Kusjuures ta näeb elusast peast veel kordades parem välja kui piltidel.... :icon_thumbup:

Nägin siis ka täna lõpuks oma silmaga ja mis veelgi parem- kuulisn ka
Ehmatas küll alguses ära- seda ma küll ei oodanud :icon_clap:

:icon_hi:

Mõtlesin ükspäev, et mul peaks ka üks alfa kuskil olema ,
töökojas ringi vaadates tuligi ühe katte alt üks 33 välja aku peale ja käis nagu kell

Hea vaadata, et selle massina jaoks kah aeg-ajalt aega leitakse ja teist õue lastakse :icon_thumbup:

Kahju, et 33-d, 75-d jms-d aparaadid nii haruldaseks on jäänud. 16-klapilise 33-e või 75 QV võtaks küll kunagi hea meelega ligi

Paneksin vahelduseks siia ka midagi kirja
aasta aega tagasi sai bensiinipaak lõpuks uuendatud, kuna uut pole kuskilt saada.

Vanast oli nii palju kasutuskõlblik
Ja niipalju siis mitte
Uue põhja tegemine
Selline siis lõpptulemus, üle 20 liitri pole sisse veel pannud aga siiamaani peab.

Väiksemaid asju on veel vahepeal uuendatud aga neid pole viitsinud üles pildistada.
Hiljuti sai võetud ette põhi ja summutisüsteem. Varem oli summutissüsteem pigem torusüsteem, millel olid ka omad plussid, aga pika peale tüütas ära
Nüüd on siis peaaegu uus summuti all, koos resonaatori ja summutipütiga.
Põhi sai natuke traatharja, fosforhappelahust, happekrunti ja põhjamastiksit.

Pilte kah Sai tehtud ka põhjakatte moodi asjandus, just selle mõttega et rihma vahele midagi ei satuks.
Varsti ehk kõlbab sõita kah

:icon_wave: :icon_thumbup: :icon_thumbup:

copypaste automoto.ee uunikute talveralli teemast, selle korraldaja suust:

See on tõesti selge, et enamus talirallijaid on nii paadunud fännid, et neid ei segaks suures piires jõhker jõuvankrite vanuseline piiramine. Siputavad, kurjustavad... ja leiavad oma varudest ka aastaarvuliselt sobiva isendi Või siis toovad sellise tõesti laevaga kohale.

Mis aga "moodsaid" klassikuid puudutab, siis justnimelt 3-window Sierra, kõik 80'te Alfad, Lanciad, Fiatid aga ka japsid on totaalselt kadunud! Paljud neist on aga absoluutne autodisaini klassika. Näiteks pole juba aastaid kohanud ühtegi boksermootoriga Alfa 33'e, osad olid neist veel ju ka 4X4 isendid... Nii seda vanemat disaini kui uuemat ja 155/166'ga sarnast. Neid oli pain in ass pidada ja elus hoida aga disaini ning unikaalsust pritsis igast august! Enamus vist praeguseks sulatusahju jõudnud.
Siis oli kunagi suhteliselt levinum mingine suur kandiline Mazda 929 kupee, klapptuledega ja puha. Või 2.põlve Prelude - kadunud puha! 1. põlve Prelude ja 1.-3.-põlve Celica on üldse alati megaharuldused Eestis olnud. Needki enamuses pressi alla läinud. Jne.

Selge, et kolhv-kaks, audi B3/C3, W124, OmegaA jne peavad veel kaua-kaua ootama, et üldse unikaalseks saada aga näiteks juba täna tuleb heldimuspisar silmanurka, kui näed väga korralikku agooniat sõitmas. Isegi seda ei mäleta, millal viimati üldse nägin... ning 10 aastat tagasi olid kõik kohad neid täis ja enamus meist vihkas neid. Korralik Recaro sisuga, hõbehall ja mustade kleepsudega ning eriliste valuvelgedega Ascona SR/E on ju tegelikult absoluutne klassika. Isegi see prantslase isend ei ole ju ülikorralik, tüüpiliselt on sisu katki!
Rääkimata Kadett D GTE'st, mida oli ka 20 aastat tagasi Eestis üksikuid.

Jälle: kes toob välja ja kleebib samasuguseks Alfa 33 4X4 kui ühe järgmise klassiku??? Sm.Supp? Tõesõna, enne vaataks kümmet Alfat 80'test, kui viite Ladat 70'test...

Ma mõtlesin et peab veel 5 aastat ootama enne kui uunikumi rallile pääseks. Ei tea kas jõuaks seekord rajale, millal see täpsemalt toimub?

24 veeb paiku, aga regamisega on kiire, sest nädal tagasi algas regamine ja nüüd juba 135 massinat regatud, seega kui tahad tulla siis on viiamane aeg

Selge, siis ilmselt seekord ei mängi välja.

Maru vaikne on see foorum alfad vist ei lagune. 33 on ka alati valmis sõitma ja väsimuse märke ei näita.
Aga kuna mu naabrimees rääkis, et tema sõbra endise naise onu sõbral oli kunagi 33 ja sellel lihtsalt ükspäev jooksis mootor lambist kokku või siis laiali, ei mäleta täpselt, siis hakkasin muretsema ja võtsin garaazi nurgast selle mootori:
Mõtlesin, et parem kui see mootor on kohe valmis aiste vahele tõstmiseks.
Nüüd seiseab nurgas siis selline mootor:
Mõned asjad on veel puudu aga noh enamvähem juba

Ilus, omal võiks ka üks seista. Täitsa toas kohe

Sellist asja on ikka väga meeldiv vaadata