Alfa Romeo klubi foorum

alfaromeo155 wrote:Nüüd lõpetas kõrval istuja kojamees töötamise.Kas keellegil on olnud sellist probleemi, saab seda käega liigutada edasi tagasi,nuutide pealt maas ei ole.

Pakuks hoovastiku kulumist. Asi toimetab munakute pealt ja usun et hoob on munakust irdunud.

Minul oli selline lugu: Õhtu...pime...vihma sadas, kõik vägev sõidan kodupoole. Järsku tuli juhipoolne kojamees üle piida ja jäi peegli juures pidama .. vaatasin et mida fakki :icon_silent: Sain pidama, liigutasin kojamehe tagasi originaal positsioonile (miis liikus tilla-tölla vabalt nagu ise tahtis) ja liikusin garaazi poole. 15km sõitmist pooleldi kõrvalistuja poolel istudes :icon_shifty: Jõudsin garaazi. Kakkusin laiali ja avastasin et juhipoolse kojamehe hoob oli munakast lahti tulnud. Tegin selle korda ja toimib siiamaani :icon_wave:

Ühesõnaga kruti plastikud eest ja uuri :icon_hi:

Jarmo wrote:Minul oli selline lugu: Õhtu...pime...vihma sadas, kõik vägev sõidan kodupoole. Järsku tuli juhipoolne kojamees üle piida ja jäi peegli juures pidama .. vaatasin et mida fakki :icon_silent: Sain pidama, liigutasin kojamehe tagasi originaal positsioonile (miis liikus tilla-tölla vabalt nagu ise tahtis) ja liikusin garaazi poole. 15km sõitmist pooleldi kõrvalistuja poolel istudes :icon_shifty: Jõudsin garaazi. Kakkusin laiali ja avastasin et juhipoolse kojamehe hoob oli munakast lahti tulnud. Tegin selle korda ja toimib siiamaani :icon_wave:

Ühesõnaga kruti plastikud eest ja uuri :icon_hi:

Täpselt nii kojamehe hoob oli munakast väljas, aretasin sinna mingi uue ajutise süsteemi Toimib kui kella värk.
Siis raginast esisillas sain ka lahti.Sisemine veovõlli ots oli kutu ::itpnt::
Pilte pole teinud, ei taha kaamerat töökotta kaasa tassida-muidu saab kole õliseks.
Aga nüüd selline küsimus, et mis häält Alfa teeb kui eelviimane summuti pütt vahelt ära kaotada? See on ikka päris väsinud ja roostes. Kas kajastub väga hullult kütte kulus jne. Või äkki kellegil kuskil garaazi nurgas vedeleb mõni? (vaevalt) :icon_angel:

Palju 155-l neid pütte seal all üldse on? 2? 3?
33-l on 2. Ühe äravõtmine teeb asja müraohkemaks (oluliselt), aga ei mõjuta kuidagi kütusekulu. Või siis on mu gaasijalg maha rahunenud.
Võrdluseks: VW Passatil on nt. 3 pütti. Pluss kat. Kui sealt keskmine kõige pisem pott vahelt ära võtta (kippus teine natuke läbi laskma, kuidagi ei tahtnud mingit miljonit selle eest maksta ja lasin kohalikul külamehel torujupi vahele keevitada), pole heli valjusel väga suurt vahet. Kütusekulul mitte vähimatki. Edit: 2 ülejäänud potti on muidugi sisuliselt tutikad. Mine võta kinni.

Originaalis on katt ja kolm pütti.