Alfa 156, aasta 2002, generaator ei lae. Kõik näidikud ja muu töötavad normaalselt. Kas viga kindlasti generaatoris või võib ka midagi lihtsamat olla? Kuhu tuleb generaatori juhe?

No kui genekas ei lae, siis peaks armatuuris ka vastavalte sellele aku tuli põlema. Kui nii on, siis ilmselt oleks sul kõige lihtsam TRK-sse pöörduda, nemad oskavad kindlasti aidata. Uue geneka puhul võid arvestadada väljaminekuga suurusjärgus 5k eek.

Aku tuli põleb ja genekas kindlasti ei laadi, mootori käivitamisel aku pinge langeb. Ma mõtlesin, kas laadimisahelas on veel mingeid kättesaadavaid elemente, mida ise kontrollida saab?

harjad arvatavasti,

http://www.ladu24.ee/et/ladu1/22/3,0,0,1/18935

või vaata ise vastavalt mootorile



esmalt siiski oleks mõtekam järgi kontrollida

niipalju kui ma olen ladudest uurinud, on väga populaarsed Boschi generaatorite varuosad, kas siis magnetic marellile on juppe raske saada,?

endal on vaja pingeregulaatorit.

Pingeregulaatori kohta ei oska küll kindlalt väita, aga generaator oli küll 156-el Boschi oma.

See generaator on vähe kummaline. Väliskorpusel on "Denso" kleebis, lahtivõtmisel ilmub korpusesse pressitud "Magneti Marelli". Pingeregulaator on ka "Magneti Marelli".

Viga oli järgmine: raudsüdamiku ja alumiiniumkorpuse vahele tekkinud alumiiniumirooste (valge pulber) oli korpuse lõhki pressinud, rootori asend muutus pisut ja vigastas mähist. Imelik, et seda kuulda ei olnud? Remonditav asi, väike alumiiniumikeevitus + uus mähis, hind 1/4 uue geneka hinnast.

hmm, huvitav viga.



kuid oskab keegi öelda, kus kohast saaks Magneti Marelli pingeregulaatorit koos harjadega B-varuosana. TRK ja Pilot pakuvad ainult originaali, meeletu tarneajaga ja hinnaga :S

ja masin mis seda vajab, on 156, 2002 a. 2.0JTS



help

nojah originaal genekas on hinnaga 3479 krooni ja täitsa kohe laost võtta:)

kuid terve geneka vahetuseks tuleks väga palju lahti lõhkuda, kas siis alt, või ülevalt poolt.



eelistasin natuke kobada, ning ainult harjad maha kakkuda.

natuke pusimist on ikka ja ligi saab altpoolt ikka. Ma lihtsalt arvan et see generaatori remondirõõm jääb üsna lühiajaliseks, kuna korpus ei ole alumiiniumist vaid miskist muust metallide segust, mille keevitamine on suht kahtlane...vähemalt tallinnas öeldi et lausa võimatu...oma kogemus lihtsalt:)

Korpose keevitamisest: ei oska öelda kõigi genekate korpuse materjalide kohta, minu oma oli väga hästi keevitatav. Tegeleme ise iga päev alumiiniumi keevitamisega ja võin öelda, et keevitusaparaadist oleneb väga palju. Peaaegu kõik tootjad väidavad, et selle aparaadiga saab keevitada ka alumiiniumi, kuid tegelikult saab rahuldava kvaliteedi vaid spetsiaalse aparaadiga, näiteks Froniuse "Alu-Edition".

nujh, minulgi siis sama probleem 02 alfa 156-el, et geneka korpus puruks, ja veel mitmest kohast. Aga millest sellised pinged sisse võivad tulla? sest suurem pragu on korralikult terve geneka ulatuses ja 5 milliseks paisunud, ning teine natuke väiksem pragu. :S



Remontides ilmnes kõikidest varjantidest kõige halvem:S