka tunduvalt odavam. Ma olen praegu neid kasutatud mootoreid uurinud, aga ei ole leidnud veel. Ma ise olin vahepeal ära ja ma ei ole jõudnud veel mootrit lahti võtta, et teada saada täpselt mis viga. Et jah ma loodan, et kõik sujub.

ja no 1,3 väntvõll paistab 1,5-ga sama olevat, sammuti sobisid 1,7 raam saaled 1,3 sisse, seega ehk kõlbavad ka teised väntvõllid...