Alfa Romeo klubi foorum

spark wrote:küll liikus kähku
bemmidega võrdsesd tempos ..
ei tea kas viga oli meestes või autos ... pakun, et mõlemas

ma @ valge SAAB 900

Olin vaatamas, kiidan vägev sõit oli.

Sai siis ka II MM läbitud. - Saabiga
Alfa jäi miskipärast lõpus rajaäärde, ei olnud mahti küsida mis neil juhtus ...

http://opentrack.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=1676
https://www.facebook.com/mannergutemv

spark wrote:Sai siis ka II MM läbitud. - Saabiga
Alfa jäi miskipärast lõpus rajaäärde, ei olnud mahti küsida mis neil juhtus ...

http://opentrack.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=1676
https://www.facebook.com/mannergutemv

Alfa jäi jah suht sõidu lõpus raja äärde. Rääkisin nendega pärast pisut ja esmamulje põhjal andis käigukast otsad kuid eks täpsemalt kuuleb hiljem
Igati tore üritus oli ja uus osalejate rekord sai ka tehtud.

Just. Jäi minu käes 20 min. enne lõppu rajaäärde. Käigud lähevad sisse, aga vedu taha ei tulnud. Loodame, et sidur vaid, või midagi lihtsat, sest käigukasti leida suht probleemne vast.
Muidu liikus vägevalt. Seekord sai salong ka tühjaks visatud ja esirattad väikese kalde alla keeratud. Tunne oli hea. Ajad ka täitsa viisakad. Pidevalt kutsuti boxi karistust kandma (et teised järgi jõuaks).
Tahaks ikka edasi paugutada Alfa'ga. Eks lahkamine selgitab. Annan ka siin teada.

http://www.auto24.ee/used/2036603
asendusauto

Kusjuures juba helistasime täna sinna.
Nädala alguses, lähme kaeme üle.

Toodud! Sealt rallikale käigukast, mootor, rool, ja esiistmed. Ülejäänud varuosadeks. Kel midagi vaja, siis tuld!

kasti ja mootori vahetamisel ärge unustage elektrisüsteemi ümber visata (M2.10.4 ei ole valmis 8V mootorit juhtima)

Sõbralik soovitus-> kruvige ECU maha, laske mõlemal masinal kogu poolraam kogu mudruga vastu maad ja vahetage täiskomplektsena (ECU tasub pakkida kilesse ning paigutada kapoti alla, ühendades juhtmed mootoriruumist otse ümber- sellisel juhul võidate meeletu aja, mis muidu läheb kaabeldamisele)

Tänase seisuga asi nii kaugel, et kuna me hakkasime alles teisipäeval Alfat tegema. Siis motot esialgu vahetama ei hakka. Käigukast sai maha kakutud ja eelmise võistluse käikude kadumise põhjuseks, oli sidurikatte lahkumine orbiidilt. Doonorilt võtsime ära käigukasti koos siduri ja korviga. Mõned pisividinad, nagu rooliotsad, piduriklotsid, juhiiste ja rool. Kuna need olid korralikud. Homme on käivitus. Õlid sisse ja siduri töösilinder tuleb ümber teha. Paiknesid erinevalt.

polnudki kaks bemmi omavahel koos ... vaid bemm ja pimedas hästi ei näinud

aga hea, et niigi läks, sest juba päeavavalges tahtis üks E190 ta enda ja betoonpiirde vahele jätta

Edit: krt pilt on otse lõustaraamatust ja liiga suur
link: https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

aga ärge siis kohe seda punast doonorit lõikama hakake - venitage ja lappige olemasolevat ning jätke armid näha
või äkki saab sirgemaid tükke ka tollelt roheliselt lingidoonorilt

See roheline doonor, oli juba loetud päevad pärast seda, kui seal käisime, tükkideks lõigatud. Sinisel raam kõver. Ja ei näe pointi väga taastama hakata.
Mõlemad on müügiks. Komplektis. Kel huvi, võib ühendust võtta.

Siin mõned huvitavad saidid poisid, kust saab escort tüdrukuid tellida

https://escortlist.vip/escorts/estonia/tallinn/
https://en.devozki.com/escorts/estonia/tallinn/