Alfa Romeo klubi foorum

Seni kuni pole ametlikku teadet, on see kõik vaid üks toss ja udujutt.

Ka ametlkku tossu ja udujuttu on viimase paari aasta jooksul olnud piisavalt .......

http://www.petrolicious.com/articles/al ... ulietta-sz
Ilus video :icon_thumbup:

Kes on pildil?

Renault Alpine A 110-50 concept millele on keegi Alfa märgi ette visanud?

Minimality wrote:Renault Alpine A 110-50 concept millele on keegi Alfa märgi ette visanud?

Seda ma mõtlesin, et kust see pilt nüüd järsku ette ilmus otsingus.

Üle 11 minuti Ilusaid naisi ja veel ilusamaid Alfasid:
http://www.youtube.com/watch?v=R-wCcUkBye8

http://www.autonet.ee/uudised/autouudised/55410

Küll natuke raske uskuda, sest alles käis restruktruktrueerimine, mille käigus Alfa seotakse rohkem Maserati külge ning nii palju uut tulemas lähitulevikus..

Siin udu-jutt originaalis http://wardsauto.com/management-amp-str ... ources-say

:icon_eh:

lugesin mõlemat uudist kolm korda ja ikka ei saanud aru, et mida seal siis nüüd öelda tahetakse

Fiat restruktueerib oma tegevust täies ulatuses jätkuvalt (autode/veokitega on asi ühel pool, nüüd on käes aeg industriali reformimisel)

Alfa suurejoonelised plaanid hõlmavad kuut uute mudelit järgmise kolme aasta jooksul ja MiTo facelifti...

Kui nüüd loogiliselt võtta siis miks peaks Audi olema huvitatud margist, millel on kolm mudelit, tehas ja millega tuleb kaasa Magnetti Marelli :icon_crazy: kui selle kompoti müügisumma kasvab ulmeliseks (pealegi- mida paganat peaks Audi Alfaga peale hakkama... )

Vot ma ei oska nüüd öelda, et kui see tõsi oleks kas see oleks pigem hea või pigem halb. Täiesti kahe vahel.

Ühest küljest tahaks, et kogu Alfa Romeo majandus jääks Itaalaste kätte. Kuid samas on see lugu, et kui on juhtkonna-majandamise probleemid siis sama moodi jätkates võib Alfa Romeo ise endale karuteene teha, ning üldse ära tappa end. Praegune mudelivalik on selge näide sellest. 2 mudelit??? Isegi Ferraril on rohkem mudeleid. Okei tulevik on hetkel pisut helgem, kuid kuidas saab lubada sellist asja, et 159 võetakse tootmisest maha ning järglast talle Giulia näol pole oodata ei tea kui kaua? Isegi praegusel hetkel on väga ebaselge, mis see Giulia täpselt olema saab kuigi auto peaks 2014 olemas olema. Kogu sellise jama aitaks lahendada saksa ratsionaalsus.

Kui võtta näiteks Lamborghini, kes on täpselt samamoodi üle võetud audi/volkswagen AG poolt juba ammu, siis väliselt ju neid ei ole usku vahetama pandud või midagi taolist. Lamborghini on endiselt väga Itaalia, väga julge ennenägematu disain ning üldiselt selline nupust nikastanud olemus. Kuigi juhtimiselt ja äri poole pealt on läbi viidud muutused ja tulemuseks on rekord müügid. Audi lubas ka, et kasvatab Alfa Romeo müüginumbrid 4 kordseks kui nad üle võtavad, mis omakorda annaks aluse sellele, et bränd on jätkusuutlik ning saab lubada ka huvitavaid projekte ja katsetusi, võib-olla naaseb ka üks legendaarsemaid nimesid kogu võidusõiduspordisi ajaloos tagasi oma juurte juurde?

Kuid kõige selle juures ma ikka ei ole kindel kas ma tahaks näha golfi platformil Alfa Romeot

Tjahh.. VAG-s jääks Alfa ilmselt ellu aga.. iseseisval mootoriarendustel oleks arvatavasti kriips peal ning tagaveolisest Alfast näeksime ainult märga unenägu.

Nägin sellist asja linnapeal
Kahjuks polnud kuskil viidet, mis mootoriga isend on

kas TB, V6 või TS (kahjuks külgvaatest rohkem ei ütle)

Kahtlustaks siiski pigem, et tegu on 3,0-ga