Jah, kütusepumba kaitsmed on üle vaadatud. Ilusad nagu uuest peast.

Gaasiabisoovitas gaasiseadmete kaitsmed on lahti võtta, siis ei pidavat gaasiseadmed kuidagi enam tööd mõjutama. Võtsin lahti. Võimalik et neid kaitsmeid on rohkem kui ühes kohas, gaasi juhtbloki juures.

Vean selle ilmselt järgmine nädal parandusse kuna endal pole tänava ääres selle vea otsimine just kuigi lõbus ja põhitöö lõikab ka kogu aeg vahele.

kastikas wrote:Jah, kütusepumba kaitsmed on üle vaadatud. Ilusad nagu uuest peast.
Gaasiabisoovitas gaasiseadmete kaitsmed on lahti võtta, siis ei pidavat gaasiseadmed kuidagi enam tööd mõjutama. Võtsin lahti. Võimalik et neid kaitsmeid on rohkem kui ühes kohas, gaasi juhtbloki juures.

Aga äkki paned need gaasiseadme kaitsmed TAGASI, vaatad gaasiaju pistikud/ühendused üle, veendud, et see on OK (kusjuures, aku plussi peaks veel mingi eraldi kuradi kaabel tulema: äkki ei taha see korralikult ühenduda) ja proovid siis uuesti. Vt. alfahooliku postitus. Enne kui töökoda miljoni küsib. Rohkemaga ei oska aidata.

Gaasiga 155 mis nüüdseks zakalwe valduses keeldus käivitumast ka siis kui unustasin gaasiaju massjuhtme mootori külge ühendamata. Isegi kütusepump ei rakendunud.

Oma lollusega ei sobi hoobelda, aga olgu see teistele õpetuseks:

Bensiinipumbal polnudki midagi eriti viga. Polnud ka mujal viga. pärast seda kui auto sai kallaku pealt horisontaali tõmmatud läks käima jälle. Põhjus peitus selles, et paak oli üsna tühi ja auto oli esiotsaga korralikku lohku pargitud nii oma 10*-15* kraadise nurga all. Ilmselt oli kogu allesjäänud kütus valgunud paagi ette serva ja ei ulatunud pumbani.

Ja gaasiseadmetel olid endiselt kõik kaitsmed väljas, nii et, gaasi välja lülitamine ei seganud kogu protsessi mitte üks gramm.

:duh:

seda, et lihtsalt kütus otsas ei osanud isegi mitte pakkuda

ts wrote:seda, et lihtsalt kütus otsas ei osanud isegi mitte pakkuda

Kusjuures olen ise VW-ga niimoodi hädas olnud kunagi. Tead küll, kooliajal seda raha mujale ka vaja, kui paaki
Ja tal oli nii, et andur oli paagi vasakus ääres (kurvis oli paagis alati palju bensiini ) , aga võttis eest paremast nurgast (voolik oli rullis paagis :O ), no ja kui kord parkisin kallakule, ehk siis juhipoolsele küljele kaldu ja no ei käivitu, kütust paagis pea pool paaki seieri järgi, aga ei käivitu. Sai ka kõik jagaja, karpa, juhtmed jne üle vahitud, kuni lõpuks jõudsin kuival oleva kütusepumbani