nimelt aasta 2003,selspeed 2 mootor.Luukpära
Järsku lõi kirja ette motor control system failure ja käigukasti kujuline kujutis tuluke põleb.
Mis see tähendab.Auto muidu töötab oki. Kas võin edasi sõita või auto seisma jätma.
Andke nõu mis tegema pean.Kas on suur probleem.
tänud

Sellise palavusega võib kõike juhtuda. Kui käigud ilusti vahetavad, pole veel probleemi. Kontrolli igaks juhuks selespeedi oli taset.

kust seda õlitaset saab kontrollida ja kuda vahetada või siis juurde valada. Kumb on parem varjant kas kõik uus õli või lihtsalt juurde. Mis õli sinna kõige parem on. See tartu janno pidi he asjapulk olema. Kas keegi numbrit teab.

tänud

Kui ma nüüd väga võssa ei pane, siis üleelmine kõneleja seesamune isik ongi. :icon_hi:

Juhi pool, kannu pildiga kork.

mul analoogne mure ja, ehk siis mõned nädalad tagasi lõi lambist motor control system failure ette ja mootoritule põlema, see aga kadus mõne tunni pärast ära ja kuna ilm oli meeletult kuum siis eeldasin, et midagi hullu pole ja läks lihtsalt palavusega segi. Nüüd eelmine reede lõi jälle keset sõitu tule põlema ja põleb siiani. Äsja vahetatud õli ja kontrollitud ka kõik muud õlitasemed (selespeed). Naine eile tuli tallinnast ja ütles, et peale laevat hakkas nagu mootor podisema, koju jõudes panin auto käima ja käis ilusti ega saanud midagi aru. Praegu pole jõudnud pikemat sõitu teha, et kas see podisemine kordub. Igasugu abi teretulnud ja eriti oleks huvi teada, kas tartu kandis keegi ka alfadele diagnosti teeb (mõni asjalik koht, kus ka alfasid teataks-tuntaks), sest ilmselt muul moel viga teada ei saa.

tänud ette :icon_hi:

Ivar pani vähe mööda. See pilt oli mitte käigukasti vaid mootori pildiga. Tõenäoliselt lamda tegi kuumaga trikke.

tuli põleb siiani ja nädalavahetusel sai päris pikka tiiru ka tehtud, samas kõik töötas korralikult.

kas keegi siis tartus ei tea kohta, kus saaks auto lasta üle vaadata?

Vaata, et ta sul katalüsaatorit täis ei tatista.

Anthrax wrote:Vaata, et ta sul katalüsaatorit täis ei tatista.

äkki räägid lähemalt, ma pole just suurem asi autospets, et miks ta peaks katile mõjuma ja millest selline asi võiks tingitud olla :icon_hi:

Omal kogemus selle tulukesega, läks ka põlema ja selgus, et õhukululugeja oli suht õhtal. Sõita sai ja mingeid erilisi häälitsusi ei kaasnenud. Kütusekulu vast tõusis natuke. Autoks ka siis selespeed, aastast 2001.

nii sai siis käidud diagnostis DIA autodiagnostikas, keegi alfa üle naerma ei hakanud, nagu siin mõned kuuldused antud kohast on olnud ja kodanikud asjalikud ja sõbralikud. Uuris ja puuris pikalt ja põhjalikult, ning selgus et kati tagumine andur ei tööta, ilmselt siis kas andur ise läbi või juhe puruks. Tuleb auto alla ronida ja saab selgust.

Nende meeste käest on igatsugu pille läbi käinud ja tööd nad tunnevad. Olen isegi sinna alfa juppe viinud.Vahel nad kiruvad küll, et mõne vea leidmiseks pead lihtsalt eksperimenteerima. DIA nagu ma mäletan, alustas tegevust( muidugi väikselt) umbes 20 aastat tagasi. Eestis nad olid algusaegadel kõige kõvemad tegijad, just aut. kastide ja elektroonika alal.