E.T. wrote:Defineeri JULK !

julk - julkster, julgens, julk jõugan, :butt:

no isegi julga võiks üle vaadata

Eeeee... sorry tagant see Alfa kohe mitte üks teps ei ole Alfa moodi ,meenutab mingit muud elukat (uut imprezat vist,mis üleaegade Subaru üks õudseim auto)

üks JF poolt hiljuti promotud foto... hea vaadata kuidas disainijoon on ... arenenud...
(mina muidugi endiselt aplodeerin pre fl 147 ninnule)

tegelikult ju on ka näod ilusti nähtavad :icon_shifty:

Heh 147-ga tuli meelde kuidas hiljuti pidin šokki saama parkisin 147 sõbra a4 avanti kõrvale ja siis autosse tagasi minnes vaatasin, et kurat kas Alfa on kasvanud või Audi kahanenud?Alfa oli audist suurem,küll mitte pikem(Audi oli natuke pikem) aga laiem ja kõrgem

Giulietta siis ... nimeks tal!
http://uudised.ekspressauto.ee/news/aut ... d=27295607" onclick="window.open(this.href);return false;

E.T. wrote:üks JF poolt hiljuti promotud foto... hea vaadata kuidas disainijoon on ... arenenud...
(mina muidugi endiselt aplodeerin pre fl 147 ninnule)

[ http://images.orkut.com/orkut/photos/Og ... nLdvaW.jpg ]

pilgud:

147: "...ää ma siin olen, just ärkasin"
159: "...tule siia raih, mida vahid, tule ise siia raih!"
MiTo: "...wtf!?! mis arve see on?!?"

spark wrote:Giulietta siis ... nimeks tal!
http://uudised.ekspressauto.ee/news/aut ... d=27295607" onclick="window.open(this.href);return false;

pole paha sellel pildil, see "aastalõpumootor" pakub ka huvi, kuigi mulle ei meeldi nende vanade nimede kasutamine endiselt ...uued autod pole enam need, aga noh, suva... kuigi .... ah heaküll ..........mingu nad ka ................olgu, olgu .................................on ikka värdjad tegelt ..........................................pajakas


jne

alfanatico wrote:

spark wrote:Giulietta siis ... nimeks tal!
http://uudised.ekspressauto.ee/news/aut ... d=27295607" onclick="window.open(this.href);return false;

pole paha sellel pildil, see "aastalõpumootor" pakub ka huvi, kuigi mulle ei meeldi nende vanade nimede kasutamine endiselt ...uued autod pole enam need, aga noh, suva... kuigi .... ah heaküll ..........mingu nad ka ................olgu, olgu .................................on ikka värdjad tegelt ..........................................pajakas


jne

Naljakas

Autot tahaks oma silmaga näha.. katsuda... jne

siinkohal pean ikka mainima, et vanakooli autop.de ajavad need turundustrikid närvi, igasugu silmade punni ajamine ja ukselinkide kaotamine ei tee veel asjast asja, kuratlikult kurb on vaadata kuidas surevad korralikud automargid (turg muidugi on sunnib neid surema, aga turg oleme meie), nagu alfa, lancia ja mu rootsi lemmikud saab ja volvo.
kõige hullem on see, et paljud ei teagi midagi muud tahta - õudne

:icon_hi:

peaks mainima, et 156 lingikombinatsioon (eesmised kroomitud, tagumised peidus) annab vähemalt midagi juurde :icon_thumbup:

oleks seal mingi sellje jubedus nagu uuel deltal oleks asi kindlasti palju :icon_sick:

mis puudutab autode muutumist ning nimede kasutamist

pole midagi teha, kuidagi peavad ühesugused punnid teineteisest eristuma :doublefu:


tegelikult on siinkohal paslik öelda, et kui Giulietta ning MiTo nüüd ennast kokku ei võta ja müüma ei hakka... siis kahe aasta pärast ei ole Alfast enam tagumisi ukselinkegi alles [mis seal salata- toyota võidukäik on igasuguse isikupära autotööstuselt röövinud] ning delta, bravo ja giulietta eristuvad teineteisest ainult märgi kaudu :guns:

EDIT: Saab jõudis oma originaalusega sinn, kuhu meinstriim tüürib... ole selline nagu teised või... lepi sellega, et peied on varsti [Saab tõenäoliselt omale finantseeringut ei saa ning läheb kas Roveri jälgedes, põhja või siis äärmisel juhul... Fiat'i gruppi (sellest on juba pikalt sosistatud)]

ongi paslik mainida, et MB ja BMW on suutnud oma joont hoida (ja seda majanduslikut edukalt, mitte alati kvalitedeedilt) samalajal kui ülejäänud sama klassi asjad on pehmelt õeldes peldikus omadega, oma nn uuendustega. Ma isiklikult olen juba auto värgiga leiba teeninud ca 15aasta ja kui heita pilk ajalukku, siis suuremajagu masstoodangust on ikka s.tt kuubis ja seda aina tuleb peale ja peale, hurraa on alati ku mingi uus punnsilm või nn "äge" asi tuleb aga sama kiirelt kui ta tuleb, sama kiirelt ta ka kaob. paraku tänapäeva autoturg ei soosi autosid mida peab juhtima vaid junne, mis näevad välja coolid.
Vaadates erinevaid margifoorumeid (sest mul on palju erinevaid autosid), tekib ikka kole masendus, niikui mingi uus kole punn välja tuleb, kõik kohe kiiruvad vaimustusest a´la "tahan endale ja nii lahe" jne.

supp wrote:Vaadates erinevaid margifoorumeid (sest mul on palju erinevaid autosid), tekib ikka kole masendus, niikui mingi uus kole punn välja tuleb, kõik kohe kiiruvad vaimustusest a´la "tahan endale ja nii lahe" jne.

siin seda probleemi pole... kõik kipuvad ahhetama rohkem, kui 20 aastaste autode osas :icon_thumbup:

MB ja BMW puhul oma joont hoida ei ole keeruline põlegi ju teist nigu (kuigi jah, tagavedu on vähemalt alles)

Audid on ausaltöeldes iga aastaga aina hullemaks muutunud [kus on ilusad ja ägedad asjad nagu B2 kuubik ja C3; kus on "veidrad asjad" nagu hiiglaslikud üle esisilla ulatuvad pikimootorid jms]

Volvo osas tegelikult ei julgeks nuriseda IMHO on ilusast kast-kasti peal disainist mindud sobivasse ümar kast-kasti peal vormi :icon_thumbup: ja aus olla, siis Volvosse istudes tunned ikkagi, et oled Volvos (on see siis 242, 740 või isegi XC70)- muidugi Saabidega on sama teema

ja siinkohal minu "absoluutne lemmik"- Honda Accord- ei ole aegade jooksul mitte midagi kaotanud... täpselt selline veider haigutus nagu aerodeck'is tuleb peale ka kõige uuemas top-noch accordis [ja aus olla, siis ma ei saa aru, kuidas saab tippvarustuses jaapani autotööstuse toodang olla sama põnev ja paeluv kui siin kuskil toodud pilt AR75 puhtakstehtud vrakist]

ah jaa... jaapanlaste teemasse minnes on küll autosid, mis on oluliselt hullemaks muutunud õnnestus mingi aeg tagasi 2007 a corolla universaaliga liikuda... no püha jumal... kui iidsed corollad on igavad, siis selle kohta pole üldse mite mingit arvamust vaesed inimesed, kes neid autosid ostavad

ja kokkuvõtteks- milline iganes Giulietta ka tulema ei peaks on see igal juhul midagi enamat, kui Golf või Astra või Focus [rääkimata corollast ja mazda 3-st]- juhitavust ja mootoreid siin tõenäoliselt ohvriks ei tooda

:icon_hi:

eelneva teema lõpetuseks:

Juba on teada, et 2011. aastast hakatakse kõiki Lanciaid Euroopas Chrysleri nime all müüma. Ja sellest on väga kahju, kuna Lancia on ikkagi tervelt 103-aastase ajalooga automark, mis Chrysleri kombinesooni peale tõmbamist küll ära teeninud ei ole.