Alfa Romeo klubi foorum

Ennetasin siin teie jutte nende hammasrihma ja kokkujooksu probleemidest ning tegin varakult ehk siis õigeaegselt vahetasin hammasrihma ja rullikud ära , vahetus toimus muidugi ikkagi TRK värvides

Palju ka hammasrihma vahetus massab . Ja veel mis võib juhtuda või kui hammasrihm pole peal õieti n: ühe hamba võrra valesti! .

Trk värvid kus siuke koht asuda ka võib !

kui hammasrihm on ühe hamba võrra möödas siis mootor kokku ei tohiks minna, küll aga võtab ta rohkem kütust ja ei tööta ühtlaselt.

Aga kas seda on võimalik kuskil ka kontrollida et kas hammasrihm on õieti peal kuna ma ise need peale panin siis ma mäletan et märgid nihkusid nata hirmsa rabistamisega

no aga sa saad ju ise ka kontrollida - keera väntvõll paika ja vaata kas rihmamärgiga klapib

TRK värvid asub tallinnas pirni 5 hinnaks tuli 7400 eeku aga hind võib kõikuda minu hinakalkulatsioon oli alguses 8300 eeku

rihma lasin seal vahetada sest minu mootor on 4 nukvõlliga ise arvan et seda põlve otsas teha natsa rikantne las proffid teevad ja selle tööga kaasneb ka garantii nii et sõidad rahus ja muretsemiseks pole põhjust

isegi 2 hambaga mööda..ja ei juhtu midagi peale selle et mootor ei käi... enda omal muidu paika ei saanud kui võtsin klapikambrikaaned maha...ja vaatasin sealt märke...kuna rihmaratta omad ei läinud miski pärast täppi...

Ahah suured tänud vastamast ,eks ma vahin mis need märgid teevad aga ja 7500.- hmm . Mul on kahe nukkvõlliga ja rihmad maksid 70.-eeku tükk ja vahetasin ise koos abiga .Krt mul poe autogi vist nii väärtuslik!

naguaru saan on tegu 33 mootoriga...boxeriga...ve mis seal vägalihtne asja kontrollida...kaaned maha...ja märgid on selgelt nähtavad...

ega kõikidel 33-del kaaned maha ei käi, hammasratta märgid aitavad kaa

nojah eks ta nagu 33 mootor jah aga autoks teglt Arna ,aga kaaned käivad ära küll !

mingil 1,7 variandil olen ainult ilma kaanteta näind...

minu alfal ei ole märke peal seega tuleb klapikambrikaaned maha võtta ja see järel nukkvõllide asend määrata ja siis saab hakata edasi tegutsema

kui räägid 164 24v mootorist... siis originaalis on märgid olemas... -valged täpikesed... aga minu omal oli kallal käidud juba....ja miski pärast ei läinud kokku need märgid...

jah ma rääkisin 24v mootorist ja Kalvo rääkis sellist juttu et nukkvõllid tuleb fikseerida ma ise juures ei olnud kui hammasrihma vahetati ei oska selle kohapealt kaasa rääkida kas minu mootoril olid need valged täpid olemas või ei. Nüüd on rihm ja kõik mängud vahetatud ja saab muretult ringi vurada