Alfa Romeo klubi foorum

Auto käis ülevaatusel ja õeldi mulle, et tagapidurid on suhteliselt nõrgad. Enne ülevaatust sai pidurid veel üle vaadatud, supportid olid täitsa lahti ja toimisid korralikult. Sõites ka auto pidurdab väga hästi. Endal tekkis selline mõte, et kuna auto kaalujaotus on väga paigast ära siis äkki auto tagapidurid ei peagi väga hästi võtma, muidu võib tekkida pidurduse ajal juhitavusega probleeme. On kellegil samasugune probleem olnud või viga on ikkagi kuskil minu auto pidurisüsteemis?

kettad seestpoolt roostepuretud ja sinna see jõud kaobki ?



rataste blokeerumist välditakse 156 puhul ABS-ga - seega pole pidurite puhul karta et saba lukku lööks...



ja kaalujaotus nüüd nii VÄGA PAIGAST ära ka ei ole ju

Kusjuures kettad läigivad nii seespoolt kui ka väljaspoolt nii, et ketastes viga ei saa olla. Klotsidel oli ruumi ka veel kuluda.

Aga kaalujaotus - kui koormus esisillale on kuskil 950 kg ja koormus tagasillale kuskil 450 kg siis minumeelest on kaalujaotus ikka paigast ära küll

Aga äkki sul ei tööta piduri regulaator

Kas rõhuregulaatori eesmärk on pidurdusjõudu tagasillal suurendada koormaga liigeldes?

kas ikka 156 omab piduritõhu regulaatorit



kui kütusefiltrist loobuti, siis arvatavasti kasutatakse ka reguleerimiseks ABS-i...



nõrgad tagapidurid on suhteline mõiste (tihtipeale on see aga tingitud sellest, et nirmaaltingimustel pidurdatakse nii nõrgalt, et tagumised supportid lihtsalt "jäävad kinni"-> ehk siis surub klotsid vastu küll, kuid suhteliselt nõrgalt. Lahenduseks paar kiiremat ringi jõuliste pidurdustega )



P.S. rõhuregulaatori eesmärk on tagada, et tagarataste pidurdusjõud ei oleks iialgi suurem, kui esiratastel kunagi kirjutasin pidurisüsteemi alase traktaadi kuhugi (ehk siis lühidalt -> kui tagumised pidurid peaksid võtma kasvõi veidi paremini kui esimesed, siis on talvel libedaga paha paha paha käes... efekt sama, mis ainult käsipiduri kasutamisel)

156-el on elektrooniline pidrudusjõuregulaator- EBD