Alfa Romeo klubi foorum

Spekuleerime hästi vanal ja nämmutatud teemal majanduslikust aspektist.

Kas täna Eestis on mõistlikum osta diisel või bensiinimootoriga auto?

Täna on vist dünaamilistelt omadustelt võrdsete, ent erineva küttega autodega sõitmine praktiliselt sama kallis.

Kas tulevik toob leevendust pigem diisli või bensiinika omanikele?

Bensiinimootorit pannakse etanooli ja gaasiga sõitma, diislit aga bioõliga.



Milliseid juba käega katsutavaid lahendusi on veel olemas?



Tuletan meelde, et jätame välja kõik subjektiivsed põhjused nagu ühe või teise (eba)mugavus, pannkoogilõhn väljalaskegaasides või loodussõbralikkus.

Diiseliga peaks ikkagi odavam sõita olema, sest üldjuhul ta võtab bensiiniga sõitvast autost natuke vähem kütust. Pole küll uurinud hetkel veel diislile alternatiive kuid karta on, et seda tuleb hindade tõustes teha. Kui keegi teab sellest rapsiõlist midagi siis võiks teada anda.

mõni aeg tagasi tegin teemaks elektriauto

aga sinna see jäi



ise olen asjaga veitsa tegelenud ja asi ei tundu nii

kättesaamatu midagi



kindlasti killitakse see post ära kuna pole teemasse



diisel on lähitulevik

kusjuures lühikesi maid linnas saab ka elektrimopeediga läbida...

voolutarve on keskmise teekannu tasemel...

soetamiskulud on praktiliselt olematud



ma juba kasutaks kui seda häirivat max 20km/h ei oleks :S





http://www.elektriroller.ee/





____



vedelkütustest ikkagi destillaat

vähem riske

elektriroller pole fantastilistele paksukestele

ohutu last kuni 75 kg

ma võtan neid siis 2







DIESEL = FUEL OF SATAN !

ei tea mix nii inimesi peedistatakse, kuid sõber olevat uurind seda rapsidiisli värki ja et neil tootmine käib, aga ei lubatavat hetkel müüa... ja bensiini alternatiiv, mis toidaks ka maameest-nt E85 sama toitmise jutt ka diisli kohta...-aga miskipärast räägitakse loodussäästlikusest-ja siis ikka pedereeritakse alternatiive-et hmm ... naffta sheigid elavad endiselt hästi... mõni miljard tuludest ees või taga... usas nt piiratakse teatud osariikides etanool kütuste müüki 10%-ni koguturust ... et ei mõista inimesi..ja ka valitsusi, kuid pole ka päris kindel kas asi vaid üksikutele isikutele kasulik, või säästetakse meid valitsuse poolt suuremast majanduskriisist... ja edu teile kes te olete aastaid valind nende poolt kes väiksemaid makse lubasid saite nüüd oma kirve selga-see mis tulema peab ei jää tulematta, küsimus vaid selles, et kui hingematvalt ta tuleb...

ps-kas see vaid minu väärastund arusaam või tuleks selles maksuvärgis meie ninasarvikut süüdistada... ja saigi suht asjakohane aga samas ka nati teemast kõrvale juttuke :

pps-hetkel suurem bensiini mootor põhimõtteliselt kasulikum, kui suurem diisel mootor-olgugi, et tegelikkuses diisli tegemiseks on vähem jama...

Oleneb tiba, kes kajastab ja alati on mitu tõde.. aga üldiselt pole see biokütus ka mingi roosa manna. See, mis muidu vaesel hindul või mooramaamehel kõhtu läheks, läheb nüüd valge härra mootorikütuseks. Jep, utreerisin, aga osalt see nii on, et adekvaatset agraarmaad on meie pallil piiratud hulk ja tootlikus on samamoodi piiratud. Ösnaga, mina ei poolda biokütust, kuniks seda tehakse toidust. Kui prügist vms hakatakse tegema.. aga palun.



Ise läksin bensiini pealt diisli peale. Kütuse kulu pealt võrreldes eelmise autoga (alfa 156 , 2,0 ts) võidan enda läbisõidu juures u. 10K. Arvestusega, et praegu on keskmine 6 l sajale, alfaga oli 8,5 (sõitsin palju linnas ja.. olgem ausad... mitte rahulikult alati).



Edasi tuleb juba see, et kui palju on diisli ja bensumootori ostmise vahe. Sellise vahe puhul nagu mina, peaks ikka 2-3 aastat sõitma, et vahe ära tasuks. Pluss hooldused on sageli dislal törts kallimad.



Järeldus? Tavaautode puhul pole erilist vahet. Aga kas X5 4,8 bens või 3,0d paneb vist mõtlema ... või tegelikult ei pane...

Tallinna ja Tartu vahet vuravad Taisto bussid sõidavad kuulu järgi

kohalikul kütusel ehk siis täpsemalt kokteil kohalikust värskest

ja siis naftatoodangust

E.T. wrote:http://www.elektriroller.ee/

pagan ainult 20km/h ... vähe

vähe jah...

muidu ei oleks kaksipidi mõtlemist minul vähemalt.

Kui kusagilt odavalt saaks, siis ma võtaks Segway, see kurinahk on ikka sigaülbe riistapuu.. Korra olen proovida saanud,

Alternatiiv on veel kondaur, aga vaevalt mugav linnainimene seda viitsib kasutada. Muidu suvel on jalgratas näiteks täiesti mõnus alternatiiv. Ummikutes liigub kiiremini ja ei saasta kuidagi.

Biokütused on jah kaheotsaga asjad. Väidetavalt saab etanooli mistahes materjalidest välja kääritada (näiteks kartulikoored, puit jne miks mitte ka prügi), aga seni tõesti, kui toidust tehakse, siis ei ole küll mõtet tootmist massiliseks ajada, kasvuhoone gaase tekib samapalju ja lisaks veel põllumaade puudus.



Olen ikka mõelnud, et kui päike meie kliimat nii kõvasti soojendab, siis miks mitte seda ära kasutada: päikesepaneelid, tekkiv soojusenergia? Seda on ju massiliselt. Eriti hästi saaks araabia sheigid olukorda ära kasutada laiutades kõrbesse massiliselt päikesepaneele, kuna raha neil on ja paneelide maksumus ei tohiks ka neile probleemiks olla. Oleks veel üks energeetikasegment nende käes. Sellest tulenevalt saaks arendada ka elektriautosid näiteks päikesepatareidel töötama ja sellise efektiivsusega, et saaks ka põhjamaades hakkama. Kui selline energiatootmine massidesse ajada, siis oleks ju võimalik ka kliimasoenemisele punkt panna just päikeseenergia kasutamise arvelt.



Ja muudest alternatiividest veel, sõbra käest kuulsin mingitest nö õhkmootoriga autodest ehk tagurpidi kompressoritest. Üks jubeda rõhuga balloon on paagiks ja sealt aga susistab mootorisse. Pidavat meeletult efektiivsed olema. Aga on alles väljatöötamisjärgus. Samas kes neid rahastab? pole vist väga huvi kellelgi. Naftatöösturid oleks eriti pahased selle peale

Mingid naftasheigid ehitavadki kuskil kõrbes ökolinna... Nimi ei tule hetkel meelde, aga igatahes oli seal hulgaliselt igasugust päikese ja tuuleenergiat kasutusel, ühistransport pidi selline tulema, et kuhugi pole vaja üle paarisaja meetri kõndida jms.. Oma auto on täiesti kasutu linnas..



Lugesin ka just hiljuti mingit kohalike kütteseadmete müüja kokkuvõtet, et väga suure tõusu on läbi teinund just need igasugu päikesekütte seadmed ja ka soojusvahetitel põhinev värk (õhusoojuspumbad). Niiet asi ikka susiseb vähehaaval siin..

üks pullimaid asju on need suruõhul töötavad autod-mida vist keegi prantslane arendab... see ka suht kena alternatiiv...