Alfa Romeo klubi foorum

ah jaa

seni on klubi korraldanud ka iludusvõistluse

Automobile Bello, kus korda ei lähe ei kiirus ega võimsus vaid hinnatakse vaid valist ja sisemist ilu ning mootori ja helitehnika soundi, nii tehasekonditsioonis kui tuunitud autode puhul...





No see on valdkond, kus mul meeldiks osaleda

Igasugused kiirendused ja väänamised teen ma teise kulguriga



M.

ei ole keelatud ka teise kulguriga tulla alfadega koos rajale

Eks igal üritusel peab olema publik. Mina eelmine aasta käisin kõikidel üritustel (v.a. Bello ja kiirendus, kus olin võistlejate reas) vaatajana- ei kahetse.

ei taha nüüd küll kellegi tundeid solvata või nii aga... 166 on mõnevõrra rohkem ringiauto, kui B3 (kui Sa viimasel just midagi tõsist veermikuga ette ei ole võtnud ) -> tõsi ta nüüd on, et TQ sobib mootori ja veovalemi poolelt paremini, kuid B3 juhitavus kiirel sõidul on IMHO .... "natuke" soovidajättev 166 kõrval



Kiirendusel muidugi on TQ jummala õigel kohal



Teisalt jälle-> eks Su 166 on ju laiskade inimeste versioon kah

Selle saigi laisa inimese auto võetud, et eluaeg pulk pihus olnud ja üks õlg teisest suurem juba sellest raiiumisest Aga peab tõdema, et alfa pidurite vastu tõesti minu oodi ei saa

Kõigepealt tahaks näha üldse, kuidas alfad omavahel võidu jooksevad. See juba sündmus omaette.



M.

ilmselt 20 aprill on alfasprint

tabasalu (harju maakond)

E.T. wrote:ilmselt 20 aprill on alfasprint
tabasalu (harju maakond)

kas ilmselt või kindlasti



hirmsasti tahaks alfatada

Tõesti, video vahtimine ajas kihu üles

kuupäev pole veel kalevi spordiklubi poolt kinnitatud - selleks VBLA

Kuna oman esimest autom. kasti siis väike arutlus abiks. Nimelt, kui lülitada autom. vahetus ümber sporttronicu peale, siis kuidas kast käitub? Tean, et siis jookseb punaseni välja, aga seda käiku mis ma ette annan ta sees ei hoia kui ma aeglustan? Et kas ta siis ühesõnaga madalamaid käike kasutab aga üles enam ei lae? Keeruline jutt aga vast keegi mõistab



M.

manuaalreziimis lastakse käigud üles kuni punaseni ning alla optimaalpiirini (ehk siis sinu käsutuses on vahemik 2000-6400rpm)



üle lubatu samuti pöördeid ei saa, kuna enesealalhoiuinstinkt (mis on sisseehitatud) siiski juhib kasti edasi.



ehk siis -> kui valid kolmanda käigu, siis on see käik sees niikaua kuni pööded võimaldavad (tegelikult redline juures vahetab kast käigu ka üles... kui ise megama juhtud jääma)

Said siis autole vesi selga lastud ja mõni kevadine pilt tehtud.

See on minu auto Ei ole Minu omal teist värvi kuub seljas.

Muuseas,kas kell õiget aega ka näitab

Minu kell näitab täpselt seda aega, mida ta näitama peab Kas meie autosid eristab ainult siis kesta värvus?

arturASE wrote: Kas meie autosid eristab ainult siis kesta värvus?

EI !



kellaaeg samuti