Alfa Romeo klubi foorum

Aga kudas mudu auto seisukord on,kas peale vedru on veel midagi korrast ära?

no arvatavasti selle püstaku peaks ää vahetama kuna vedru murdumise pidi põhjustama laager mille peal vedrutaldrik on ise pole lahti kakkund seda. aga peale vedru pole miskit katki loomulikult võiks seal vahetada üht koma teist.

Lihtsalt mõte: kahjuks Imolal on originaalne esivedrustus, mis veidi erineb: ammo/vedru/tugilaager jne. Osta mõistliku hinnaga pole midagi ja kuskilt Värk on niivõrd haruldane et romulast vms ei leia ka. B-osade poole isegi mõtet vaadata.

ole hea ja räägi mis värk on selle orignaalsega, mis on mõistlikk käisin ise uurimas midagi üleloomulikku polnd nende juppide hinnad ei tea kust kandist sa neid juppe otsid ja kui kalliks sa neid siis ajad imalol ju sama kere mis sama aasta 1,7l-gi ja vedrusi ning amorte ning ka muid varuosi saab väga vabalt ladu 24 st ja kui sealt tõesti ei saa, siis mõne tuttava varuosademüüjaga natuke asju uurida ning voilaa jupid teda ja hinnad ka midagi hullu ei ole, ainult tarneaeg on jama sellepärast müüngi, et pole aega oodata neid juppe. masin on päriselt ka igati aus muidugi annab kõige kallal vinguda.

Käi kapoti all seal on 3 mutri, mitte 4. Ei no okei, mul on jumala pohhui. Mul oli selline auto tean mida räägin, ma ei tee midagi siis maha, lihtsalt andsin infu ma isegi ei tea kes müüb.



PS Eesti varuosade maaletoojad imevad täiega.



Palju hind präegu?

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto_pil ... _missing=1 siis väike pilt . Sorry ega minagi kedagi sõimata tahtnud oleme ikka alfistid aga mul seal 4 (mis iganes vahe se on) muttrit aga juppe saab tegelt ka vabalt kui tead ainult õiget koodi no se vajalik siis vedrude ja amortide jaoks teistele pole koode vaja.





sellesosas et alfa juppe on haruldaselt vähe liikumas on jh jama.

Neid saab vabalt ja odavalt Sorry pole näind 4 mutriga selliseid. Ta vist siis 92 toodetud, 93 müüdud. 93- on kõikidel uus sitt värk ees millest rääkisin.

jh sellega on jh selline jama et toodetud varem aga arvele võetud justkui uus ja me ise ka poes jamasime selle pärast arvasime et uus kere aga voilaa arvelevõtu vahe seal itaalias oli selline kahtlane ei tea neid asju ni täppselt aga jh ni ta on.

Selles pole ju midagi imelikku, kui toodetakse viimaseid autosid mis lähevad maaletoojatele/edasimüüjatele ja seisavad laos u. pool aastat (ei imestaks, et vahel isegi kauem seisab) ning alles siis müüakse maha.

Igast autost ei saa ju kohe lahti.

Alfa puhul on lattu tootmine alati probleem olnud...



Näiteks viimased 90-d lahkusid laoplatsilt klientideni '88 lõpp (mudel ise oli tootmises kuni '86 aastani)



Samuti oli laoseis olemas ka 155/164Q4-l (tegelikult viimaste autode müügi ajaks olid konveierid juba paar aastat "kokku pakitud")-> sama käib ka Delta Integrale kohta



Selle jaoks ongi Autodel olemas mudelinumber (kuna esmase registreerimise aeg on suht kasutu) ning VIN kood

minu imolal sääl küll miskit väga erilist pold...-siiski jah-ühel on ainult all laager, teisel ülal ka... -kõik see kraam täitsa kombineeritav ja saadav-nati vaja vaid oskusi... -kuna endal enam pole seda 33 peavalu ja ei mäleta täpselt millest kannatab kombineerida, siis ei hakka seda teemat ka pikkemalt momendil lahkama... aga kokku tuleb miskit säärast(uue tüübi padi-vanatüübi amort ja vedru koos kausiga... )

VML wrote: minu imolal sääl küll miskit väga erilist pold...-siiski jah-ühel on ainult all laager, teisel ülal ka... -kõik see kraam täitsa kombineeritav ja saadav-nati vaja vaid oskusi... -kuna endal enam pole seda 33 peavalu ja ei mäleta täpselt millest kannatab kombineerida, siis ei hakka seda teemat ka pikkemalt momendil lahkama... aga kokku tuleb miskit säärast(uue tüübi padi-vanatüübi amort ja vedru koos kausiga... )

Te vist ei saa eriti aru, millest räägin 93a. alates tuli täiesti uus värk. Koonilised vedrud, üleval suur padi-laager kolme mutriga, ammordid ka suts teised. Nii et kombineerida võis vaid seda, et lasta keresse 4 auku ja panna vanamoodsema vedrustuse alla.

kus juures-minu silmad on ka seda roppust näind...-olen ka ümber keevitatud vedrukaussi näind... aga siis said makaroonimehikesed küll hakkama jälle, kui sellise porno sinna kokku tegid... hmm aga las teeb pildi ka vedrustusest...

auo müüdud!

arvan, et see oi lähiajaloo kõige kärarikkam automüük



kuid kes on ikkagi meie salapärane uus omanik