Slicer wrote:Roolivõimu kohta 159'l pidi see olema, et seal peab olema roheline roolivõimu vedelik mitte punane!
Soovitan üle vaadata, see punane vedelik pidi neid roolivõime lõhkuma millegipärast.

Ma enda 159'l õli värvi ei tea. Tean, et eelmine omanik seda võimu remontis ning tean, et rool on raske. Maanteel on mugav, linnas vajab veidi jõu rakendamist, aga eks suverehv vajab seda enivei vanematel autodel.

Eelnimetatud Cherokee oli mu isal- pommikindlalt püsikulu. Aga sellele eelnenud 1994a 4 liitrin4 rida6 Cherokee (mitte Grand) oli küll pommikindel. Keskmine km hind oli madalam, kui 1998a Audi A4 1.9diisel nelikvedu Kütusekulu 20l@100km vs 6l@100km. Chero lihtsalt ei lagunenud Sedas siis ca 3-4a tagasi.

V8 nendel Cherokeedel on küll ülimagus, kuid 22L linnas ei ahvatle just, isegi kui soundtrack on mega hea.

Sõitsin eile koju ... õhtuses ummikus mustamäe teel foori all tõmbasin ninaga- ahaa... mingi vana karpaga aparaat liigub kuskil eespool (noh suveaeg ikkagi).

ja veidi hiljem oligi juba näha... Citroen SM ... musta põhjanaabrite numbriga... ja nagu ikka- taaskord vajus karp lahti ja suunurgast hakkas vaikselt sülge voolama. Täiesti uskumatu, kui võrratu joonega see auto on.

Väga sünge näeb välja tõesti.

Ma juba ausalt öeldes olen vaikselt loobunud Alfa 159 ostust...
See valge tundub selle raha eest liiga trööbatud, kui müüja teda seal 800-1000 hinnast alla ei lase siis loobun.

Vahepeal on silma piirile tõusnud ka mitte Alfad:
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2527616
http://www.auto24.ee/used/2278155

Skoda kasuks räägib garantii, varustus ja võimsus.
BMW kasuks räägib varustus ja hea hind. Hiljem vist saab väiksema miinusega müüa ja esialgne väljaminek ka väiksem.

Slicer wrote:Ma juba ausalt öeldes olen vaikselt loobunud Alfa 159 ostust...
See valge tundub selle raha eest liiga trööbatud, kui müüja teda seal 800-1000 hinnast alla ei lase siis loobun.

Vahepeal on silma piirile tõusnud ka mitte Alfad:
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2527616
http://www.auto24.ee/used/2278155

Skoda kasuks räägib garantii, varustus ja võimsus.
BMW kasuks räägib varustus ja hea hind. Hiljem vist saab väiksema miinusega müüa ja esialgne väljaminek ka väiksem.

Selle raha eest võtaks ma ise juba sellise (leides kusagilt natuke finantsi juurde):
http://www.auto24.ee/used/2152214
Või siis sellise:
http://www.auto24.ee/used/2487702

Seda punast olen isegi vaadanud kuid kumbki pole neist praktiline....

Slicer wrote:Seda punast olen isegi vaadanud kuid kumbki pole neist praktiline....

Ma käisin uute autodega proovisõitu tegemas ja vaadates pakkumisi, siis kuni 30k eest on valikut päris palju.
Kõige muljetavaldavam mugavus ja luksus oli Volvo S60. Kõige suurem üllatus oli Kia Optima oma lisade ja suurusega (ikka päris suur auto, ainult Škoda Superb vist suurem sellest). Seat oli odav, aga 8s 0-100km/h oli muljetavaldav.

Octava VRS on sõbral. Selline mõnusalt jäik ja ruumikas pereauto, aga see hääl.. oi, see hääl on mõnus, kui VRS mode peal lõõrid avada. Siiski maanteel on Audi 3.0TDI isegi kiirem

Protsessi käigus tegin hinnavõrdlus ka. Panin oma masinale mingi vana auto liisingukuumakse kõrvale, et võrdsem oleks, aga numbrid u sellised. Ehk et kui osta auto, siis läbiräägitud tingimustel müügihind ja sissemaks arvestatud. Mõnel on läbisõidu-kütusekulu arvestus ka lisatud. Kõik va minu 159 on bensukad valikus, millel alla 10s kiirendus (minu loogika järgi siis on maanteel 3 inimest + natuke lasti norm sõita).

PS! Tegemist pole teadustööga, vaid õlle-paari kõrvale tehtud tabeliga Võin jagada, kui keegi edasi tahab mängida.
Hoolduskulud on arvestatud küsitluse abil (Škoda ja VW näit suht täpselt hindasid minu ls pihta) + tunde järgi.

Lõpuks on Bemm teinud ilusa X tähisega auto (ok eelmine X5 kõlbas ka) ja esimese ilusa X3-me Audi on A8 grilli koledaks teinud - soliidsust, kus sellist enam pole, vbl on päriselus parem aga Lexsuseni veel õnneks ei küüni

oh good... sellepärast ma juba umbes 4 aastat ei vaata autouudiseid (v.a. conceptid ja FCA Euroopa poole uudismudelid)

sest lihtsalt vahel tahaks kohe midagi koledat öelda ... näiteks: no kuram küll- saab ju sellist joont ilusti kah teha (Alfa@ juba pea 20 aastat tagasi) aga isegi Alfa sai aru, et tegemist on ebapraktilise lahendusega

urmask wrote:

Slicer wrote:Seda punast olen isegi vaadanud kuid kumbki pole neist praktiline....

Ma käisin uute autodega proovisõitu tegemas ja vaadates pakkumisi, siis kuni 30k eest on valikut päris palju.
Kõige muljetavaldavam mugavus ja luksus oli Volvo S60. Kõige suurem üllatus oli Kia Optima oma lisade ja suurusega (ikka päris suur auto, ainult Škoda Superb vist suurem sellest). Seat oli odav, aga 8s 0-100km/h oli muljetavaldav.

Octava VRS on sõbral. Selline mõnusalt jäik ja ruumikas pereauto, aga see hääl.. oi, see hääl on mõnus, kui VRS mode peal lõõrid avada. Siiski maanteel on Audi 3.0TDI isegi kiirem

Protsessi käigus tegin hinnavõrdlus ka. Panin oma masinale mingi vana auto liisingukuumakse kõrvale, et võrdsem oleks, aga numbrid u sellised. Ehk et kui osta auto, siis läbiräägitud tingimustel müügihind ja sissemaks arvestatud. Mõnel on läbisõidu-kütusekulu arvestus ka lisatud. Kõik va minu 159 on bensukad valikus, millel alla 10s kiirendus (minu loogika järgi siis on maanteel 3 inimest + natuke lasti norm sõita).

PS! Tegemist pole teadustööga, vaid õlle-paari kõrvale tehtud tabeliga Võin jagada, kui keegi edasi tahab mängida.

Hoolduskulud on arvestatud küsitluse abil (Škoda ja VW näit suht täpselt hindasid minu ls pihta) + tunde järgi.

Hea tabel, ning see kinnitab seda, et Skoda VRS on best bang for buck

Slicer wrote: BMW kasuks räägib varustus ja hea hind. Hiljem vist saab väiksema miinusega müüa ja esialgne väljaminek ka väiksem.

Anna andeks Mario, aga see bemm on blankline. Sile pink, väike ekraan jne. Ja varustuseta bemmi jäädki müüma.
Soodaga pead sõitma, kas sobib. Ma sõbra omaga olen paar korda sõitnud, saan täitsa aru, miks tuhinas uusi ostetakse ja aasta hiljem millegi muu vastu välja vahetatakse.

Võid vaadata ka OPC Insigniat. Insigniaga sõitsin 300000km peale - jumala muretu masin. OPC-line, sillad, kast, vahekast, elektroonika oli kõik sama, mis päris OPC-l, aga ainus erinevus oli mul mootoris. Võid selle ka listi panna, saad suht "pereõbraliku" kiire auto ok hinnaga. (jah, tagaistmele 3x 190cm meest mugavalt ei pane). Aga Istmed jne on Soodast mäekõrguselt üle.

Škoda on rahvaauto. Punkt! VAG grupist valiks odavamatest pigem Cupra, kallimatest lubaks endale Audit - aga siis ikka on iga 5's vastutulev nelja rõngaga.

Võrreldes minu GTA'ga mis on 2002.a. siis selles BMW's on rohkem varustust
Võrdlen olemasolevaga.
Skoda VRS'ga ma käisin 2.a. tagasi proovisõitu tegemas iseenesest ja meeldis. Draamavaba kiire auto. Oli küll sedaan, mis mulle väga ei meeldinud. Universaalina palju kenam ja lisab praktilisust.

Leidsin ka ühe uue kuulutuse 159 2.0 JTDM näol, mis ka väikse läbisõiduga ning parema varustusega kui paar lehte tagasi olev valge versioon.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... &fnai=prev

Samas... see diisel pole väga öko. Minek on kehvem kui Skodal, pole nii praktiline suuruse mõttes ja pole garantiid.
Ainuke mis tema kasuks räägib on 100x kenam välimus ja interjöör.
Ok, hind on ka 4000euri soodsam.

Miks sa just 2,0d vaatad?