Alfa Romeo klubi foorum

VAT! mehed räägivad, kalevite pojad

küsimus



kui palju on huvilisi jäärjale?



1 aasta jäi osalejate puudusel ära (mina ja jaan olime ainukesed kes kohale veeresid)

1 aasta ljäi tohutu ilmamuutuse tõttu ära...





kui nüüd ilma peab, siis mis tundeid tekitab jäärada?

niipalju kui võimalik, siis ikka suteliselt sile ja hooldatud rada...









______________



veel ettepanekuid:

1x rapla

1x tabasalu

3x sauga

kiirendus

No kuna ma käin tavaliselt talvel ikka natukene kuskil järve peal sõitmas, siis ma võtaks ikka osa. Muidugi tegu võiks olla ikka enam vähem sileda järve/platsiga. Täna jälle avastasin, kui madal ikka 159 on, kui põhi mööda mustamäe teed sõites, lihtsalt rööbastes vastu maad kraapas.



Aga kui hea koha leiab, siis mina olen kahe käega poolt.

Ma ka tuleks lumerajale ukerdama ikka.

vahelduseks lumistele (loodetavasti ) nädalavahetustele mäe peal prooviks hea meelega libisemist tasasel maal ja neljal rehvil. seega, poolt!

Otse loomulikult. Jää on minu kodu, minu kindlus.

E.T. wrote:küsimus

kui palju on huvilisi jäärjale?

1 aasta jäi osalejate puudusel ära (mina ja jaan olime ainukesed kes kohale veeresid)
1 aasta ljäi tohutu ilmamuutuse tõttu ära...


kui nüüd ilma peab, siis mis tundeid tekitab jäärada?
niipalju kui võimalik, siis ikka suteliselt sile ja hooldatud rada...




______________

veel ettepanekuid:
1x rapla
1x tabasalu
3x sauga
kiirendus

oleks ka jäärajale tulemises käsi

auto võimed ikka parem rajal proovida kui kuskil linna tänavate vahel libistada

järg aasta prooviks ring raja ka esimest kora elus ära

ühesõnaga igale üritusel on suur tahtmine jõuda

eks kõik oleneb autost ja rahakotist

äh...

vat... see on õige suhtumine



33 ennegi radadel tagatulesid näidanud: loodame, et see menu jätkub.

Jäärajas käpp igaljuhul Tagasillaga peab ikka sinapeale saama

mul just vastupidi

esisillaga mul võõras jäärada sõita aga tagasillaga ei näe probleemi

Njah... uuemate alfadega (156, 147jms) on see jama, et stabiilsuskontrolli ei ole võimalik välja lülitada. Manuaalil vist on võimalik koos ABS&co-ga välja lülitada eemaldades õige kaitse. Selespeedi puhul on asi päris nutune. 159 saab juba õnneks kõik jutud välja lülitada aga kas ta jääb väljalülitatuks ka suurtel kiirustel, ei oska kommenteerida.

ja nagu viimased üritused on näidanud on seoses rohke osalusega napiks jäänud meie korraldustiim...



on vabatahtlikke liituma?

või rahuldab ka praegune tase?

Kiirendusel sujus minu meelest küll kõik päris hästi, aga kui korraldajad näevad, et abi vaja, siis ma võin ikka nõud ja jõuga aidata, kui oskan.

No abi alati teretulnud



Pärnus läks finishiliputamiseks loosi väga VIP proua tammsaare teelt ja tartus saime ühe lahke noormehe ajamõõtmisel appi



aga Hr Lumani pakkumisega arvestatakse edaspidi

Tänan

abipakkumise hea traditsiooniga sai tagasihoidlikku algust tehtud juba raadil. kuidagi märkamatult olin lugupeetud korraldajatel 'abiks' kuni hetkeni, mil e.t. nina all stardilippu lehvitas



nii et tulen hea meelega jälle appi! (ja korraldajad peaks tulevikus minusugustel 'abilistel' hoolikamalt silma peal hoidma...

et abi ka oleks)



aga päriselt päriselt. kui oskan, siis tuleks appi küll.