ehtne spagetti rakett ....

Üks lühike dokumentaalfilm rootsist siia vahelduseks http://youtube.com/watch?v=leRsWGF3mSc&feature=related

Hädavajalikkud asjad:

Tungraud, mis töötab heitgaasi abil
Elektri-jää-kraabits
Ärataja, hakkab piuksuma, kui pea kaldub ette. Nurga kalle võib ise "programmeerida"

alfanatico wrote:...fuihh, milline rõvedus

Mees, kas sulle pole öeldud, et tähtis on sisemine ilu??

Jup.. koledate inimeste moto..

...ei saa pointile pihta, etsiis interjöör on ilus vä?

ts wrote:
Adventurer

ühesõnaga maailma esimene krossivagun

ei ole üldse paha ju...



"pisut" kobav ja vanamoodne lihtsalt

Huvitav, kas keegi itaalia autost ka seda foorumit loeb?



Kas kirjutaks midagi või mitte?

bnd wrote:Huvitav, kas keegi itaalia autost ka seda foorumit loeb?

Kas kirjutaks midagi või mitte?

kirjuta kirjuta ...lase oma meeled valla

Loeb küll... aga meeled võid ju ikka valla lasta.

Nali selles, et TRK mehed pole ju gta rihma varem vahetanud ja eks nad uurisid siis IT A meeste käest, et kas 3,0 nukapakud sobivad. JAAA, kataloog näitab, et 1,6/1,8 ühed ja 2,5/3,0/3,2 teised pakud.



On nad jeee!



Võtsin oma oskused kokku ja lobisesin tiba inglastega ja oh imet: gta jaoks on TÄIESTI OMAD PAKUD, 3,0 omad panevad AIND mõne kraadi nuka valest. Õnneks saadeti mulle ka inglišmanide juurest link, kus on pakud koos tootekoodidega peal. Oh seda üllatust siis!!!



Igatahes TRK saab endale nüüd gta nukapakud. Juhul kui kellelgi peaks vaja minema Samas peaks ju tegelt olema diiler ju kõikse targem-vähemalt asjade poolest, mida kataloog näitab. Inglased olid väga üllatunud, et diiler sellist asja ei tea

Ma julgen arvata, et ITA töötajad peast ei võtnud seda, kas on samad või mitte. Ja KUI kataloob näitab, et on samad, siis ma ei julgeks süüdistada Itaalia Autot. Muidugi, kui tegu ei ole kataloogi valesti lugemisega.

autoremont eesti moodi



BND leiab vastuse ja tootekoodi

TRK laiutab käsi ja ütleb, et ei osanud otsida / küsisime valest kohast ?

kataloogi lugemine Eesti moodi: Ostsin omale piduriklotsid, kataloogi puuriti 15 minutit... telliti ära, ostsin välja... vaatasin karbile ketta mõõt vale... helistasin ja küsisin veel korra kindluse mõttes üle...



Kinnitati, et JAH sobivad. Auto üles, klotsid maha, ja ei mahu uued peale

Auto alla, klotsidega poodi tagasi-> seal löödi kataloog lahti ja see näitas, et klotsid sobivad nii 2,0TB kui ka 3,0 V6-le

Ühesõnaga-> mingu p.... TS=106kW TB=147kW Mainisin küll ka ketta mõõtu aga kes kurat siis ikka kõrvallahtrisse vaadata viitsib



rakiste kohta-> julgeks pakkuda, et vaadati mitte töömahte eraldi vaid lihtsalt R4 ja V6 omasid Muidugi TRK oleks võinud ise kah selle peale tulla, et rihm valesti on (raske käivitus, puterdamine ja tühikäigu puudumine)



Aga mõtle positiivselt oleks paari kraadi asemel paar hammast, siis saaks mootori jälle lahti võtta

Nukad on nüüd vähemalt paigas.



Ühes asendis ka töötab Aga nokitsemist veelgi.