Alfa Romeo klubi foorum

Kulunud on siiski rehvi pealne, mitte sein. Seega ma arvan, et põhjus on siiski paigast ära sillas... See välja keeratud ratastega sõitmine on teooriaks hea küll, aga kui ta vastu ei käi kuhugi, siis peaks ikka väga kaua sedasi sõitma, et sellist kulumist saavutada. Logisevad rooliotsad näiteks võivad sedasama sul põhjustada.

Ei logise seal mul midagi, kõik rooliosad ja puksid said ju uued pandud alles!
http://img513.imageshack.us/img513/3449/img1634j.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Rehvi seinad pole jah kulunud, aga on näha et on hõõrund, kumm on ju must sealt.

Loogika ütleb, et jooks peaks ikkagi paigast olema, sest rataste kallet ju ei saa kuidagi muuta...
Mida rahvas arvab?

Mina arvan, et sul on esisilla kokkujooks paigast ära.

:icon_roll: kes kurat sul selle silla ``paika regullis`` kokkujooks on küll võssa olnud või õigemini on tegu olnud kõva lahkujooksuga. Kaldenurk on mul enda omal mööda olnud, põjuseks kas vajunud vedrud või surnud sillapuksid, kuid sellist tulemust see ei tekkitanud...

See sama vend kellest me 1 kord rääkisime. Estpresto on selle ettevõtte nimi ja selle ninamees reguleerimisega tegeleski. Seal Riia ringi juures. Kui auto jälle liikuma saan, siis võtan suuna sinna.

AaduT wrote:See sama vend kellest me 1 kord rääkisime. Estpresto on selle ettevõtte nimi ja selle ninamees reguleerimisega tegeleski. Seal Riia ringi juures. Kui auto jälle liikuma saan, siis võtan suuna sinna.

Millal sul seda silla regulli viimati tehti.
Oma kogemusest 156ga või öelda et kuigi kõik on paika keeratud võib see väga lihtsalt jälle paigast ära minna. Omal oli sama sümptom et rattad välja keerates tundsid kuidas rattad ei jookse paraleelselt vaid erinevat trajektoori mööda.
Viga tundub sul siiski olevat lahku jooksus.
Alfadel tundub see vedrustus suht õrnake olevat, mõni tugevam löök ja jälle paigast ära.
Endal juba harjumuseks saanud kvartaalselt sillastendis käia

Ei old see üldsegi ammu, ja auto hakkas kohe pärast regulli jubedalt teekallete jälrgi sõitma, mitte alles mingi aja möödudes. Nüüd alles olen teada saanud, et see on märk lahkujooksust. Elu õpetab..
Kurat, kord 3 kuu tagant silda regullida pole kah päris normaalne ju?

Ei, tuleks teha üks kord ja korralikult..

m6ni kysimus:

mis pagana p2rast Sul stange nii nirusti ees on?

Mis juhipoolse tagumise uksega juhtunud on?

ts@parkis t2na p2rastl6unal kuue auto jagu ukse poole..

ts wrote:m6ni kysimus:

mis pagana p2rast Sul stange nii nirusti ees on?

Mis juhipoolse tagumise uksega juhtunud on?

ts@parkis t2na p2rastl6unal kuue auto jagu ukse poole..

Kõik välised vigastused on eelnevate omanike poolt tekitatud.
Kus mind nägid siis?


Pagana jant ikka vanemate masinatega. Jahutusvedelik kaob kuskile ja kütuse kulu tunduvalt suurenenud. Vanasti sain 12l/100km hakkama linnas, aga nüüd kulub mingi 16-17 kanti vist koguni. Roolivõimu õli tase langeb kah tasapisi.

::itpnt::

Kus ma ikka nägin- üks meie ühine kolleeg juba mõni aeg tagasi uuris, et kas ma olen Tartus ja omale veel ühe Alfa ostnud ... kahjuks pidin Talle teatama, et kuigi mul on mitu Alfat ei ole siiski kõik kontori ees nähtavad Alfad minu jagu

tegelikult on 24V tulukesega diagnoositav - kui mõnikord garaazis igav on siis võid ECU-le juhtme järgi pista

Uus vahearvestus tehtud, linnasõidul kulub ikka 20L sajale ära.

Nende suvekatega mis viltune sild ära sõi polnud enam suurt miskit teha... peale väikese jobutamise ofcorse. :guns:

Ega Aadust midagi kuulda pole ? On teine ära kadunud ja number ka välja lülitatud. Kas järjekordne Eesti mees piiri taha tööle läinud ? Vaja juppe, aga meest pole.

::itpnt::

kuulu järgi kängurumaal