niisiis 159 rehvidest puust ja punaseks-> 225/50R17 EI OLE 1,9 jaoks korrektne mõõt

korrektselt lubatud on (1,9 ja 2,0 diisel):
215/55R16 7Jx16 ET34
215/50R17 7Jx17 ET41
225/45R17 7.5Jx17 ET41
235/40ZR18 7.5x18 ET41

Bensukatel (ja eraldi 20V diislil) on nimelt spidomeeter teisiti kalibreeritud, seega on need teises kõrguseklassis ning lubatud on:
205/55R16
205/50R17
225/50R17
235/45ZR18
235/40ZR19
235/35ZR20
255/30ZR20

vahe on umbestäpselt 5km/h 100km/h spidonäidu juures

maanteeamet oma piiritus tarkuses aga näed siis- on lubanud mõlemad kõrguseklassid

ts wrote:niisiis 159 rehvidest puust ja punaseks-> 225/50R17 EI OLE 1,9 jaoks korrektne mõõt

korrektselt lubatud on (1,9 ja 2,0 diisel):
215/55R16 7Jx16 ET34
215/50R17 7Jx17 ET41
225/45R17 7.5Jx17 ET41
235/40ZR18 7.5x18 ET41

Bensukatel (ja eraldi 20V diislil) on nimelt spidomeeter teisiti kalibreeritud, seega on need teises kõrguseklassis ning lubatud on:
205/55R16
205/50R17
225/50R17
235/45ZR18
235/40ZR19
235/35ZR20
255/30ZR20

vahe on umbestäpselt 5km/h 100km/h spidonäidu juures

maanteeamet oma piiritus tarkuses aga näed siis- on lubanud mõlemad kõrguseklassid

Tänan! Arvan, et 225/45 saab see valik olema. Veljed on Q4 alt pärit ja tõenäoliselt 215 ei sobi.

LOL Kas nüüd sobivad Alfade veljed ka teistele markidele alla?
156 puhul ei pea kunagi muretsema, et keegi varastama hakkab ja vist ka 159 puhul?

Slicer wrote:LOL Kas nüüd sobivad Alfade veljed ka teistele markidele alla?
156 puhul ei pea kunagi muretsema, et keegi varastama hakkab ja vist ka 159 puhul?

Üks Alfa omanik teise tagant ei varasta?

Giulia peaks olema vist 5x110 poldivalemiga nagu 159gi

Sinna on juba kandidaate küll .. Erinevalt 5x98 velgedest:)

Ja üldreegel (niipalju, kui mina olen kokku puutunud) on see, et ega ikka ei varasta küll...

veljeteemat jätkates, otsin kärule valuvelgi
4x100, et30 ja 5,5 vist lai
Leidsin miskit hyundai omad, et35, 6 lai ja 14'' ja tagant julmalt vastu raami, nagu 2-3cm oleks laiem, vw omasid lademetes, aga et38

On kellelgi ideid, mis võiks sobida, ometigi olen sõitmas näinud valudega kärusid. Korra tekkis juba mõte, et kui leiaks kasvõi väiksema et-ga, siis teeks "koopa" laiemaks.

Keegi oma 147/GT'le ehtsast carbonist ukselinke ei taha. Aga need on ainult katted... originaalide peale. Alfa Romeo gt/147 door handles cover real carbon
60 £
Alfa Romeo gt/147 door handles cover real carbon.
With italian flag 60£
without 50£
+8£ shipping cost

ja 156'le on ka saadaval sama hind

bnd wrote:veljeteemat jätkates, otsin kärule valuvelgi
4x100, et30 ja 5,5 vist lai
Leidsin miskit hyundai omad, et35, 6 lai ja 14'' ja tagant julmalt vastu raami, nagu 2-3cm oleks laiem, vw omasid lademetes, aga et38

On kellelgi ideid, mis võiks sobida, ometigi olen sõitmas näinud valudega kärusid. Korra tekkis juba mõte, et kui leiaks kasvõi väiksema et-ga, siis teeks "koopa" laiemaks.

Siis peaksid leidma kas et20 6" veljed (tegelikult on 6 tolli et 35 täpselt 2cm laiem, kui 5.5 et30)VÕI -veel parem ja odavam- panusta spaceritesse... 25 või 30mm spacerid ajavad Sul et ilusti paika)

Ma sõitsin mingi periood ringi mingi paar cm laiuste spaceritega, kuna 155 veljed istusid 164l tagant vastu amorti

Spacerite puhul pead muidugi arvestama, et velg liigub veidi välja NING paratamatult sellega, et pead panustama korralikele kahe randiga spaceritele (ilma keskrandita tekib olukord, kus veljed istuvad ainult poltidel ning mingil hetkel viskab paratamatult pisikese vibra sisse. Sõiduautol pole sellega probleemi, haagis aga tõenäoliselt hakkab ujuma ning viskama)

6"et20 veljed 4x100 lõhnab kahtlaselt custom velgede järgi

Rehviteema jätkuks - guugeldasin, et Giuliettal 18" rehvid peaks olema mõõdus 225/40, kuid eelmine nädal said juba 225/45-d eelmiste põhjal alla pandud. Mis seal siis ikka, eks järgmine kord olen targem.

Üldiselt rehviteema jätkuks- üks samm kõrguses ülespoole tähendab reeglina seda, et spidomeeter hakkab näitama korrektset kiirust.

üks rehvi suuruse ja spido vea arvutamise kalkulaator ... http://tqhq.ee/dir.php?id=62

mul on oma 159 all 17 tolliste peal 45 kõrgusega rehv ja spidokas vist valetab ligi 9 km/h tänu sellele, vist peaks õige mõõduga rehvid panema

aga vaata positiivset poolt- kui spido näitab 9km/h rohkem, kui tegelikult, siis on jube ilus vaadata keskmist kütusekulu samamoodi saad kogu aeg kiruda kihutajaid, kes sõidavad mööda, kui 100 on näidikul ... jne

kui spido näitab 9km/h vähem, kui tegelikult, siis on asi veidi kehvem (esialgu vähemalt on võimalik marsruudil Tallinn-Pärnu või Tallinn-Tartu saada hea mitu pilti)

ts wrote:aga vaata positiivset poolt- kui spido näitab 9km/h rohkem, kui tegelikult, siis on jube ilus vaadata keskmist kütusekulu samamoodi saad kogu aeg kiruda kihutajaid, kes sõidavad mööda, kui 100 on näidikul ... jne

kui spido näitab 9km/h vähem, kui tegelikult, siis on asi veidi kehvem (esialgu vähemalt on võimalik marsruudil Tallinn-Pärnu või Tallinn-Tartu saada hea mitu pilti)

Kõik autod on ehitatud sedasi, et õige rehvimõõduga näitab spidomeeter tegelikkusest rohkem.
Millest ma aga aru ei saa- miks 159'l erineva mootoriga valikus nii erineva mõõduga rehvid on? Et mis seal nagu vahet on või nii... või on seal mingi loogika auto kaaluga?

Näit mu masinal esiosale langeb täispaagiga 1089kg, tagaosale 675kg ja rehvirõhku 16" veljele nõutakse 2.3 (kõik 4 ratast kusjuures) ning täislastiga 2.7 lausa.

Minu 2001 VW Passat 1.8T bensukas valetas tehasemõõduga ca 6-7km/h madalamaks.

kuulake juttu (kui korvetid ei paku huvi) alates 16,5 minutist
vahepeal on juttu turbotatud GTV6-st https://youtu.be/YHzBpvyfqVs