koplis ja punane, siis raudselt mina:D

A mul lähituled ei põle, sõidan udukatega, kuna üks pirn läbi..

mina olin siiski seekord sõle tänavas, nägin vilgutust küll aga ei jõudnud piisavalt kiirelt reageerida

aga meie autosid suht lihtne segamini ajada

kuidas on õhkpadjaga rooli sees ???kui ma tahan rooli eemaldada kas on vaja mingi kaitse sel juhul välja võtta või midagi et ta laiali ei lendaks !!!! nimelt rool on veic viltu peal tahaks sirgeks panna !!!!!

no... kui sa kardad vasta nina saada kotiga, siis kõige lihtsam on sul akul juhtmed maha kiskuda...



väldid juhuslikku ühendamist!





ma ei tea kuidas GTV-l aga mõni auto näiteks süüde sees rooli eemaldamisel peab vajalikuks hiljem õhukoti märgutuld põletada arvates et kott on lahti lastud! reeglina aitab siis kaabel taga nullimine airbagi mälus...

vähe mõtekam variant oleks lasta sild stendis paika reguleerida nii et sul rool otse jääks

uiskur kirjutas:vähe mõtekam variant oleks lasta sild stendis paika reguleerida nii et sul rool otse jääks

Vähermalt 100% nõus-> rool EI JÄÄ mitte kunagi iseenesest viltu...

PS-tartu turutänava endisesse lada esindusse ää mine oma silda seadma- seal on tõstuk loodist väljas... ja rool jääb alati nati viltu olin sääl praktikal...-vaevalt miskit muutund on vahepeal...

VML kirjutas:vaevalt miskit muutund on vahepeal...

Klassika

no olen kaks korda käinud tartus ringtee carstopis silda regullimas ja ikka on viltu mõtlesin et võtan ise kätte ja tõstan rooli paar hammast....

küll ma olen loll... ma ei saanud arugi mis kuradi viltu jutt see on... lugesin hoolega seda AIRBAG osa milles tundsin kaasarääkimist väärivaiid muutujaid olevat...



aga muus osas nõus, et rool ise viltu ei lähe... selle sirukeeramiseks on sillastend ja töö-mees.

Viskan teie jutule vahele, et GTV on müügis hinnaga 62000.-