Tervist,

on vaja:

1. Kumm küünlajuhtmed, ei tea kas see on õige sõna

Siin on pildid


2. kojameeste mootor





Kus voin osta ja kui plaju maksavad?



> > > Auto - Alfa Romeo JTS 2002a. 2.0 (122 kwt)

> > > VIN: ZAR93200001291257

Piltide peal on SÜÜTEPOOL (Katuska po ruski) eraldi originaalis eraldi ei müüda tihendit. KOJAMEESTE MEHHANISM maksab 4181. Toodud on Pilot Motors hinad originaal varuosadele.

alfaman, sa ka piloti palgal?

E.T. wrote:alfaman, sa ka piloti palgal?

jep.

alfaman wrote:

E.T. wrote:alfaman, sa ka piloti palgal?

jep.

naiss



tundub, et sinna on õiged inimesed leitud (alfaman ja alfistiman kuidagi väga hästi kõlab kohe )



p.s. vaatasin üleeile meililt küll, et nimi on kuskilt tuttav aga ei pannud kohe mitte Sunny pilooti Pilotiga (jälle kõlab hästi) kokku

official prices I know... maybe there is something else?

üldiselt on peale ametlikke hindu võimalik vaid kasutatud või B osa muretseda.



JTS süütepooli ei ole minu teada B osana olemas,

kojameeste mootori võibolla leiab, kuid sellisel juhul juba mootorit ennast võrreldes (sama lugu mis kasutatud osagagi-> tõenäoliselt on võimalik sinna ka pre FL 156 oma paigutada)



Avariilisi/varuosadeks pakutavaid JTS-e aga ei meenu kohe mitte



küsida võid Jano'lt muidugi (kui üldse, siis on temal midagi pakkuda)

need varuosad on samasugused nii JTS kui ka TS or teised motorid See pole motoori-engine osad.

jah-> kojameeste mootori osas juba ütlesin, et tõenäoliselt sobitab...



süütepoolid aga ei sobi üsna kindlasti-> "latid" käivad vanal 16V mootoril pooli otsast ära, uuel enam mitte



16V "standard" kasutab pritsesüsteemina ME7-t ning JTS MED7.1.1-te (kahtlustan, et 16V poolide panek sinna lõpeb halvasti)

täienduseks veel-> "latid" on ette nähtud teatud pingele ning toimivad mingis osas takistina-> seega, kui Sul juhuslikult käivad need pooli otsast ära (kuigi ei tohiks) siis võid takistuse ära mõõta ning vastavalt mõõtudele ja takistusele (ning isolatsiooni paksusele) neid näiteks Bosch'i esinduselt küsima minna



kuna JTS-i süütepooli pinge peaks olema 16V omast oluliselt kõrgem (millele viitab pooli ja lati liite puudumine-> iga liitekoht on kõrgepinge juures saatanast), siis valede "lattide" korral kaotad jõudu või riskid sellega, et need hakkavad kiirelt üle peksma



EDIT: süütepool ja latid on minu mälu pidi erinevad 16V mootorite juures ka 156 puhul, alates 2000 (kui tehti pisike mootori värskendus, siis vist muudeti ka poolid ära) pisikestel ja "suurematel" mootoritel on aga lisaks veel ka pooli pistikud erinevad... seega on tegemist veel keerulisema teemaga, kui mootoris

Aitah vastuse eest, sain aru.



Leian mootor Tartus. Hind 1200 eek

ts wrote:

alfaman wrote:

E.T. wrote:alfaman, sa ka piloti palgal?

jep.

naiss

tundub, et sinna on õiged inimesed leitud (alfaman ja alfistiman kuidagi väga hästi kõlab kohe )

p.s. vaatasin üleeile meililt küll, et nimi on kuskilt tuttav aga ei pannud kohe mitte Sunny pilooti Pilotiga (jälle kõlab hästi) kokku

Aitäh! Aga eks me proovime endast parima anda!



P.S kojameeste mootori koodid on kull erinevad vanadel (98-2002) ja uuematel.

alfaman, õnnitlused õige tööandja puhul

tervita jannet ja taivot alfaspordi poolt!

kingitusex saad kastitäie vanu ja armsaid Alfa detaile

minu poolt

alfaman wrote:

E.T. wrote:alfaman, sa ka piloti palgal?

jep.

Ega juhuslikult sina leti taga ei olnud tol päeval kui rohelisel 164-jal kliimamure oli?

igatahes asi sai korda kalmistu teel asuvas Külminaatoris