ts kirjutas:

SP166 kirjutas: (Rain Kärbik - kui keegi teab temast midagi siis kirjutaga - ei soovita äri ajada temaga; sünniaeg 01.10.1996 ja pärnumaal)

enne sellist ostmist tuleb alati teha taustauuring https://cases.legal/et/act-est1-409722.html

6. jaanuarini aega tüüpi survestada, sest selle aja jooksul uue väär- või kuriteoga vahe jäädes pannakse tüüp kinni.

Jan1 kirjutas:Palju sa naastrehvide peale oled nõus panema?

Palju küsid? Seisukord? info?

Lihtsam on küsida summat kui kõike rehve ette lugema hakata. Võibolla on inimene arvestanud 40 euriga, mõni teine aga tahab uueväärseid. Mul on siin midagi pakkuda selliseid 7 kuni 8 mm.mustriga bridgestone naastrehvid ja on teisigi. Kindlasti pakun soodsamalt kui A24, sest muidu poleks asjal jumet.

Praeguseni auto seisnud. Käisin täna väheke ilma nautimas ja lõpuks sai raadio 60min ka läbi ja sain koodi uuesti sisse panna Raadio toimib, navi koodi ei leia kuskilt :S.
Talverehve pole endiselt. ÜV ja kindlustus jätkuvalt puudu. Nüüd peab kätte võtma, sest uuest nädalast enam tööauto kasutamisvõimalust pole.

Täna algas päev nii, et autol oli klaasid sees poolt jääs ja pärast kiskusid klaasid uduseks koguaeg ja sõitmas käisin nii, et esiklaasisoojendus oli sees koguaeg. Pärast kiskusid selliseks valgeks nagu ühel pildil näha.

Mõned pildid ka manuses.

Salongifilter vahetatud?
Kas kuuma puhub?
Kas kliima töötab? Sellega peaks kindlalt puhtaks lööma.

Viimasena pakun lollakat asja, et kas auto võtab sooja väljast v seest? Siseõhuga lähevad klaasid uduseks ja udu külmaga jäässe. Mul kunagi ühe Opeli klapp oli sarnaselt ära surnud

Salongifiltrikohta pole aimugi. Soojaks ajab seest aga ei ütleks küll et eriti kiiresti Väljast ikka pigem aga kondents tekib sisse jah.

Pilt klaasidest ka Lisaks, Pärnu alfa omanikud, soovitage remondikohti, mis on tuttavad alfadega jne.

Remonditöökoja soovitusi Pärnus? Lisaks UM-le.

Autotark OÜ Savi tn -l käis minu Alfaga väga professionaalselt ringi.
Täpse aadressi jään võlgu, sama majas, kus puumarket asub.

E: Persse, asi mul endal seda guugeldada on, Lina 24 on aadress, Kuusakoski vastas.
Mainin ära ka näiteks seda, et Aare autoelektritööd on koht, kuhu jällegi Alfaga ei ole mõtet minna. Saadeti poole kõne pealt ...

albertini kirjutas:Autotark OÜ Savi tn -l käis minu Alfaga väga professionaalselt ringi.
Täpse aadressi jään võlgu, sama majas, kus puumarket asub.

E: Persse, asi mul endal seda guugeldada on, Lina 24 on aadress, Kuusakoski vastas.
Mainin ära ka näiteks seda, et Aare autoelektritööd on koht, kuhu jällegi Alfaga ei ole mõtet minna. Saadeti poole kõne pealt ...

Super. Tänud. On kellelgi veel midagi soovitada?

Väike check-in

Täna sai alfa veits tähelepanu nii minult kui ka ülevaatuse mehelt. Sain normid talverehvid kätte ja panin need auto alla. Pidamine kohe parem. Mõtlesin siis et võiks pulli pärast minna ülevaatusele, et saaks teada, mis vead veel vaevavad. 2 viga - käsipidur 5% ja tuled regullida.

Homme vaatab käsipiduri üle ja laseb selle korda teha koos hammasrihmaga. Nädala lõpuks hakkan liikluses aktiivselt osalema

Peab nentima, et kütusekulu on küll imepärane linnas tuli 18l/100km ja kui lustima hakkasin siis vaatas isegi 23-26l/100km otsa kompuutrist

Jõhker kütusekulu. 2.0 V6 turbo, eks? Ja 152kw (205hp)?
Miks see masin nii palju kütust võtab?

Kas aknad said udust puhtaks?

Kuidas nii suur kütusekulu???
Sellist näen mina ainult suvel ja kui korralikult vajutan... no ikka korralikult

Ma väga kaugele teisest käigust ei jõudnud linnas kahjuks . Ja alfa helikindla salongi tõttu pidin sõitma aken lahti, sest kuidas sa muidu kuuled oma auto urisevat häält Vahepeal olid ka sellised numbrid kompuutris Akendega siis see asi, et päris palju niiskust sees autos. Nüüd sai pikemalt sõita sooja salongiga ja auto oli pidevalt töös. Vaatame, mis hommik toob.
Kui ikka veel klaasid seespoolt jääs ja seest udune siis peab ta garaazi lükkama veidikeseks ja soojapuhur sisse ning aknad lahti ja muidugi jalamatid välja. Äkki aitab.

Slicer kirjutas:Kuidas nii suur kütusekulu???
Sellist näen mina ainult suvel ja kui korralikult vajutan... no ikka korralikult

Tehase andmetel ongi ca 17-18 l@100. Uskumatu ikka.

Salongi osas

Kas salongi tuleb ikka kuuma õhku? Käega katsud ja on kuuuuum.. nagu föön? Või leige ja mõnusalt soe? Seda siis sooja mootoriga ja max temperatuuridel.
Ja oled ikka 100% kindel, et välisõhku kasutab auto? Pane aknad kinni, vent tööle ja.. ee.. kustuta hulgi küünlaid auto ees või lase salongi õhuvõtuava juurde lõhnaõli vms- see hais peab autosse ka tulema.

Miks küsin? Faktid:
1. Salongiringlusega lähevad aknad uduseks, salong niiskeks, kuna sina ise oled niiske (naljakas lause, aga ok). Va juhul, kui kliima töötab- kliimast tuleb pea alati kuiv õhk, põhjus, miks büroomajades inimesed kuivikud on ja kliimaga nii kergelt uduseid aknaid saab puhastada.
2. Olenemata ringlusest ja soovitud sisetemperatuurist (sise- või välis-), peab salongiradikas olema kuum ja igasugune õhk, mis "tuppa" jõuab, käib enne radikast läbi, kuivab ja soojeneb ja siis segatakse sobiv temp. salongi. Öelge, kui ma eksin.
3. Õhufilter ja salongfilter võiksid uued olla- must filter ei lase õhul liikuda, tekib niiskus. Kontrolli üle ka, kas mõlemale tuleb korralikult õhk peale ja liigub edasi? Viimasest võib ka kõrge kütusekulu tingitud olla.

Kui nüüd punkt 2 alfal teisiti, et jaheda õhu soovi korral eiratakse salongiradikat, siis ma ei imesta, miks salong niiske on Aga sisult 1 ja 2 võivad olla põhjused koostöös sellega, et kui radikas ei ole kuum, on õhk niiske. Töökorras auto suudab mingi ajaga ise auto ära kuivatada. Õhufiltri ja salongifiltri vahetus võib imesid su autoga ja enesetundega teha.

Mul 3.2L peaks ka olema tehase andmetel linnas keskmiselt 18.3L/100Km kuid ise pole sellist numbrit näinud tava liikluses (reaalselt suvel on 11.5 ja talvel 12,5).
Võibolla kui sõidaks 2 käiguga ja 70 km/h nagu sina sõitsid siis näeks neid numbreid. See V6 3L busso on nii paindlik mootor, et jube kohe - heas mõttes.
Ahjaa, rajal olen näinud numbreid 75l/100km