Ma arvan, et hääle järgi tunneb ära juba, et see mina
Aitäh! Ise olen ka üsna rahul hetkel.

Ega neid GTAsid siin ülepalju ei ole, aga ega kunagi ei tea

3 tk on ainult ..

Kõik erineva kerega

Slicer wrote:3 tk on ainult ..

Kõik erineva kerega

Milline see kolmas on? sinist universaali ja punast sedaani tean... Või mõtled seda 147?

jopski wrote:

Slicer wrote:3 tk on ainult ..

Kõik erineva kerega

Milline see kolmas on? sinist universaali ja punast sedaani tean... Või mõtled seda 147?

Jah, seda 147 GTA'd mõtlesin.

Täna vaatasin huvi pärast, mis hinnad on 156 GTA'l, mille läbisõit kuni 125 000km.
Täiesti ulme, millise hüppe ülesse on teinud hinnad 1-2 aastaga. Enamvähem ok konditsioonis GTA eest küsitakse 15 000k eurot keskmiselt.
Ma siin vahepeal mõtlesin, et paneks enda oma müüki 18k eest, kui uus värv selga sai, aga see idee kadus sama kähku kui tuli- fell in love again.. and again

selle hinnanduse osas- teada puha mis hüppe teevad neoklassikalised autod sel hetkel, kui saab täis kolmas liisingutsükkel (ca 12-14 aastat) ja rondid lükatakse müügist ära utiili.

Vaadates muidugi seda, mis üldse klassikaliste autode turul toimub praegu, siis oi kui oleKS ainult raha...

hetkel panustaks sellele, et 18k saaksid Sa euroopast oma GTA eest suveks kätte ja siis kui sügisel tuleb tahtmine GTA järgi siis....

Ma arvan, et oota veel aastake müügiga, siis saab juba Velocega 1:1-le vahetada. Kui aga 2a ootad, siis juba QV-ga

See GTA-de hinnatõus on mind lausa segadusse juba ajanud, pikalt vahtisin ja vaatasin nende langust, lootsin juba 5k eest kätte saada ja miski hetk läksid KÕIK hinnad üles ja jäid aind mõned sellise välimuse ja sisemusega masinad alumises otsas, mida no kuidagi ei taha osta.

No hetkel kohe kindlasti ei plaani müüa.
Pigem investeerida veel Oh jumal hoia mind!!!

Lõin kokku mingid numbrid, mis mul on läinud siia auto alla alates 2010 maist, kui sai see ostetud.
"Tervislik tegevus" ... i know

28 500 eurot!
Seal sees siis ka auto hind koos liisinguga (8500 eurot).

Kusjuures eriti kulukad on olnud 2 viimast aastat... 11400 .
Ning tulemas see aasta veel uus mootori laiali võtmine. Vaja vahetada tihendid ja õlirõngad jms. +rihmad jne.

Noh sul on vähemalt GTA. Mu hall diisel maksis 4000€ 16 kuud tagasi. Lisanud olen sellelele ligi 5000€ :p Peaks ka üle kontrollima, kas kõik arved ikka kirja pandud

Aga auto sul ilus! Ja velgede valikud sul head Kui midagi kunagi üle jääb @17", anna märku.

Kui tahate öösel rahulikku und, EI TOHI autole kuluvat summat kokku lüüa, kuna
a - nn hobiauto, ise oled selle tee valinud
b - eluliselt vajalik igapäevasteks toimetusteks, teenimiseks

Ma kunagi Audiga hoidsin arveid alles, et müües hea kaasa anda, kui sain juba 2a jooksul arvetega auto hinna 2x ületatud, siis loobusin ja ei tahtnud summat enam näha . las uus omanik küsib ise teenindustest, kui väga huvitab.

bnd wrote:Kui tahate öösel rahulikku und, EI TOHI autole kuluvat summat kokku lüüa, kuna
a - nn hobiauto, ise oled selle tee valinud
b - eluliselt vajalik igapäevasteks toimetusteks, teenimiseks

Ma kunagi Audiga hoidsin arveid alles, et müües hea kaasa anda, kui sain juba 2a jooksul arvetega auto hinna 2x ületatud, siis loobusin ja ei tahtnud summat enam näha . las uus omanik küsib ise teenindustest, kui väga huvitab.

a) Igapäeva auto

Ok, seal selle arve sees on niipalju selliseid asju, mida poleks pidanud üldse tegema.

Kusjuures mul sama jama praegu, et tegelikult teen ka asju, mida ei peaks, st sõitmist ei sega.
Krt, aga ma ei oska / saa nii.
Sõidan ju pidevalt p-norra ja p-rootsi vahet. Kui mul juba peaks miski tuluke 2x vilgatama, siis kohe töökotta, kuigi- masin ju sõidab, las põleb/ vilgub jne.
Siis mõni ütleb, et näe- jälle töökojas ja rem arved nii suured, aga mulle ei meeldi sõita asjaga, mis küll sõidab, aga kogu aeg kuklas mõte, et kaua ta veel SELLE (mõtle viga, veakood ise siia) asjaga sõidab.
Sama ka nn lisavarustusega. Kas ikka on vaja moodsat katuseboksi, kui netist saaks ka miski asja 50eur eest, kas on vaja parimaid lisatulesid, kui miski hella pa*a saaks juba 70eur eest, sama velgedega jne. Seepärast ma ei taha autole kuluvat summat üldse teada, kuna paljud neist "probleemidest" autoga, on omanik enda jaoks välja mõeldud, et asja parendada

üks variant jäi ära:
c. igapäeva hobiauto
see on auto, millega sõidetakse iga päev aga mille võimalikud/võimatud vead saab koheselt parandatud mitte ei oota kuni midagi alt ära kukub (mul näiteks on sellised masinad, kus pisimgi kriuks ja kääks vales kohas vajab kohest kontrolli...)