Kuna kolin maale elama ja iga päev hakkab 100 km sõitmist olema, siis vaja ökonoomsemat masinat.



Pakutav 164 on üldiselt heas korras. Mootor käivitub ja tiksub ilusti, vedelikke ei tilgu. Nagu iga vana auto puhul, tuleb ka üht-teist nokitseda. Juhipoolse peegli kokkulappemehanismi mootor vajab vahetust (mootor olemas), kliimadisplei tahaks ülejootmist, iluliistud tuleks uuesti värvida, käigukasti valits pragunenud ning kliima tuleks ära täita.



Äsja sai vahetatud mootoriõli, käigukastiõli mõned kuud tagasi. Mootorile tehtud hooldusremont. Ülevaatus kehtib kuni 08/2009. Kõik hooldused detailselt teada.



Veljed on nüüd 15" Alfa originaalid. Eelmised sai ära vahetatud kuna "Saksamaa tuuning" ei sobi ikkagi Eesti teedele. Rehvid käisid vastu koopaserva ja üle 2 inimese autos ei kannatanud eriti sõita. Nüüd on see probleem lahendatud. Ilu nõuab paraku ohvreid.



3.0 V6 155 kW 24v automaat: madaldusvedrud, regul. Koni amordid, sportsummuti, kliimaautomaatik, püsikiirusehoidja, signalisatsioon, immobilaiser, must nahksisu, Pioneer stereo, toonklaasid, teisaldatav veokonks. Keskmine kütusekulu jääb 10,x l/100 kanti.



Hind võiks olla mitte vähem kui 25 000 või vahetada samas hinnaklassis ökonoomsema vastu.



pilt 1 | pilt 2 | pilt 3 | pilt 4 | pilt 5

Mmm, automaat ja püsikas, oh oleksin ma veel vaba...

AaduT wrote:Mmm, automaat ja püsikas, oh oleksin ma veel vaba...

Armukese võib ju alati kõrvale võtta

kahjuks pole nii rikas et haaremit pidada

muidex



minu punane 164 saab maanteel vabalt hakkama

7 l / 100 km kohta

millisel tunnikiirusel?

see oli 12 klapiga kolmene?

AaduT wrote:millisel tunnikiirusel?
see oli 12 klapiga kolmene?

kiirused pole olulised, kuna kihutada meil ei saa ju eriti

v.a. ringrada kuhu keegi eriti minna ei viitsi

lisax kitsad ja auklised teeolud

aga viimati kui sai teaduslikult asjale lähenetud

siis eriti aeglaselt küll ei sõitnud



tallinn tartu tallinn 100 tuhhi eest trahve olex raudselt saanud kui

juksurid föönidega iga 10 kidi peal olex toimetanud



v mootor kulutab jubedalt kui sa seal rooli taga

tõmbled, planeeri möödasõite ja piurda vähem



nagu ütles minu lugupeetud sõiduõpetaja



iga pidurdus maksab

wööööd





reeglina tasuks suurt mootorit karta pigem linnas ummikus istudes, kui maanteel.



kui soov säästa on tõsisem ja kasutad autot vaid enda tööle ning koju vedamiseks siis pigem osta mõni väiksem auto, soovitavalt siis ka pisikese diiselmootoriga.

ja autot vahetades tasuks ka muid kulusi arvutada, kui ainult km hinna erinevus kütusekulu näol.



müüd korrliku auto maja ja kogemata saad asemele mõne mida tuleb otsast lappima hakata (juhul, kui muidugi uut autot ei osta)

oma osa mängib ka mugavus, sest autos tuleb sul ju päevas veeta 3 tundi



alternatiiv on ka gaasiga töötav auto ...



bnd las räägib, mis vahe on (tööl käija) yarisel ja GTA-l

Seda küll, aga kahte autot pole nagu plaanis pidama hakata kuna maja vaja valmis ehitada ja väljaminekuid palju.



Ega mul võtab ka maanteel 8 sajale kui rahulikult kulgeda, aga paraku tuleb tööle jõudmiseks ja sealt lahkudes mõnda aega ka ummikutes istuda ja sellepärast see kütusekulu tõusebki.



Kuna nüüdseks 3 aastat automaadiga liigelnud, siis võiks vahelduseks mõne manuaalkastiga Alfaga küll sõita.



Nii et, kui kellegil peaks huvi 164 automaadi vastu tekkima ja mõni heas korras ökopill vastu pakkuda, võtke aga ühendust!

Mul on manuaalkas, teeme vahetust

Kuigi jah, mootor on mul sama



Aga siin jäi 1 huvitav point silma: Pane gaasiseade oma alfale. paigaldushind on vist jah suht kirves, aga kui palju sõidad ja autot säilitad, siis tasub investeering end kindlasti ära.

Viimane hinnapakkumine: 22 000 kr!

Mis värk muidu selle käigukasti pragunemisega,väga ohtlik et võimalik käigukast lõhkuda vms?vabamdust sealt käigukasti poole pealt suht

flymadman wrote:Mis värk muidu selle käigukasti pragunemisega,väga ohtlik et võimalik käigukast lõhkuda vms?vabamdust sealt käigukasti poole pealt suht

käiguvalits aka käigukang meibi?

Käigukasti kangi kummist käepide on otsast pragunenud. Käigukasti tööd see küll ei mõjuta Ära ta ei lagune, sest 3 serva hoiavad veel pidet ilusti koos. Kui siis ainult riivab silma. Nahast kott pähe talle tõmmata ja asi ants.