Alfa Romeo klubi foorum

ohoh, lääne eestis siis niipalju lund juba???

tallinnas on kül napilt antud seda "taevamannat"...



kr kr kui lääne eesti lumerohke siis peaks lohekamaga sinna kobima

ET- sa otsid ju jääd?

Või saad ka lumeplatsil hakkama?

Mnjaa... minu jumalavallatus oli see, et sahkasin mööda Põltsamaa linna ringi ja leidus vaid mõni üksik patune, kes ei vaadanud järgi

Ohh... kui hea tunne see oli Nagu oleks mingi rikkur oma Lamboga keset talve eesti väikelinna tiirutama tulnud. Homme uuesti :D:D

Kässarit proovisin ka... kui ikka head värske mustriga talvekad all, siis lumel on ikka suurepärane nauging... võiks öelda, et olen sõltlane

BND



no tegelt suuremal lumisel põllul saab ka lohega nalja küllaga

loodame siiski nädalasele külmale ja siis kips kaps ehk on järve pääle jääd juba lubatud ja ...



next weekend siis täie raha eest nautimaie.

see carmani variant polnud eriti hea nagunii, sest pinnas oli seal väga kehv. augud ja mügarikud.. aga järvejää osas , kas tõesti juba kannatab???

eee... järvedele esialgu millegi raskemaga kui inimene ei läheks kui aus olla... olin OT ja pingutasin segase lauseehituse nimel kõvasti aga selgelt ja eesti keeles: LOODAN LUMELAUA JA VEOLOHEGA SEIGELDA NÄDALALÕPUS MAARDU JÄRVEL !





jäärajast autodele:

paljudel tallinna lähiümbruse järvedel mootorsõidukiga liikumine rahaliselt karistatav, seega mina ei vea kindlasti eest midagi sellist mis on vastuolus teadaolevate keeldudega. männiku karjääris oleks väimalik aga seal vist ei osale eriti mitu alfaomanikku... põhjus lihtne... jää sisse sõidetakse üsna sügavad kraavid... ja eelmisel aastal kui püüdsin ühte jäärada eest vedada oli kohaletulnud alfasid 1 peale minu...



kui huvi oleks tõsine (ca 10 osalejat min), siis võtan teema üles ja otsin võimalusi jäätunud veekogule...



carmani taga sprindi teeb ikka, kui nüüd näitab talv teatud stabiilsust üles veel mõni nädal. olen seal platsil käinud ka suvel ja pole tal häda midagi, muhlikus tuleneb pigem ebaühtlaselt kulunud jääst ja lumest kui aluskattest (milleni eelmisel aastal ei jõudnud keegi kaapida).

Midagi jumalalavallatut - täna õhtul olid esimesed uksed kinni külmunud!! Sõitsin Tallinnast Raplasse, olin 2 tundi autost eemal ja vòila.. enam autosse ei pääse

silikoooooni.

jah... lugesin ka ükskord ühest margifoorumist probleemi kus kodanik kirus, et eelmine auto oli "Y" ja sellel külmasid uksed kinni iga talv... nüüd vahetas "X" margi vastu ja tuleb välja, et see on sama sitt auto ja probleemid korduvad ka seal. lisaks jäi kõlama, et ta plaanib sellest halvast autost vabaneda ja järgmist marki katsetada.



issanda loomaaed on imeline.



lisaks silikoonisisaldusega õlile mille abil saab vetthülgavaks ja seega ka praktikas mittekülmuvaks muuta kummipinnad on võimalus ka metallist liikuvaid detaile võida selleks sobilike produktidega, näiteks masinaõli ja mootoriõli segu, mis on piisavalt paks, et mitte maha valguda esimese vihmaga!



PS! LUKUÕLI nime kandev aerosool on saadanast, sulatab üles küll aga kahjuks müügiargumendina mõjuv MÄÄRIV OMADUS praktikas liikuvaid detaile ei määri... küll aga määrib ukse välispinnale nõrguva riba... vbla ka käsi ja muud sinnajuurde kuuluvat



PS2! rege rauta suvel, vankrit talvel... määrime 2007 aastal juba oktoobri alguses kõik ära ja talvel lööme vilet ja naeratame.



NB! tegemist on vaid minu arvamusega ja seega mitte ainutõega

õliga(silikoonsisaldusega) määrisin tihendid üle minigi 3kuud tagasi ja siiamaani pole külmunud, asi töötab.

Silikooni juba leidsin ja lukuõli otsin.. mul oli siuke väikses pudelis ja tegi oma tööd hästi.

LUKUÕLI nime kandev aerosool on saadanast, sulatab üles küll aga kahjuks müügiargumendina mõjuv MÄÄRIV OMADUS praktikas liikuvaid detaile ei määri... küll aga määrib ukse välispinnale nõrguva riba...

90% aerosoole on saadanast



kasutage ikka lukuÕLI, mis on vedeliku kujul... määrib küll samuti autot ja käsi aga samas ka lukku (ja minu kogemuste kohaselt ka üsna hästi)

sulatab ka jääd kui kannatust on.

Jätkame jumalavallatustega.

Kuna Pärnus on akna taga suht ilus talveilm, st sajab lund ja tuiskab, siis mul tuli räige tahtmine kohe masinaga sõitma minna.

Aga teile Q4 omanikele, kui tahate laiama linna minna, siis vaadake ikka ette et te Alfadele häbi ei teeks!!! Jutt ajendatud just sellest, et sai siin mitu foorivahet ühe Audi 100Q kõrval sõidetud, no ja tee mis tahad Alfa süstis selles paksus lumesupis (2 käik paigalt minekuks) ja see vaene Q- küll ta kraapis, hakkas kraapima juba enne mind, ja kraapima ta jäigi, ja siis mingil hetkel tuiskas nii 80-ga mööda, et siis uuesti foori all häbistatud saada.

Ühesõnaga, minu päev on kirjas ja ego taas toidetud, kuna see Q ei olnud võimeline ESIveolise Alfaga võrdselt startima, sama ka paari 500 seeria BMW-ga. Aga üks uus E-KLASSE oli paras pähkel, st võrdne võrdsega.



Oi ma olen ikka kõva mees!!!



PS 100-s post sai täis- lähen avan enda auks ühe õlle.

tubli. oled selle õlle ära teeninud.



aga.. isegi mõtlesin, et mida ma teen ja ronisin taga ikkagi paksus lumesajus lumisesse metsa, et paarsada meetrit rannaääreni sõita mööda täistuisanud peenikest rajakest ja ma ei jäänud kinni, vahepeal küll hakkas lubama aga ei, jeebi eest on ka kui vaja.