Ma jätan need pildid siia...

Tervitused siinkohal foorumikaaslastele Lätist!

Kogu see tramburai käis selle nimel, et selle autoga saaks ette võtta antud reisi. Ning võib öelda, et õnnestus vägagi edukalt:



Kui muidugi välja arvata viimasel hetkel enne väljasõitu põlema hakanud ABS tuli. Viga on tegelikkuses teada, kuid lootsin, et veel ei avaldu. Kuid mis teha.

Muus osas aga kõik korras. Nüüd tagapidurid korras, käsipidur korras. Istmesoojendusmatid üle kontrollitud ja on korras, kuigi pistikul ja lülitil 4. klemm mõlemal istmel mustaks põlenud. Ning ju see liigutamine aitas, sest istmesoojendused töötavad ka nüüd, täitsa mõnus kohe. Sai avastatud ka kojameeste alune soojendus, muidugi see just hea uudis pole esiklaasi koha pealt. 400+€ klaasi eest on päris krõbe hind siiski..

Ning Läti teedest on kasu ka veidi, esisillas paar klobinat veel säilinud. Ilmselt järgmisena lähevad vahetusse ülemised õõtsad, ideaalis tahaks ära vahetada ka kõik 4 rattalaagrit, kuna kuskil miskit uriseb. Lisaks on veel plaanis vahetada ikkagist poolteljed, teha korda õlilekked, tagasild üle käia, amordid-vedrud vahetada, tugilaagrid vahetada..

Nimekiri on pikk, eks tuleb kõik kokku panna ja vaatamist alustada, mis summadesse asi läheb..

Siinkohal küsimus. Kui tellida uus esimene amort, kas ta tuleb kogu täiega, ehk ka selle hargiga, mis õõtsa külge kinnitub?

Hark on ikkagi eraldi, omaette detail

Selge pilt. Hargid pooleti erinevad või samad muidu? Oleks ühte tarvis, juhipoolset just..

Hetkel siis auto seisnud nädal aega ja täna pärast seismist läks ilusti käima. Ei saa midagi halba öelda, täitsa okei asi ka talvekasutuses.

Kuid jah, muidu kõik okei. Mõned pirnid vajavad vahetust ja nipet-näpet veel, loodetavasti saab ülevaatuseks kõik korda ära. Kui sealt saab puhta lehega läbi, siis vaatame edasi.

Mis sul selle auto kütusekulu sellisel pikal sõidul on?

Isegi oskan vastata sellele.

See siis Tartu-Jurmala-Riia(+ veidi ekslemist linna vahel)-Valga-Tartu-Jõgeva-Tallinn ots.
Ei saa üldse öelda, et palju võtab. Kompu mõõtmine on vahemikus 0,2-0,4l mööda, olenevalt tujust.

Pärast Lätis käiku on auto liikunud mul vähe. Päevaliselt võttes rohkem seisnud, kui sõitnud. Täna aga võtsin kätte, pesin puhtaks ja tegin ajaviiteks ka mõned pildid, millest mõnele ka üks 159 peale jäänud.. Siinkohal tervitaks antud autoga sõitjat.
Lisaks laadisin ka akut, parandasin ära ühe mõra tagatule sees ja ka juhiuks sai veidi paremini reguleeritud, lootuses tuulemüra ja vihinat vähendada. Eks vaja nüüd sõita, siis saab aimu ka, kas aitas.

Kuna ise olen hetkel Multivaniga Tallinnas, jäi Alfa vanemate juurde. Aga, mis ta seal niisama ikka seisab, lasin ülevaatusel ära käia temaga.
Ja nii üllatav, kui see ka minu jaoks polnud, läks auto ülevaatuselt puhtalt läbi. Mainiti küll ABS tuld, mis tingitud katkisest andurist, kuid kõik muu oli korras. Tahmasus, loksud-lõtkud, pidurid ja isegi käsipidur.
Niiet, nüüd jälle üks aasta mureta.

ABS andur sai eile vahetatud, kuid täna teel Tallinna tekkis olukord, mille ajendil tuleb nüüd appikarje.
Oleks vaja turbot 839 A6.000 mootorile. Võimalikult kiiresti. Kood on 46767677 ja tegemist Garreti turboga.
Kel on pakkuda, võtke ühendust.

http://www.dieselevante.it/turbocharger ... am=GT2256V
Peaks olema nimekiri kus autode pealt vastava turbsi saaks kui vaja...
Samas Ebay-s liigub hunnikutes taastatud/või uusi sellised ning nende südamikke.