Mis sa tahaksid Peugeot 306XSi 89kw esimeste õõtsapukside ringi eest?
Kasutusotstarve on rahvaralli ja rinka.

vaja katsuda neid,pole kunagi näinud...
hüppa garaasist läbi,helista ette muidugi.

56616539

selline küsimus, et kuis see protsess sul nende pukside tegemisel käib? -selles mõttes, et kannataks patju ka taastada? pidades silmas tüüpilist mootoripatja, et oleks see ültse tehniliselt võimalik ja otstarbekas?

tehniliselt nüüd oleks isegi võimalik,aga ma ei tea kui otstarbekas,mis see hind uuel on....

Kas tahad, et veeretan puksi koos autoga kohale või on sul pole sul autoga midagi peale hakata?
Ega mul eraldi puksi kuskilt võtta pole

mõlemat pidi sobib

maksab miskit 60 EUR ehk ca 900kr

sellisel juhul võib ju ära teha(soodsamalt muidugi )

AR 164 24v padjaring huvitaks, kas on võimalik teha?

2 tk näha siin: http://62.195.105.49:7080/navi?MOD_COD= ... &DRW_NUM=3" onclick="window.open(this.href);return false;
ja teised 2 tk näha siin: http://62.195.105.49:7080/navi?MOD_COD= ... &DRW_NUM=4" onclick="window.open(this.href);return false;

Sellistega hetkel veel ei saa aidata.

Aga kas on lootust, et tuleb kunagi ka see päev kus sa mind aidata saad?
Pilotist sain A-osade hinnad teada, aga sellist raha mul kahjuks pole. :icon_shifty:

:icon_hi:

uuri ka polyflexi omasid (mälu järgi on need oluliselt odavamad, tõsi küll-> polyflex pakub vaid kahte kinnitust, mitte kõiki )

no mul see peamine kinnitus padi asendatud transiti padjaga-veidi rohkem urinat ja värinat on aga ei miskit hullu, siiski originaal padi on veidi erilisem kui lihtsalt juppike kummi ülemise kinnituse kohale sobib üks niva puks! käigukasti kinnitus ka vähe erilisem. Aga usu sa ei taha selle autoga enam sõita, kui jäiga padjaringi paned :icon_thumbdown:

ts wrote::icon_hi:

uuri ka polyflexi omasid (mälu järgi on need oluliselt odavamad, tõsi küll-> polyflex pakub vaid kahte kinnitust, mitte kõiki )

Kas see polyflex on kah mingi sportvärk? :icon_roll:
Kust nende tooteid uurida ja osta saaks?

VML wrote: no mul see peamine kinnitus padi asendatud transiti padjaga-veidi rohkem urinat ja värinat on aga ei miskit hullu, siiski originaal padi on veidi erilisem kui lihtsalt juppike kummi ülemise kinnituse kohale sobib üks niva puks! käigukasti kinnitus ka vähe erilisem. Aga usu sa ei taha selle autoga enam sõita, kui jäiga padjaringi paned :icon_thumbdown:

milline niva puks see sobib ja milline transiti oma? Lugesin, et nüüd saab ka erineva jäikusega pukse teha, mõtlesin, et äkki siis saab ka mitterallika jäikusega asju tellida :icon_roll: .

EDIT:
Kurat täielik offtop postitus tuli

Krt a ma ei teagi nüüd,ühele oma autole tegin päris jäigast polüst padjad,midagi nagu ei muutunud halvemaks