Hehhee.... väike sõit sai ka tehtud ...................................
:icon_shocked: :icon_shocked: :icon_shocked: :icon_shocked: :icon_shocked: :icon_shocked: :icon_shocked: :icon_shocked: :icon_shocked: :icon_shocked: :icon_shocked: :icon_shocked: :icon_shocked: :icon_shocked:


Täiesti mentaalne minek. Auto on hetkel kergem ka, pole peale juhiistme midagi sees. Mind lõi täiesti pahviks, pole ju peale 1.6 TDI mootori midagi puutunud vahepeal, see käiguvahetus ja jälle jalaga löök perse, uus käik ning sama asi kordub..., ning uued kollektorid on ikka jõhkralt seda auto mootorist tulevat häält muutnud... ta karjub nii hingekriipivalt mõnusalt, nagu oleks peale 20 aastat vangis oldud aega lastud vabalt jooksma esimest korda...

Videotõestus :doublefu:
http://www.youtube.com/watch?v=bTwfZh-UJ2k" onclick="window.open(this.href);return false;

:icon_clap: :icon_clap: ja ta nurrub jälle :icon_thumbup:

Ei taha küll head tuju rikkuda aga see sumpsi keevitus küll hea välja ei näe, lisaks tundub nagu laseks läbi,

muidu on suur töö tehtud.

Ei näe tõesti, kuid ei ole oluline minu jaoks. Mul see torustik seal suht roostes, ei imesta kui lasebki kuskilt praost veel läbi. Üks suurem auk sai kinni keevitatud, teine plaat peale.

Andestage võhiklikku küsimust aga:
Kas see tuleneb salvestustehnikast või peabki see mootor sellise valju plaginaga töötama ?
(st kui see sumps nii metsikult ei müriseks oleks mootoriheli suht "diisline" ju v mitte ?)

:icon_wtf:

Ei pea, mootor on kaua seisnud ja kuival olnud, hüdrotõukurid vajavad natuke sisseõlitamist.
Loodan, et ei pea hakkama kaant uuesti maha kiskuma ja mingi ajapärast ise kaob ära see.

20 aastat vangisolnu ei jookse ilmselt eriti kiiresti.

(nii igaks juhuks küsin, et kas peale üle kuudi keeramist ehk slaissimist on õli / filtrit ka keegi vahetanud üldse?)
suht veider on, et peale korduvat pöördesselaskmist nö exhaust soundi rikoordimiseks siuke lagin taga on mootoris... (ehk, et peale õlisurve korduvat tõstmist, see õli kuidagi hüdrokatesse ei jõua, veel hirmutavam on mõte - et õli / pump ei suuda survet üleval hoida ja lagiseb seeläbi)... mis punaste jms tulede meri see armatuuris põlemas oli töötava mootoriga, viidiku pealt minu silm neid sümboleid välja ei loe... ?

äkki nii igaks juhuks mõõdad õlisurve ära enne, kui sa talle eufooriliselt pähe hakkad astuma ja "hõssa saaled" laul algab ning viidatakse subjektile iga postituse all mis räägib mingist kontonumbrist... ?

Slicer wrote:Ei pea, mootor on kaua seisnud ja kuival olnud, hüdrotõukurid vajavad natuke sisseõlitamist.
Loodan, et ei pea hakkama kaant uuesti maha kiskuma ja mingi ajapärast ise kaob ära see.

http://www.alfaowner.com/Forum/engines- ... cheap.html
Proovi see kuur läbi teha loodetavasti pidi aitama kuivade tõukurite osas
Tuled armatuuris põlevad vist ABS veaga seoses :icon_problem:

Jah põleb ABSi tuli, esinduses pean diagnostikas nii või naa ära käima, airbagi tuli põleb ka. Selle peab laskma ka ära kustutada.

Aga suured tänud õpetuse eest Kindlasti proovin, loodetavasti ka aitab tõukurite õlitamiseks.

Mu Masuudi press ei löö ka nii palju suitsu välja. viimati vist talvel umbes nii,kas mootor oli külm ? või see seismisest. Ära päris külma mootoriga nii enam tee. võid saada oma plokile väiksed mikromõrad. mis tulevikus teevad natukene haiget. Ning Sumpsi keevitus on tõesti selline naq keegi oleks kätt harjutanud. aga muidu on ikka Väga ilus viis pluss!
Müts maha tõesti :icon_hi:

Ei lasknud külmalt, mootor oli ikka töötanud veidi ennem. Suitsu kohta ei oska kommenteerida, kas seismisest või millest.

Slicer wrote:Ei lasknud külmalt, mootor oli ikka töötanud veidi ennem. Suitsu kohta ei oska kommenteerida, kas seismisest või millest.

Ma väga ei muretseks selle tossu pärast. Tundu olevat siiski veeaur kuna sumpsi all paras veeloik ka. Praeguse külma ja sooja ilmaga täiesti tavaline nähtus isegi autodel mis igapäevaselt liiguvad

Täna tõmbasin katkiseid stangesi koomale "jap-style" või siis "drift-style" ärge kohe päris risti lööge mind :butt:

minumeelest jäi päris siiski! Näitab, et ei ole ainult ilumasin vaid on armiline nagu üks õige kiire masin peab olema Loodetavasti mitte igavesti siiski






Taga olijatele on ka vaja näidata, et ei ole lihtne auto :coplights:








Mul on puudu tagumise stange ühe külje kinnitusklambrid (kuhu siis kruvid sisse lähevad), kas need sobivad teiste autode omad ka? Või saab kuskilt osta neid poest?

almelo müüb igasugu tüübleid, äkki saad vana järgi sealt midagi