Seisab juba pikemat aega mõigus ühes hoovis, tartu mnt pealt näeb teda ilusti.
Rohkem ei oska öelda, et tal tagaaken katki ja see kilega kinni pandud.

::itpnt::

20...

20-ga müüs alfistiman enda 96 aasta peaaegu prillikivi (hele nahk ja 24V mootor) pea pool aastat (kui ma nüüd väga ei eksi)

ja üldiselt kurb reaalsus on see, et punasel pidi kere olema suhtelielt olematus seisus [teati Piloti's rääkida, et on vaid aja küsimus, millal see laiali vajub]

aga nooh-> kui tagaklaas on olemas ja veljed samuti ning plasti ning plekitööd ei pelga, siis tagumine piduritorustik maksab 164-le suurusjärgus 800.- :reading:

seega palju tööd ja veidi raha (multimeedia läks selles vist samuti vasakule) ning saaks jälle ühe ilusa auto liikvele...

[siinkohal teatan, et minust niikuinii niipea ostjat ei oleks]

Mul endal oli ka au seda autot oktoobrikuu lõpus Mähel näha.
Sõitis ta ühte tänavasse ja tundus mudu suht norm, kuid need plekkveljed polnud küll teab mis ilusad seal all.
Nii hinnates oleks pakkunud mingi max 5000 eeku selle auto eest, sest arvestades auto reaalset seisukorda siis üle selle hinna oleks juba liig maksta, ning selle 5000 eegu eest oleks ma ka juba ostja. :icon_shifty:

::itpnt::

Alfa Romeo 33 wrote: ...ning selle 5000 eegu eest oleks ma ka juba ostja. :icon_shifty:

täiesti käestlastud uue kooli Alfa kordasaamine on ettevõtmine, mille peale kuluv summa [minu kogemuse läbi] on täiesti teisest dimensioonist, kui Sinu poolt pakutud summa

seega- sellest autost võiks uuesti asja saada, kuid see (kuuldustele tuginedes) eedab vähemalt sama protsessi läbimist, millega AaduT ning Jarmo hetkel tegelevad (ehk siis garaazi: algosadeks-> keevitus, pahtel,värvipurk jms ning tõenäoliselt suuremat sorti kastitäis uusi juppe)

Vastasel juhul on tegu lihtsalt paratamatu lõpu sammhaaval edasilükkamisega (jooksvat kümnetesse tuhandetesse ulatuvat remonti jääbki tegema ning lõpuks pole ikkagi kindel, kas auto ikka punkti B jõuab )

Nõus ts-ga. Ostsin kah alguses oma 164 lootuses, et "mis seal ikka nii väga teha vaja on". Aga kui selles eas autot järjest tegema hakata, siis jah, jooksvalt ei jõua kuskile. Tuleb korralikult ette võtta ning kõik korda teha, et saaks rahuliku südamega kah ringi sõita. Muidu ikka kripeldab miski pidevalt kui rooli keerad. Ei saa öelda et odav lõbu oleks. Selle pärast ta mul venub kah juba üle poole aasta ja pole võimatu, et läheb sama kaua veel - lihtsalt ei liigu jeeni vaesel õpilasel sedavõrd. Hea on, et ära armusin autosse, muidu oleks juba käega löönud ilmselt .
Mulle on hetkel jäänud mulje, et selle punase alfa juures on kõige väärtuslikum asi tema registrinumber. Ega isegi oleks suht uhke kui selle auto külge riputada saaks, aga kahest doonorist mulle juba küll

Otsisin autopesulas töökohti, ning jõuan Värvilised Autopesulani ja mida ma näen, vaadake seda üleval arvuti keskel olevat kastikest, mis auto seal on?! :icon_shocked:
http://www.varvilised.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;
EDIT: Ei reklaami seda firmat!

Alfa Romeo 33 wrote:Otsisin autopesulas töökohti, ning jõuan Värvilised Autopesulani ja mida ma näen, vaadake seda üleval arvuti keskel olevat kastikest, mis auto seal on?! :icon_shocked:
http://www.varvilised.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;
EDIT: Ei reklaami seda firmat!

Ma võtsin telefoni kätte ja panin pesuaja kinni pärast sinu lingi nägemist.

bat5, bat7 ja bat9

julge disain

Anthrax wrote: Ma võtsin telefoni kätte ja panin pesuaja kinni pärast sinu lingi nägemist.

vaata et powerpuffe ära ei uputa

TS wrote: BAT 5 jne

mul on bat 129
(ilma disainita mudel)

Alfa käis seal müügilootuse-ootuse puhuks.
Pean kiitma. Väga hästi sai puhtaks 250.- eest. Leotasid mitu korda ja võtsid pigitäpid ära selle raha eest jne.

Kiisu võib vabalt kuiva lapiga ka üle käia.

huvitav millal "autopedede" lemmikud valima hakatakse ::itpnt::
aasta 2010 homoauto on ...

eeee...
lesbovagun nagu siis v ?

Või transvestiidi...? :butt: