Alfa Romeo klubi foorum

ts wrote:üks variant jäi ära:
c. igapäeva hobiauto
see on auto, millega sõidetakse iga päev aga mille võimalikud/võimatud vead saab koheselt parandatud mitte ei oota kuni midagi alt ära kukub (mul näiteks on sellised masinad, kus pisimgi kriuks ja kääks vales kohas vajab kohest kontrolli...)

Jah, võib vist kindlusega öelda, et see "igapäeva hobiauto" ongi kõige õigem variant
Ideeliselt tahaks midagi muud igapäevaseks.
Ma juba mõtlesin siin vahepeal uuesti 145QV soetamise peale
6.a. tagasi müüsin enda oma ~900 euroga maha. Praegu vaatan hindasid ja saadavust... 3000+ ... whaat!

Slicer wrote: Ma juba mõtlesin siin vahepeal uuesti 145QV soetamise peale
6.a. tagasi müüsin enda oma ~900 euroga maha. Praegu vaatan hindasid ja saadavust... 3000+ ... whaat!

oota veel natuke ... ära unusta seda, et QV mitte ainult ei alga 3000 pealt, vaid neid on valikus tervelt 3 (1 ostetakse ära ja 2 lähevad veel kallimaks).

MUIDUGI kui nüüd täiesti aus olla, siis 145 mitte-QV-sid saab hetkel veel veidi odavamalt

QV märk maksab ja annab boosti....

Mis mind pani uuesti armuma oli see pilt

Need jooned ja GTV 17" veljed...

noh- mis see suts siis ära pole (ma arvan, et umbes kümnendiku GTA sse läinud summa eest saad juba väga pädeva 145 omale ehitada)

EDIT: GTV velgesid niikuinii QV alla lihtsalt ei paiguta-> veljel on rohkem poldiauke, kui rummul

või siis you know, because of reasons

Tean, et otse ei saa panna neid velgesid kuid GTV rummu jupid pidid istuma ilusti sinna 145 alla.
V6 oleks liiga raske sinna. Pigem TS turbocharged.

hmmm- OT jätkuks- esimesed rummud sobivad, tagumiste paigaldamine on veidi keerulisem (vajab custom rattalaagrit, kuna tala läbimõõdud on erinevad)

been there - kõige lihtsam oleks võtta GTV esi ja tagasild, ehitada custom paak ning tõsta need kõik 145 alla.

või siis osta üleminekuflantsid või lasta rummud kinni ja uued augud puurida.


P.S. et asi ainult väga teoreetiline ei oleks ning kui tahad mõttega edasi mängida, siis mul on GTV esi ja tagasild pakkuda

Kirjutan siia ka sama teksti nagu plämasse.

Keegi mu 156 GTA roostetanud lõpupütti ja toru koos silenceriga ei taha ära viia?
Korteris karbi sees ja piisavalt kolakas. Tahaks ruumi saada. Kuid vanarauda ka nagu ei tahaks visata...
Mõni osavam keevitaja ehk suudab ka teise elu sisse puhuda...

Nii vaja oleks uusi matte sisse. Mul esimesed on mitte originaalid ja sarnased sellistele, kui mitte öelda, et täpselt samad.

Kuid hetkel on mul tagumised matid GTA originaalid, koos plastik kinnitustega ja halli äärega.
Kuid mitte päris sellised hallid/hõbedad nagu need siin:

Ise millegipärast kipun rohkem neid itaalia lipu värvides matte oma peas eelistama... Teie arvamused?

Mulle meeldivad need halli tekstiga, teisena Itaalia logoga.

Tricolore kindlasti...

Ühevärvilised on kuidagi odavama ilmega ja igavad (sobiksid pigem halli diislisse...)

ts wrote:Tricolore kindlasti...

Ühevärvilised on kuidagi odavama ilmega ja igavad (sobiksid pigem halli diislisse...)

tricolor selle autoga vist sobiks tõesti paremini..

Sain oma uued matid kätte täna. Olen väga rahul!
Selle hinnaga on kvaliteeti iganes.
http://imgur.com/a/PNqFx

Sai ka täna oma kõrva ja silmaga auto ära nähtud/kuuldud. Kulgesid mööda Paldiski maanteed hommikul, ma nillisin tööautoga kõrval sõites seda läikivat iludust.
Mõnusat sportlikku heli tekitab ka teine...

eks ta vaikselt traktori häält teeb kui eriti ei vajuta