Kui midagi ette ei tule,siis olen ka tulija pealtvaatajaks ,aga 100% hetkel kindel pole.

Teeks siis mingi nimekirja:

1. E.T

2. BND

3. Kasparius

4. rizto

5. usinints

6. Magnar



EDIT: Muudetud



Kas härra Luman oma põneva liikuriga( Maserati ) ei ole võimeline tulema?

kes 4- jas on ?

Keegi võiks rääkida, kui tõenäoline on see, et siduri survelaager sellise tallamise peale saba annab ja mis tagajärjed sellega kaasnevad? Nimelt teeb teine täitsa arvestatavalt häält.

Üldiselt tahaks muidu proovida küll teist rajal.

E.T. wrote:TS võiks mu sõnu kas kinnitada v ümber lükata, siis 100% kindel.

Kinnitatud



Ainult

Et

....

Variaator toimetab justnimelt kõrgetel pööretel (üle 2xxx rpm käänatakse nukk äkilisemaks)



Sedapidise toimimise põhjus on selles, et vastasel juhul (äkilisema seadega) mootor sureb variaatori kustumisel välja (ise testitud -> kui tühikäigul variaator peale lülitada, siis hakkab mootor puperdama ja lõpuks sureb välja...



See on muuseas ülihea variaatori korrasoleku kontroll-> kui tühikäigul lasta variaatorile 12V peale, siis PEAB olema tuntav mootori käitumise muutumine. Kui see toimub, siis on probleem ECU-s, relees või kuskil juhtmestikus (tester viitab igal juhul vigasele variaatorile)

Luman wrote:Keegi võiks rääkida, kui tõenäoline on see, et siduri survelaager sellise tallamise peale saba annab ja mis tagajärjed sellega kaasnevad? Nimelt teeb teine täitsa arvestatavalt häält.
Üldiselt tahaks muidu proovida küll teist rajal.

Mõned käiguvahetused seal ikka teha tuleb= sidurdamine.

Aga kui lõpuks annab saba, siis on köis

Samas pole täpselt kursis, mis muid tagajärgi oodata on kui survelaager lõpetab tegevuse.

kui survelaager lõpetab, siis on survelaager otsas (ja ongi täitsa pael)



rohkem ei tohiks midagi juhtuda (samas jälle-> sidurdamine on iga käiguvahetusega kaasnev tegevus, seega ei ole suurt vahet, kus ja kuidas see ära sureb )

ennegi saugalt tallinna poole tuldud itaalia teras paelaga sabas



__





Variaator on nüüdsest minu jaoks suur müstika ... mul kärises ta tyhikäigul nagu Wagen 124 D... samas pöördesse ajades liikus küll... (niipalju kui 4 sil jõul 2L töömahuga seda teha saab)...



oli ehk kuskile nö keskele takerdunud?



samas peale vahetust sai hea... ja nii jäi kuni omanikuvahetuseni.

kasparius wrote:Teeks siis mingi nimekirja:
1. E.T
2. BND
3. Kasparius
4. rizto
5. usinints
6. Nikolai
7. Magnar

Kas härra Luman oma põneva liikuriga( Maserati ) ei ole võimeline tulema?

Paistab et ma katsun esialgu Variaatori korda teha + hammasrihma ära vahetada, seega kütmine minu poolt jääb ära, kurat teab mis juhtub, ei tahaks nagu ilma autota jääda....



Kas pealtvaataja võib olla? Võib olla härra T.S jõuab ka kohale oma testriga

TS@ei jõua teps mitte kohale

(enne sügist on vaja veel natuke rasket ehitustööd-> kruusa, liiva ja mullatööd ja veel raskemat lammutustööd teha)

peale mida avaneb TS Garage ?



__



krt bemmi ai anta... peab kumutiga tulema

E.T. wrote:peale mida avaneb TS Garage ?

Oeh oleks vaid nii esmalt on vaja vett, siis kanalit, siis juurdeehitust, siis kõike muud...



ja siis kunagi kauge kauge aja peale saab alles kuuri asemele garaazi ehitama hakata



aga .... offtopp jälle

põsiks siin topicus vahelduseks!

topicusse siis.

Kas kell 17 tln-st startida ok?

Kas on üldse tln-st tulijaid

Kui ma tulen, siis kas Tallinnast, või teisel juhul Keilast, oleneb mis kell minek planeeritakse ja kuidas ise jõuan.