Ma elaks ennast korraks välja:



Krt kuidas mind ajavad marru mopeediga käristavad tiinekad.

Pergel.. omal hormoonid möllavad nii, et ise ka ei usu. Möllavad lausa nii, et on linnavahel liigeldes kõige kiiremad liikurid. Pirita teel tuleb mingi laps ja sõidab autoderivist oma sääreväristajaga mööda nagu kus*vast koerast.

Nende kärud ei tohiks minna üle 45km/h (seda nii juriidiliselt kui ka füüsiliselt), seda puhtalt nende enda ja kaasliiklejate tervise huvides. 50alas arendavad nad pidevalt kiirust 80km/h . Vaevalt, et punn veel põhjas on.... lihtsalt hormoonide vahelt pääseb vahel sõna võtma ürgne instinkt jääda ellu.

noh, nüüd ikkagi enamus neist juba on kiivristunud ja kasutavad ka tulesid etc...

JA see PLÄRIN, mis kaasneb 1989ndal kuskil alzeeria pärapõrgus toodetud liikuriga või siis lausa sihilikult tuunitud raisaga. Ja sinna alla kuuluvad ka päris-chopperid ja cruiserid, mille omanikud saavad vist füüsilist rahuldust helivõngetest, mille 2453 detsibelli tema sumpas tekitavad.



Põhiline frustratsioon tekib muidugi vankrilapse kohtumisel eelpool toodud jobudega



Kreisiraadio tsiklivennad: Ja hiilid vaikselt puu alla, tasakesi.. ja siis paned LITAKI! gaasi põhja ja kui siis kõik linnud tõusevad puudelt.... se on nii kuradi ilus!

tsikliste on meiegi hulgas

Jah. Ka minu sõprade hulgas. Krossikatest baigini. Aga siiani pole ykski oma sumpast sõelu välja löönud vms teinud . Rõhk oli sellel taluvuse piire ületaval müral. Mõnusalt podisev 2,3 liitrine Triumph Rocket 3 on näiteks täiesti ok heliga. Ehk, et iga liiklusvahend peaks arvestama end ümbritseva keskkonnaga.



Näed, saigi jälle delfit teha.

ega ma eriti isiklikult ei kaifi ka tehasesetingus baike koduakna all...



siia koguneb neid vahel kümmekond ja siis on vaja ikka enne ärasõitu veidi torusid puhtaks kähida ja kohapeal lasta rullil käia, niiet kiljuvad mootorihelid mul aknaid eest tahavad võtta...



mitu korda olen sisimas alla surunud soovi neile petipakk pähe saata selle triki peale...

KHMMMM



<--- on ka tonnise ja sportsumpaga baigi omanik



Aga tuttavad baikerid ütlevad, et ma pole üldse tüüpiline baigi omanik- mulle ei meeldi tagarattal sõit, mulle ei meeldi autode vahel slaalomit sõita, mulle ei meeldi kiirused 200+. Mulle lihtsalt meeldib tsikli sõit ja selle KIIRENDUS! Proovisin ka tuttava chopperit- pole mulle, ei kiirenda ja väriseb kahe jala vahel. Mina sest rahuldust ei saanud

No nüüd sa küll valetad

bnd wrote:Vaikne kiirus- PIIN! Kehtestatud piirkiirus- piin! Kiirus teispool 140- vägev! Alates 180- KAIF! No see ei ole ju normaalne masin.

Anthrax wrote:No nüüd sa küll valetad

bnd wrote:Vaikne kiirus- PIIN! Kehtestatud piirkiirus- piin! Kiirus teispool 140- vägev! Alates 180- KAIF! No see ei ole ju normaalne masin.

BLA-BLA jutt on Alfast.



Ja peale seda, kui olin jalamees, kardan ka maanteel möödasõitu teha

selle koha peal kus bnd käis jala tööl ajalugu vaikib!

bnd wrote: ... mulle ei meeldi autode vahel slaalomit sõita...

Eelmine aasta olin mingi kuu aega Soomes, ja selle aja jooksul ei ole kordagi näinud, et mootorattur pressiks autode vahelt. Aga Eestis näen seda pidevalt, lausa reeglina. Kas nägin vähe Soomes või see on Eesti liikluse omapära...?

Teeme siis tsiklifoorumit natuke.

LE lubab mootorrattal sõita autode rivi vahel ette, KUI ei sõideta üle sõiduridasid eraldava joone. Ma ise olen ses suhtes kasutanud ka seda nippi, st eelmine aasta tööl käies ilusa ilmaga, olin baigiga. Tead kui hea oli tulla Jürist Järvavanale. Vasak pööre oli eelmine aasta veel ühe reaga ja ümmikud teispoole lennujaama. Ja siis vaikselt tulin 2 rea vahel ette. Autoga olin kontorisse tulek 1,5h, tsikliga 20min.

Mida lõunapoole meist, seda rohkem on seda autode vahel sõitmist. Muidugi ei poolda seda, kui tuleb seisvate masiante vahelt a'la 50kmh miski vend läbi.



Küsimus: sõites 10 tsiklit koos ja võtame parempöördeks kõik LE järgi üksteise sappa paremasse äärde? mitu tsiklit ja mitu autot saab ühe tsükliga üle?

njah-> isiklikult olen ärritunud ühe tsiklisti peale kunagi, kes seisis nagu õige mees (LE järgi) Tammsaare puiestee foori all täies pikkuses autoderivi vahel (no pagan küll-> siis ei ole ju tsiklil üldse mingit mõtet, kui seda nagu autot kasutatakse)



tegelikult on ju elementaarne, et oma võimaluste piires tõmmatakse koomale, et teisi vähem häirida

kusjuures...

kui oleks lihastes rohkem rammu, saaks jalgrattaga kõige kiiremini



siis tohib ka vöötradasid kasutada vajadusel (tõsis selleks peab saduslast tulema, mis muudab tegevuse mõtetuks)

E.T vaatas eile ka TopGeari? Nagu saatejuhid väitsid, oli kõik sealses filmis nähtu vale ja tegelikult on auto ikkagi kõige kiirem vahend