Alfa Romeo klubi foorum

Sain sellest tagaaknal olevast plärinast lahti, st jäi ise vait, ju siis meie auklised teed raputasid asjad paika

Nüüd aga uus lugu. Aeg-ajalt hakkavad kõik vasaku poole kõlarid tööle nt 50% vaiksemalt kui parema poole omad ????
Võtsin uste sees olevad kõlarid välja, kõik ilusti pistikutes. Kas võib aga olla lugu raadios/CD-s, st pole vahet, kas käib raadio või plaat, seadme võimendis? Või on raputanud lahti raadio taga oleva pistiku? Tihti hakkab vaiksemalt mängima peale löökauku (mida on ikka sitaks teedel) või järsust lohust läbi sõites. Taas normaalselt hakkab mängima teinekord km pärast, mõnikord alles siis kui lülitad raadio uuesti sisse jne, mingit loogikat pole.

Kust otsida?

analoogse ikalduse puhul aitas minul 156 ustesse mieva kaablisoolika pistiku puhastamine

:icon_thumbup:

ka minul on ühenduste puhastamine abiks olnud (kui Sul muidugi mõlemad kõlarid- esim JA tagumine- korraga vait jäävad, siis tasub puhastamiseks pöörduda maki enda pistiku poole)

hetkeline vaikus ja selle järgnev lärmamine on tavaliselt tingitud sellest, et klemm põrutatakse sellesse olekusse, kus ühendus on "roheline" ning mingi hetke peale taastub siis normaalne ühendus (kuna signaal ikka leiab viisi kohale jõuda)

Nüüd aga hea küsimus- kuidas saab kätte orig maki keskkonsoolist? Nurkades väiksed augud, kas sealt nt hambaork sisse suruda?

bnd wrote:Nüüd aga hea küsimus- kuidas saab kätte orig maki keskkonsoolist? Nurkades väiksed augud, kas sealt nt hambaork sisse suruda?

Audidel on spets hargid millega originaal maki kätte saab.
Hambaork jääb nõrgaks,peaks olema mingi tugevam asi ja need tuleb ühel ajal sisse suruda,mudu pole kasu ja siis tuleb makk välja tõmmata.

Reijo

tegelikult on erinevatel tootjatel erinevad hargid, mis võimaldavad maki vabastamist.

Eranditult alati on need kaasas ostetavatel makkidel, originaali puhul pandi need vanasti auto tööriistakasti või siis kasutajajuhendi vahele

Modernsetel autodel vist ei ole enam kombeks midagi kaasa anda, seega pead liikuma Fiati poolt autoriseeritud remonditöökoja suunas või siis võtma ühendust tuttavate helimeestega (tõenäoliselt on antud maki tootaks Blaupunkt ning tõenäoliselt on Blaupunkti stereotega tegeleval seltskonnal olemas ka need spetspulgakesed)

hambaork tõenäoliselt ei aita (kuna 99% juhtudel on lukusti arvestatud mingile spets hambale või paksusele-> suht täppisteadus)

ja hea ja lihtne alternatiiv võta sõrgkang :icon_thumbup: küll ta järgi annab

õiget mõõtu naeltega peaks saama. :icon_hi:

Puhastasin tugevamat sorti kaabli isolatsiooni traadi ümbert, oli teine täpselt sellise mööduga, mis mahub august sisse. Ajasin kõiki nelja auku ühe traadi sisse, nii kaugele kui õnnestus, on tunda küll, et lükkab nagu midagi eemale, aga ajasin ka altpoolt kruvika ligi, aga makk ei liigu!

Lugesin ka netist, et on vaja miskist tugevast metallist orasid ja siis üheaegselt neid "väljapoole" painutada, ehk tõmbab nagu makis need kidad piduri tagant välja ja siis tõmmates tuleb. Sukavardad?

ts wrote: ja hea ja lihtne alternatiiv võta sõrgkang :icon_thumbup: küll ta järgi annab

Kui juba uus panna, oleks see jah väärt nõu
Tegelt olen raske valiku ees, tahtsin kunagi panna autosse vähe asisemat muusikamängijat, aga ei meeldi neist poesolevatest ükski. sellel on küll see displei suht kustund juba, st tähed kaovad, aga pole ka sarnast asemele võtta kuskilt.
Tahan just halli, st konsooli värvusega sulanduvat, punase valgusega, telefoni funktsiooniga ja ilma igasuguste kirjude vilkuvate tulukestega. See originaal sobib sinna keskele ikka sigahästi. Seepärast ta vist originaal ongi?

Sammud pilooti?

EDIT: Siin ka raadio väljavõtmine videos näha, otsad sisse ja siis natuke pinget väljapoole ja tõmmates tuleb...
http://loudlink.eu/webshop/loudlink-for ... f2b5c7055f" onclick="window.open(this.href);return false;

Tegelikult on seal varraste otsas pisikesed konksud,mis jäävad lukusti avamisel maki taha kinni.Ja makk sõidabki kergelt sahtlist välja.
Need pulgad peaks standartsed olema kõigi sarnaste 2 auguga makkidel.

Sain uue orig raadio hinna teada :icon_censored:

:icon_shocked: :icon_shocked: :icon_shocked:
:icon_shocked: :icon_shocked: :icon_shocked:
:icon_shocked: :icon_shocked: :icon_shocked:

Odavama otsa 156'e hind? Räägi välja

kas sa becker autorradioid oled vaadanud http://www.mybecker.com" onclick="window.open(this.href);return false;
kunagi oli mexico nimeline (millest nüüd on retro tehtud) päris hää välimusega
nüüd on selle asemel ilmselt see http://www.mybecker.com/enUK/CAR+HIFI-G ... rview.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Edit: muidugi ka becker on kirves ... vähemalt 10K EEK-i

kunagi sai uuritud ürgvanale corollale raadiut... maksis pea miljon (arvestades, millega tegu oli)-> ehk siis number oli sihuke, et enne ütlemist paluti istuda

Alfa oma on tõenäoliselt kallimgi (aga iseeneset küll-> Beckeril peaks olema olemas ilusti ka üleminekud originaalsüsteemile jms... lisaks siis veel terve peotäis igasugust lisamugavust)

ja lisaks ka need vardad, millega hiljem armatuurist raadio kätte saad