Alfa Romeo klubi foorum

tere

huvitav miks salongis on alati niiskus suur , eriti hommikuti , klaasid nii udused alfa 166 pean tõdema et eelmine auto oli 10x korda kallim seal polnud seda probleemi (masu selle pärast oli ). Keegi äkki annab nõu ? on teistel sama probleem ? istudes märja peaga peale trenni kohe kõik klaasid udused ja ei saa kudagi neid kuivaks

Proovi salongiõhufilter ära vahetada, vast läheb paremaks. :icon_thumbup:

:icon_hi:

sõida rohkem ja kasuta kliimat (kuivatab väga edukalt)

samuti võid kasutada niiskusepüüdureid või siis osta pudelis müüdavat udupeletajat (spreina klaasile kantavat)

kahtlustaks, et auto on üsna pikalt seisnud ning salong on lihtsalt märg (siin ei ole mingit pistmist auto hinnaklassiga); või siis kliima ei tööta (ei ole migit pistmist auto hinnaklassiga)

Talveks võid selle salongiõhufiltri üldse minema visata.. Kogub lihtsalt niiskust.

ok proovin filtreid vahetada , klima töötab norm minu arust. jällegi kuna kunagi pole ise midagi teinud ja on masu küsin kus saab odavamalt 166 jaoks juppe , ei taha esinduses otseselt tellida kuna näiteks summuti keskmine osa originaal maksius 9.5k b varuosa 2.5k pigem , pigem võttan b varuosad

esinduse esindajana võin öelda et pakume ka b-varuosi kui soovi on :icon_roll:

Noo see mark on selline, et päris kõike polegi odavalt võimalik leida. Mõni jupp lihtsalt tuleb hambad ristis kallim osta. Aga eks elu õpetab, surfa netti ja helista igalepoole.

Seoses niiskuse ja kliimaga, küsiks ühe küsimuse.
Nimelt kas keegi oskab seletada, miks kliima ei hakka järgi kui temperatuur väljas on alla viie kraadi?
Käima pannes võib kliima tööle hakata aga kui korraks välja lülitad siis enam sisse ei lähe, ja kui veidi soojem ilm siis töötab laitmatult!?

Kui mul oli kliima pumbaga mure siis mingi tark onu rääkis, et osad pumbad ei töötagi madalate temperatuuride juures.

:icon_hi:

kui autol on kliimaautomaatika peal, siis siseringil peab pump alati tööle hakkama (pumpa ennast välistemperatuur ei mõjuta)

küll aga kui süsteemi rõhk on madal (pole nagu õiget vurtsu pikemat aega sisse löödud, siis võib selline asi juhtuda küll- juhtplokk ei lülta pumpa sisse, kui rõhk liiga madal on)

ts, aga mida kontrollida või mida vaadata?
kuidas peaksin probleemile lähenema?

millal viimati kliimat täitsid

ja kas ka siseringil ei hakka kliima tööle (ehk siis auto on peal, econ väljas ning sisering sees- soovituslik oleks ka def sisse lülitada... ehk siis kas aknale või eraldi def reziim)

Ise pole kliimat täitnud.
Külmema ilmaga läheb kont järgi ainult siis kui auto käima panna, kui korraks juba kont välja võtta siis enam sisse ei lähe, olenevalt sellest, kus ta õhku võtab vms...

nevermore wrote:Ise pole kliimat täitnud.
Külmema ilmaga läheb kont järgi ainult siis kui auto käima panna, kui korraks juba kont välja võtta siis enam sisse ei lähe, olenevalt sellest, kus ta õhku võtab vms...

äkki on sul ka see jama, et alla +3 kliima tööle ei hakka

operatsiooniloogika viga

ma ei ütle magnetti-marelli kohta midagi halvasti

aga hästi kah mitte (tõepoolest on MM.i loogika selline, et kui korra oled ECON peale lülitanud, siis ene uut resetti enam seda ma ei saa - mingi ferrari loogika I guess... miinuskraadidel pole vaja , et mingi kasutu kliimapump hobiuseid närib )