Alfa Romeo klubi foorum

petrolsniffer 2011

kui kellegil on töökorras 33 4x4 ja kiiresti reageerib ....
http://www.autoleht.ee/foorum/1176/1846" onclick="window.open(this.href);return false;

irw...metro-l on hea kvaliteedi reklaam...:D:D:D :icon_clap:

Rõhutavalt lugeda viimane lause

"Meie eesmärk on pakkuda parimat teenindust Alfa Romeole Eestis ja meie kvaliteedi parimaks tõestuseks on klientide hinnang. Kes kord meie juures käinud, see tuleb alati tagasi."

kutsikas wrote:"Meie eesmärk on pakkuda parimat teenindust Alfa Romeole Eestis ja meie kvaliteedi parimaks tõestuseks on klientide hinnang. Kes kord meie juures käinud, see tuleb alati tagasi."

Ilus eesmärk mis kahjuks väga-väga kaugel tegelikusest. Ainuke kokkupuude antud ettevõttega oli ehe näide täiseti vastupidisest reaalsusest ja jääb väga suure tõenäosusega ka viimaseks. Mingit huvi minu aitamise vastu seal üles ei näidatud.

Tegin väljas gta-ga väikse ringi, nii akulaadimise mõttes. Oi-oi, see masin on ikka ANIMAL

http://www.youtube.com/watch?v=Y8aGlOj2 ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;


Ainus häda, et hommikul pean taas audiga välja ronima, kuna praegu käis juba tänaval lumi üle kapoti, kapotialune oli mõnusalt lund täis, kui masina aurupilves ära parkisin.

Ma keeran ka vahelduseks oma "teise" auto rooli. Mastaap võrreldes GTA-ga on suurusjärgu või kahe võrra teine aga palju rõõmu valmistab see sellegi poolest. :icon_roll:

Anthrax wrote:Ma keeran ka vahelduseks oma "teise" auto rooli.

kas tihemini, kui saabi nööriotsas vedades :butt:

kutsikas wrote:"Meie eesmärk on pakkuda parimat teenindust Alfa Romeole Eestis ja meie kvaliteedi parimaks tõestuseks on klientide hinnang. Kes kord meie juures käinud, see tuleb alati tagasi."

ehksiis kokkuvõtvalt, "metroauto, jääge meie kanalile!"

Ma nüüd tegeleks natuke pühaduse teotamisega ehk siis võtaks teemaks nende AR uute mikromootorite kütusekulu.
Mind hakkas täna täitsa painama, et kui on 1,7l ja turps ja kui sõita nii nagu peab, ehk vahest ka üle 5000rpm lastes, kas siis tuleb ökom kui nt gta?
Kuskilt peab ju see jõud tulema, mis liigutab seda massi.
Et kui ikka kupatada, mis siis kuluks tuleb? kas ikka see müstiline miski 7?

kytusega on asi lihtne- selleks, et auto kaaluga x liiguks kiirusega y on vaja z ühikut kütust (see on konstantne kulu ehk siis maanteekulu)

Maanteekulu osas tuleb vahe sisse väiksel mootoril (millel on sellevõrra kõrgemad pöörded ja aeglasema ülekandega kast) ja suurel mootoril, kus pöörded pole olulised.

Nii - ja nüüd kütusekulu osa :icon_angel:

Kui 1,75 l mootor peab näiteks 87 kw ga vedama kaasa 1,2 tonnist massi kiirusega 100 km/h, siis kulub tal selle kiiruse saavutamiseks oluliselt rohkem kütust, kui näiteks 3,2 l mootoril ainuüksi aega läheb kordi rohkem...

AGA 3,2 V6 seevastu (näiteks 180kW) kiirendab paremini, kuna võrreldes mikromootoriga on ikkagi oluliselt rohkem jõudu olemas; peab varustama pidevalt kütusega veel kahte silindrit ja vähe sellest, korvama kuidagi ka suuremast mootorist tingitud lisakaalu.

ja siit lihtne ja loogiline lahendus- TEGELIKULT ei ole ju 180kW enamuse ajast oluline- saab ju hakkama ka vähemaga (näiteks 147kW või isegi 173kW) kui see on olemas õigel ajal

lahendus- paneme vurri peale, lisame DNA (D nagu Driving- vurr töötab täiel kiirusel, kütus kaob nagu vajutad; N nagu Not responding- tee mis tahad, kütusekulu numbrid on mõistlikud ja A nagu :icon_censored: ehk siis tee mis tahad- kütus paagist ei kao)

Oma tagasihoidlik kogemus MIToga (kus sai espetsiaalselt kütusekulu värki vaadatud)- tõepoolest on ikka mitu liitrit väiksemad numbrid võimalik saavutada (samas on olemas ka nupp selleks, et edasi liikuda kui juba piisavalt kajakaid päästetud on )

bnd wrote:Ma nüüd tegeleks natuke pühaduse teotamisega ehk siis võtaks teemaks nende AR uute mikromootorite kütusekulu.
Mind hakkas täna täitsa painama, et kui on 1,7l ja turps ja kui sõita nii nagu peab, ehk vahest ka üle 5000rpm lastes, kas siis tuleb ökom kui nt gta?
Kuskilt peab ju see jõud tulema, mis liigutab seda massi.
Et kui ikka kupatada, mis siis kuluks tuleb? kas ikka see müstiline miski 7?

ahhaa, vennal ikkagi kipitab see overlokikeiss ...sellepärast see GTA ikka müügis on ma arvan
ise pole veel ülevaadet teinud ja pardakompuutrit avastand autol, tundejärgi tundub täitsa öko maanteel, sellist 90-100kmh teha 6 käiguga ja kusagil 2000rpm kandis, siis väga juua pmst ei taha hall elukas... kui vaja mõnest autost mööda nööpida, siis võtab ikka pitsikese kaks teinekord, kui rohkem möödasõite ja nokerdamist gaasiga, küsib paar sanga ikka ära... praegune ligane teeolu ähmastab ka arusaama kõigest, sest tõesti, rattad kaabivad pastajanna tühja, vbla selle ajaga jõuaks asfaldil poole kaugemale ...linnasõit ikka võtab, väga harva just ei tangi ütleks :icon_shifty: ...aga eelneva 2.0 JTS Ti-iga võrreldes ütleks ümmarguselt, et tangin umbes sama tihti, aga brera paak on vist suurem ja samas pauerit on oluliselt rohkem ...siuke asjalik kommentaar ts jutu otsa :icon_thumbup:

OH ISSAND, halasta

ögeen petrolsniffers party

otsisin nänni ja leidsin, et kui kellelgi huvi on, siis hetkel on müügis paar mootorit:

2,5 V6 (sobib mingi auto peale) ja V8 (sobib kah vast kuhugi)

unistused on võimsad