Alfa Romeo klubi foorum

Ma üritan oma autoga inimesi maja esistel mitte häirida
Kõigile ei meeldi sellised helid

Olen FB's ühes registreeritud GTA omanike klubis ja sealt tuli selline kutse.
http://clubgta.com/trofeo-club-gta/

Peaks vist osalema

saad kiirelt ülevaate euroopa parimatest teedest

ts kirjutas:

saad kiirelt ülevaate euroopa parimatest teedest

Seda ma mõtlengi, et kõik tuntumad kohad sõidetakse läbi.

Lõin Google maps'ga kokku kilomeetrid mida läbiksin selle ettevõtmisega .... 6500!
Siit minnes kogunemispunkti Nice'sse on juba 2800 peaaegu. Viimasest sihtkohast (Nürnburg) tagasi koju on 2140 km.
Seega vahepeal 3 päeva jooksul sihtkohtade vahel tuleb läbida 1500km vähemalt

Kindlasti on vaja vähemalt 2 autojuhti...
Bensiini peale üksi vähemalt 1200-1300 eurot (varuga). Arvutasin keskmiseks paagitäie maksuvuseks 80 eurot. Ning täitmisi mingi 14.5 korda. Paagiga umbes 450km läbin. Ööbimine on siin odavam lõbu

Slicer kirjutas:Lõin Google maps'ga kokku kilomeetrid mida läbiksin selle ettevõtmisega .... 6500!
Siit minnes kogunemispunkti Nice'sse on juba 2800 peaaegu. Viimasest sihtkohast (Nürnburg) tagasi koju on 2140 km.
Seega vahepeal 3 päeva jooksul sihtkohtade vahel tuleb läbida 1500km vähemalt

Kindlasti on vaja vähemalt 2 autojuhti...
Bensiini peale üksi vähemalt 1200-1300 eurot (varuga). Arvutasin keskmiseks paagitäie maksuvuseks 80 eurot. Ning täitmisi mingi 14.5 korda. Paagiga umbes 450km läbin. Ööbimine on siin odavam lõbu

Treileriga poleks parem? Säästaksid autol kilomeetreid ja potentsiaalset närvikulu. Mõtlen neid, millele saab auto peale tõmmata nagu need pukseerimismasinad on.
Või siis mingi autode maaletoojaga ühendust võtta ja küsida, kas neil oleks vaja ühte masinat treileri peale, et treiler raskem oleks, kui EU poole sõidab (koliseb vähem ).

Hirmus kahju oleks koha peale ja tagasi sõitmiseks kulutada 5000km autot (mu 159 oleks 2x selle aja peale remonti vajanud ). Kuigi sa ilmselt naudiks iga km- mis on väljaspool ummikuid

-edit-
Variant on ka see, et oma Alfale paned konkus ja vead GTA-d. Diisel tuleb ka siis odavam, kui 3.2 V6...
Ma ise ilmselt eelistaks seda varianti, kus turvaliselt auto peale tõstetud.
Ilmselt saaksid mingi sooduka ka, kui kellegi masin mööda EU-d klassikut ringi veab

-edit2-
Vist on vajalik ka E-kategooria juhiluba..
Kasko soovitaks ka selleks perioodiks teha

E-d oleks vaja küll... aga ega see summa eriti plalju väiksem tule (kui sõiduautoga teist sõiduautot vedada, siis võib julgelt arvestada 1,5-2 kordse kütusekuluga)

pealegi- where's the fun in that (kui vedada, siis pigem kaubik/elamu, millele sirutad auto järgi). 3 päeva 1500km on kahe juhiga nuusata (ega Sa mingi vabalthingava kaubikuga ei sõida ju)

sinna ja tagasi kaks päeva, kaks juhti ja kaks peatust (kokku võid arvestada umbes nädalase roadtripiga... ma kujutan ette, et see on muidugi seda väärt)

Seda treileri peale võtmist mõtlesin ka, kuid ma ei usu et see tuleks niipalju soodsam ning siis poleks seda sõidunaudingut.
Enne seda trippi peaks siis Eibachi jäigemad stabika vardad ka panema ning veel Wizardi vahepüti ka alla keevitama jms. Sest hetke setupiga ei jaksaks nii mitu tuhat km sõita, ilma et väljalase väsitavalt ei mõjuks. Kuid siis juba peaks muud väljalaske asjad (uued Wizardi esimesed kolded, siis uued esimesed väljalaske torud jms).
Ühesõnaga see eelvamistus oleks ka nii 2000 eurot Kuid kui juba niikaugele asi läheks siis tahaks lasta terve põhi puhtaks teha roostest ning siis ära määrida ja asjad tagasi panna jne...

Kiirem lahendus on sulle ja teisele piloodile korralikud mürasummutavad klapid osta: https://tehnoturg.ee/silenta-a-com-x1-m ... lapid.html
Neid peaks rentida ka saama
Igal juhul tore väljakutse (Y) Kogu see sumpade ja pütade jutt viitab jälle sellele, et kui saaks masina koha peale transportida ja ise lennukiga minna, siis saaks AS-IS masinat nendel teedel koos teiste GTA-dega nautida

Mario:

Eee, mm, olen sel ajal taas Itaalia- Sveits tuuril, autol ka kärukonks. Kas vean su GTA sinna ette sind ootama, saad tulla lennukiga järgi ja istuda nagu õige VIP lennujaamas sind ootavale autole

Krt, see 18.08 Areses on päris intrigeeriv. Loodan, et mees tänavalt ka ligi saab, mitte ei pea 500m kauguselt kaubanduskeskuse platsilt autosid binokliga vaatama.

PS! kui otsustad minna, mine laevaga Rootsi ja sealt autoga alla. Sõitsin ka varem siit otse autoga, eelmine aasta kasutasin laeva ja Rootsit ja Taanit ja vandusin, et olin ikka loll varem.

bnd kirjutas:Mario:

Eee, mm, olen sel ajal taas Itaalia- Sveits tuuril, autol ka kärukonks. Kas vean su GTA sinna ette sind ootama, saad tulla lennukiga järgi ja istuda nagu õige VIP lennujaamas sind ootavale autole

Krt, see 18.08 Areses on päris intrigeeriv. Loodan, et mees tänavalt ka ligi saab, mitte ei pea 500m kauguselt kaubanduskeskuse platsilt autosid binokliga vaatama.

PS! kui otsustad minna, mine laevaga Rootsi ja sealt autoga alla. Sõitsin ka varem siit otse autoga, eelmine aasta kasutasin laeva ja Rootsit ja Taanit ja vandusin, et olin ikka loll varem.

Ma mõtlesin ka seda laevaga Rootsi asja, kuid ajaliselt võidan 3h ja vahemaas mingi 350km, polnud nagu pointi
See VIP idee oleks päris hea Kui tagasi ka nii saaks....

Aga sa väldid Lätit, Leedut, Poolat, ajaliselt äkki isegi kaotad, kuna oled ju öö laevas, aga reaalselt roolis võidad ikka sitaks, lisaks pole 1+1 teedel vaja rekade vahel passida. Kui Stockist välja saad, siis pmst 2 rida kuni lõpuni, ole mees ja sõida.

Seda küll, et Rootsi-Taani-Saksa... teed on paremad ja kiiremad kui Eesti-Läti-Leedu-Poola.
Aeg vist ei olegi nii kriitiline jah, kui see aeg mõõdub mitte sõites.

Vabandan, et ühe teise itaallasega imelikult/ebameeldivalt sabas tolknesin, aga tahtsin kuulda missugust häält sul väljalase kiirendamisel teeb.

Ei ole hullu. Ma sain juba aru, et vist nauditakse ka kiirendust. Igaks juhuks hoidsin koguaeg paremale, kunagi ei tea mis eespool tehakse.
Ning kuidas siis hääl tundus väljast kuulajale kiirel sõidul?