janar_t wrote:V6 TB on täiega õuldskuul

Õujeeee

Vähemalt ei ole igav....

cyber wrote: Normaalsetel autodel...

Normaalsed autod on liigagi "normaalsed" :doublefu:

Nonii...

Hakkame jälle peale

Sedakorda siis süviti Mootor lahti pilotis ja kere ehk varsti platsilt eemale

Naisss. Nimekiri hakkab ehk varsti selgeks saama mis tegemisse läheb aga nalja saab kindlasti :butt:

TB näitab ilmselt harulduse tunnusmärke ja juppide tikutulega tagaajamine läheb lahti

Kuidagi ühtäkki tuleb väga härra Sliceri GTA seiklused meelde.

Ptüi-ptüi-ptüi senini veel ilma katuseta siiski (julmad naljad)

P.S VÄGA vaikseks on jäänud foorum. Kas tõesi kõigil on nii sujuvad KM'd et isegi Ohvtoppi ei vinna kütta?

no väga hull asi siiski ei tundunud, päris palju asju saab kohe, rõngastega tundus küll asi keeruline

Rõngastega tundub jah olevat igalt poolt keeruline. Eks nädalavahetusel hakkab erinevate kivide alt sobrama kas leiab midagi huvitavat. Aga ega muidugi asi ei ole tegelikult midagi hullu

Veepumpa otsisime 4 kuud

Tagantjärele mõeldes oleks võinud kohe kaks-kolm tellida aga eks liiv and löörn

Nonii hakkab vaikselt valgus tunneli lõpus paistma ja ehk saab varsti dziibi kokku.

Jalg juba tõmbleb ja hing ihkab v6 urinat kuulda.

Aga vahemärkusena tahaks ikka ja jälle :icon_hi: mütsi maha võtta Piloti meeskonna ees kes asjaga tegeleda jaksavad ja noore pensionäri sportliku vormi eest hoolt kannavad.
:icon_thumbup:



Aga kui puzzle jälle kokku saab tahaks jälle väikesele jalgade sirutamise ringile minna.

Seekord vist rohkem Itaaliale rõhku pannes. Ehk on tänu teemaksule Stelvio ka jalgratturitest puhtam.

Sai nädalavahetusel üksilmal natuke sisu lammutatud. Keskkonsool väljas ja läks esimesele puhastusele.
Puzzle
Mida rohkem ma kaevan seda rohkem ma avastan kui väga eelmine omanik pidi seda autot vihkama
see punane tuluke pidi ilmselt vargaid eemal hoidma aga ühedatud ei olnud ta küll millegagi.

Ehk saab sel nädalavahetusel ka juba väikese värskenduskuuri tehtud ja vähehaaval edasi.

passione wrote:Sai nädalavahetusel üksilmal natuke sisu lammutatud. Keskkonsool väljas ja läks esimesele puhastusele.
..

Kas laseda nahaga üle teha nagu rääkisime või lihtsalt puhastad hetkel?

terv, teager

Tegelikult pärast pikka juurdlemist jäin 3M DI-NOC filmi juurde millega selle ära katab. Nii palju kui uurinud olen siis vast kõige lihtsam viis saavutada vajalik tulemus.

Hea valik :icon_thumbup:
Endal mõttes sama asjaga katta ICS ja käigukangi ümbrus

terv, teager

Nonii esiteks sai nädalavahetusel jälle kere ja mootor üksteisele natuke lähedamale ja natuke salongis ka nikerdatud.
Ülemise konsooli osaga on veel jamamist aga hakkab ilmet võtma.

natuke nokitsemist veel aga põhimõtteliselt valmis ta on.

Laivis näeb üsna kobe välja. Saaks nüüd veel auto ka tagasi kuhu külge kruvida ja järgmise asja ette võtma.

Uiskuri näputööd kopeerides võiks järgnevaks DIY tööks olla lae vahetus.

Enne vist käib ja teeb tuuri mööda euroopat. ptüi-ptüi-ptüi ehk ikka saab puhkuse ajaks asjad niikaugele et ei pea punasega minema

passione wrote:Laivis näeb üsna kobe välja. Saaks nüüd veel auto ka tagasi kuhu külge kruvida ja järgmise asja ette võtma.

Uiskuri näputööd kopeerides võiks järgnevaks DIY tööks olla lae vahetus.

Enne vist käib ja teeb tuuri mööda euroopat. ptüi-ptüi-ptüi ehk ikka saab puhkuse ajaks asjad niikaugele et ei pea punasega minema

Krt, tõesti näeb hea välja - nii võiks isegi hakata Phase 1 GTV peale mõtlema... :butt:

Kas uiskur ütleb ka, kuidas lae välja saab? Enamus autodel käib see koos esiklaasi eemaldusega ...

terv, teager

teager wrote:Kas uiskur ütleb ka, kuidas lae välja saab? Enamus autodel käib see koos esiklaasi eemaldusega ...

GTV'l on see üsna lihtne võrreldes nii mõnegi teisega. ARO foorumites on seda tehtud. Kuna *kottis* katus on Phase 1'l üsna tavaline probleem.