lugu siis selline et auto seisma jättes ja võti süütelukust välja aga vent ei jää seisma puhub edasi ! ei saa ka sellest ümarst nupust välja lülitada... võtsin aku otsa maha ! oskab keegi aidata või on olnud sama probleemi ? auto 2001a.

Kas mingit lisa- või eelsoojendit vms ei ole installeeritud?

Anthrax wrote:Kas mingit lisa- või eelsoojendit vms ei ole installeeritud?

minu teada mitte pean homme uurima aga ei tohiks olla ! itaaliast toodud auto...

Mis mootor?

Kas auto on originaalkonditsioonis? Makid jms on kõik orikas?

Kas viga tekkis hiljuti?



EDIT: Kas nupp muidu töötab?

Anthrax wrote:Mis mootor?
Kas auto on originaalkonditsioonis? Makid jms on kõik orikas?
Kas viga tekkis hiljuti?

EDIT: Kas nupp muidu töötab?

1.9 td no nupp pöörleb, aga neist asenditest hästi aru ei saanud... aga igaljuhul need muutusid kyll kuhu ta puhub... makk on mingi lambikas... ja viga tekkis pärast mingit 2 nädalat seismist väljas! ja siis pool päeva sõitu... kui syyde väljas siis jah ise puhub vahepeal vaiksemalt ja siis kõõvemini siis aknale ja siis juhile näkku no yhesõnaga sinna kuhu ise tahab .... kui süüde väljas siis pmst eitohiks ju midagi toimida ?

Konditsioneer või kliima?



Siinkohal peaks tulema appi lugupeetud entsüklopeedia ts.

Anthrax wrote:Konditsioneer või kliima?

Siinkohal peaks tulema appi lugupeetud entsüklopeedia ts.

konditsioneer ! kliima on juba displayga ?



olen ise selle autoga sõitnud ka umbes 30 km.. nii et ei tea sellest väga palju veel ! vabandust

BMW-del põhjustab analoogset viga tuksis ventilaatori reostaat...

probleem lahenes... enam ei puhu üldse ! help !!

matu147 wrote:probleem lahenes... enam ei puhu üldse ! help !!

nooh, siis ei ole ju midagi teha



______________________________________________________



üldiselt küsiks kas makk on vahetatud?



kui jah, siis pakuks, et keski on makikaablitega hoogu läinud ja nulli ja plussi sealt peale tirinud



enivei



hetkel siis kaitsmekarpi kaitsmeid kontrollima.



"AR reegel" näeb ette salongiventika koos immo või koos makiga kui mõlemad töötavad, siis keera ventikanupp, millel on peal kirjas midagi stiilis 0--1-2-3-4 lõppu(s.t. viimasele astmele)



kui siis vuhisema kukub on asi paha- "reostaat/takisti asi" on õhtal; kui siis ka ei hakka, siis .... on kas ventikas õhtal/ühendused lahti/relee läbi või kaitse/toide tuksis...



Positiivselt poolelt kui midagi on veel kustus siis on tõenäoliselt tegu massirahutustega...



aga kategooriliselt keeldun midagi ütlemast enne, kui kogu probleemi ulatus on selge (ehk siis mis veel ei tööta )

ts wrote:üldiselt küsiks kas makk on vahetatud?

kui jah, siis pakuks, et keski on makikaablitega hoogu läinud ja nulli ja plussi sealt peale tirinud

enivei

hetkel siis kaitsmekarpi kaitsmeid kontrollima.

"AR reegel" näeb ette salongiventika koos immo või koos makiga kui mõlemad töötavad, siis keera ventikanupp, millel on peal kirjas midagi stiilis 0--1-2-3-4 lõppu(s.t. viimasele astmele)

kui siis vuhisema kukub on asi paha- "reostaat/takisti asi" on õhtal; kui siis ka ei hakka, siis .... on kas ventikas õhtal/ühendused lahti/relee läbi või kaitse/toide tuksis...

Positiivselt poolelt kui midagi on veel kustus siis on tõenäoliselt tegu massirahutustega...

aga kategooriliselt keeldun midagi ütlemast enne, kui kogu probleemi ulatus on selge (ehk siis mis veel ei tööta )

kõik muu toimib... kui seda õhu suunamise nuppu keerata see nagu toimib ja samutu konti lylitab sisse ja siseõhupeale paneb, aga ei puhu lihtsalt ! kus sellel auto kaitsmetekarp on üldse ?

kaitsmekarp on enamvähem rooli all vasakut kätt (kui ma nüüd väga ei eksi, siis on karbi kaas kahe kruviga kinni?)