Sirvisin auto24 ja jäi silma selline "korralik perverdituuning". Oh jummel miks seda küll vaja on olnud :icon_sick:

-erik- wrote:Sirvisin auto24 ja jäi silma selline "korralik perverdituuning". Oh jummel miks seda küll vaja on olnud :icon_sick:

Leidub igasuguse mõttemaailmaga tuunijaid, ning seda võib küll täielikuks pederollerituuninguks nimetada. :icon_censored:

Alfa Romeo 33 wrote:

-erik- wrote:Sirvisin auto24 ja jäi silma selline "korralik perverdituuning". Oh jummel miks seda küll vaja on olnud :icon_sick:

Leidub igasuguse mõttemaailmaga tuunijaid, ning seda võib küll täielikuks pederollerituuninguks nimetada. :icon_censored:

mulle muidu väga meeldib V6 aga see on küll liig mis liig: kütusekulu linnas: 16,8 l/100 km
ma nägin eile riias ühte audit mis oli matti värvi värvitud. kui see GTV oleks puhas matt siis saaks stiilipunkte vähemalt -15

just hetk tagasi käis mul poes üks klient kes väitis, et viis paar nädalat tagasi tallinna kuusnakokisse täiesti kobeda kerega, komplektse 2,0l giulietta 116-ne koos tagavara mootori ja kkastiga ning orig valuvelgedega, raha sai selle eest 1300.- , oi krt ütlen mina sellepeale
äkki on sellest seal veel midagi järgi, keegi otsis siin kkasti

::itpnt::

käisin Pilotis....

... valge MiTo QV :icon_shifty: ja-jah... minu 164 on sama hall, kui see on valge

MiTo-l on ägedam teibituuning - sul pole "murupilti" auto peal

mul on Alfa 100 kleeps selle eest

Päris korralik pill tundub olevat
http://en.wikipedia.org/wiki/Giocattolo" onclick="window.open(this.href);return false;

Sellega oleks hea teha söörikuid

Sprint 6C on selle asja alfistidele tuntud nimi
originaaldisain ja lahendus olid in-house koostöös Autodelta'ga aastal 1982-> pikiasetuses GTV 2,5L V6 ja transaxle. See kas auto kunagi ka liikuma sai on selgusetu
Giocattolo võttis lihtsalt disaini üle ja mudis seda vastavalt võimalustele


Praegugi on mõned keskmootoriga Sprindid hobi korras ehitamisel-> vähemalt ühte "transverse" skeemiga olen kohanud (tõsi küll- ei ole mitte 6C vaid 4C-> ehk siis 1,7 16V boksermootor koos kastiga tagasilla kohale) kahjuks ei leia enam pilti üles


ning UK-s ehitab praegugi vist üksmees omale 24V põikimootoriga varianti (164 mootor koos kasti ja sillaga)
loomulikult käib samasse kategooriasse ka bimotore ehk siis 2 V6-t Alfasud'is

Kelle hallikat tooni Alfa Romeo 164 T.S külastab suht tihti Viimsi Säästu Marketit?
Olen mitmeid kordi juhtunud nägema teda seal, küljepeal on Alfa Romeo 100 kleeps.

juhul kui rohekat tooni on rohkem kui hallikat siis olen see arvatavasti mina ning pepu peal on veel lisaks üks alfa100 kleeps :icon_hi:

veiks wrote:juhul kui rohekat tooni on rohkem kui hallikat siis olen see arvatavasti mina ning pepu peal on veel lisaks üks alfa100 kleeps :icon_hi:

Tegelt oligi rohkem rohekat tooni.
Ainult pepu peal ma seda kleepsu ei näinud, ees kõrvalistuja pool oli Alfa 100 kleeps.

Ma pole mittekunagi nii palju tähelepanu saanud, kui viimase paari päeva jooksul sapakaga sõites.
Hellokittit filmitakse ja pildistatakse küll aga sapakaga ei pea mõni vend paljuks näiteks oma leksus kinni pidada ja soovitada mul mootorit teiselt poolt otsida. :icon_roll: :icon_clap:
Reavahetuseks piisab ainult korra suuna näitamisest ning kohe saab vahele ja õhtul kell 10 linnavahel sai tunniga 4-5 inimest kes oma rõõmu erinevat moodi kätega väljendasid.

Alfa Romeo auto surmani

«Alfista forever!» Ilusa, aga itaalialiku hooletusega kokkuvisatud auto ostja sõidab (õigemini elab, sest kapriisse masina harvu sõidupäevi tähistatakse peres pidulikumalt kui ämma matust.) sellega surmani, sest maha müüa pole seda lihtsalt võimalik – teist endasarnast lolli annab tikutulega otsida.

jutt jumala õige

allikas: http://www.ohtuleht.ee/index.aspx?id=389662" onclick="window.open(this.href);return false;

Täna nägin kuskil Jõgeva lähedal mererannas üht Super 164 twin sparki. Ja Jõgevalt Tartu poole sõites sõitis vastu punane Mito. Rist kalendrisse kohe!